La marca alemana contará con un stand de 2.400 m2 y una pista off road de 4.500 m2 para probar las nuevas versiones de la Amarok con motor V6 de 258 CV. En su espacio, exhibirá 33 vehículos y estarán presentes todas sus divisiones: Camiones y Buses, Posventa y VW Financial Services, con asesoramiento y beneficios exclusivos.
Tan sólo un par de días después de que se filtraron imágenes de la Bronco –que utiliza el chasis de la Ranger T6-, ahora se viralizaron fotografías de su hermano menor que muchos esperaban que se llamara Maverick y que apodaron “baby Bronco”. La gran diferencia está en la plataforma y el público al que apuntan: el Bronco Sport es un SUV de perfil más urbano, que comparte la plataforma C2 y motorizaciones con el Focus y la Kuga. Podría llegar a nuestra región.
El Grupo FCA publicó una nueva imagen de la Strada que muestra la vista trasera de la pick up chica. Asimismo, este fin de semana se filtró en la web una fotografía que revela a la versión Working, la más accesible, en configuración de cabina simple. Será presentada en abril en Brasil y a Argentina llegaría recién hacia fin de año.
El futuro Mustang eléctrico podría tener un rival directo próximamente: durante el evento llevado a cabo recientemente en EE.UU. donde General Motors presentó su nueva plataforma para autos eléctricos EV3 y las baterías Ultium, se destacó una silueta por sobre los demás anticipos, la de un vehículo muy similar al icónico muscle car de Chevrolet.
La firma estadounidense presentó su nueva plataforma modular EV3 que será utilizada por sus futuros vehículos eléctricos y que se destaca por contar con las baterías Ultium –cuyas diferentes configuraciones prometen una autonomía de más de 600 km-. Se lanzarán al menos dos modelos de Cadillac, tres de Chevrolet y Buick y las esperadas pick ups y SUV de GMC/Hummer.
La firma low cost del Grupo Renault presentó este prototipo que anticipa la comercialización de la versión 100% eléctrica del Kwid bajo el logo de Dacia. Contará con una autonomía de 200 kilómetros y recibirá importantes refuerzos estructurales y en su equipamiento de seguridad con el objetivo de ser uno de los autos eléctricos más vendidos y accesibles del Viejo Continente.
La firma de Munich presentó este prototipo que anticipa a la versión definitiva del i4, que a la vez, tendrá similitudes con el Serie 4. La gran diferencia estará bajo el capot, con un motor eléctrico de 530 CV, alimentado por un paquete de baterías de 80 kWh que le permitirán lograr una autonomía de 600 kilómetros según el ciclo WLTP.
Destinado inicialmente al Salón de Ginebra, la marca del rombo presentó de manera virtual este llamativo SUV 100% eléctrico que comparte la plataforma CMF-EV con el Nissan Ariya, pero con una particularidad: su carrocería puede ampliarse 40 centímetros, pasando de 4,40 a 4,80 metros de largo. Además de mejorar la habitabilidad, le permite alojar una batería más grande, de 50 kWh, suficiente para recorrer unos 700 kilómetros con una sola carga.
Lanzado en marzo de 2015, el B-SUV de la firma estadounidense se convirtió rápidamente en un éxito en el país vecino: en febrero pasó la marca de las 250.000 unidades vendidas sólo en Brasil y en el acumulado, contando las exportaciones a otros mercados como Argentina, ya supera las 320.000 unidades. Para los próximos años se espera la llegada de los motores Firefly turbo y de la variante híbrida.
La firma de Stuttgart presentó la variante tope de gama de la generación 992, que hasta la llegada del nuevo GT2 se convierte en la más prestacional: gracias a su nuevo motor bóxer de 3.8 litros acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanza 330 km/h de velocidad máxima. Estará disponible en variantes coupé y cabriolet.
El diseñador argentino presentó su nuevo superdeportivo que rinde homenaje y fue desarrollado en el mítico circuito italiano de Imola. Cuenta con un motor V12 biturbo de 6.0 litros provisto por Mercedes-AMG, caja secuencial de 6 marchas, suspensiones regulables electrónicamente, pintura especial y un trabajo aerodinámico específico. Las 5 unidades que serán fabricadas ya fueron reservadas.
Al igual que sucede en otras categorías de automovilismo, la organización del Dakar avanza en un proyecto que permita la inscripción en la competencia de vehículos históricos, que contarán con su propia categoría. Se espera que el anuncio oficial se realice en abril y su debut esté listo para la edición de 2021.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, el mes pasado la producción aumentó un 26,4%, las exportaciones un 108,4% y las ventas mayoristas un 5,7% en comparación con enero. Sin embargo caen un 20%, 6,8% y 10,6% respectivamente frente a las cifras registradas en 2019. Desde la entidad reiteraron la necesidad de trabajar junto con el gobierno en el Plan Estratégico 2030.
La marca sueca instalará grupos electrógenos con motores propios, a la vez que mostrará su gama de camiones y propulsores impulsados a gas y biogás. También como novedad de producto, presentará el Vehículo Completo Cerealero sobre la base de sus camiones de nueva generación, así como el Plan Canje Cereal.
Semanas antes de su posible presentación oficial, un foro dedicado al mítico todoterreno publicó dos fotografías que muestran a dos unidades distintas saliendo de la línea de producción: una de 3 puertas base y otra de 5 puertas, con mayor equipamiento, ambas con techo desmontable.
La marca del óvalo tendrá un sector dedicado especialmente a las nuevas Ranger, Ranger Raptor, F-150 y F-150 Raptor junto con una pista de pruebas. Además, mostrará los nuevos SUV’s que serán lanzados este año. Para sus clientes, contará con estacionamiento exclusivo, donde podrán realizarse servicios de mantenimiento o recalls mediante sus talleres móviles.
Finalmente, ANFAVEA y Reed –la empresa a cargo de la organización de la muestra paulista-, anunciaron la cancelación del evento que estaba previsto para noviembre y su posible reprogramación para el año que viene. La ausencia de doce marcas, los altos costos y el cambio en las preferencias del público fueron los principales motivos de esta decisión.
El grupo inversor CAFO y Federico Pieruzzini, del Grupo Autovisiones adquirió la representación de Ditecar junto con la importación de las tres marcas Premium y ya planean una agresiva estrategia comercial. Además de mejorar su oferta de servicios, anticiparon el lanzamiento de la gama electrificada de los SUV’s de Volvo, el nuevo Range Rover Evoque y posiblemente la nueva Defender, entre otras novedades.
Así lo aseguraron nuestros colegas brasileños de Autos Segredos que habrían entrevistado a una fuente cercana al proyecto. De esta manera, la marca del óvalo pasaría a contar con un producto para competir con la Toyota SW4 y la Chevrolet Trailblazer. Inclusive, como parte del Proyecto Cyclone compartido con la Amarok, Volkswagen también podría contar con su propio SUV.
Es para reemplazar de manera gratuita y preventiva el interruptor de las luces de freno, que podría provocar una sobrecarga en el sistema eléctrico y posterior falla en el encendido de las luces. Abarca a 39.276 unidades fabricadas entre 2016 y 2020. La campaña comienza desde el 9 de marzo, mediante turno previo en un concesionario y el trabajo demanda aproximadamente una hora.
