De acuerdo a un informe de la Agencia Internacional de Energía (IEA), China concentra más de la mitad de las ventas mundiales, mientras Europa y Estados Unidos consolidan su transición hacia la movilidad eléctrica aunque a un menor ritmo. Nuestra región poco a poco también comienza a evidenciar un avance en el mismo sentido.
Tras la etapa de preventa, la marca oficializó el lanzamiento de su B-SUV en nuestro mercado. Cuenta con una mecánica mild-hybrid que combina el motor naftero PureTech 1.2 turbo -con cadena de distribución- asistido por un pequeño motor eléctrico y batería de 48V, con 145 CV y 230 Nm de torque, acoplado a una caja e-DCT de 6 velocidades. Se destaca también por un completo equipamiento de tecnología y seguridad.
El exitoso hatchback eléctrico chino prepara una renovación profunda con mejoras técnicas, más autonomía y una inédita variante de autonomía extendida, que utilizará un pequeño motor de combustión como generador para recargar las baterías. Su presentación se concretaría en 2026.
Tal como venimos anticipando, la marca china prepara una pick up híbrida enchufable para competir con Fiat Toro, Ford Maverick y Chevrolet Montana, que fue vista recientemente en test de rodaje en el país vecino y ahora se filtró su diseño. Será producida en la planta de Camaçarí y se lanzará en 2026.
La marca japonesa publicó un teaser que anticipa dos prototipos que serán presentados en el ex Salón de Tokio, uno será 100% eléctrico y otro utilizará un motor de combustión, ambos con el icónico sello de Subaru Tecnica International.
La firma nipona lanzó en el país vecino su nuevo B-SUV producido en la planta de Itirapina y que apunta a competir con el Fiat Pulse, Renault Kardian o Volkswagen Tera pero es considerablemente más grande. Además, se destaca por un completo equipamiento de confort y seguridad. Mecánicamente, cuenta con el motor naftero 1.5 i-VTEC de 126 CV con caja CVT.
La marca china corrigió fallas en los airbags laterales y logró una destacable calificación en protección de ocupantes y sistemas de asistencia en ambos SUV’s. La Tiggo 8 también comparte los mismos resultados.
La firma de Múnich celebra los 50 años de su legendario deportivo con una edición limitada del M2 inspirada en el primer deportivo europeo con motor turboalimentado. Replica los colores del 2002 Turbo pero con la mecánica y tecnología actual. Por ahora será exclusivo para EE.UU.
El esperado todoterreno compacto podría presentarse este lunes 20 de octubre en un evento privado, previo a su exhibición ante el público en el Japan Mobility Show 2025. Desarrollado sobre la plataforma -chasis- IMV0 tendría varios componentes en común con la Hilux.
El nuevo modelo de la marca china llega al segmento C con aspiraciones globales. Fabricado bajo el paraguas de Stellantis, el B05 promete eficiencia, autonomía y una versión deportiva desarrollada especialmente para el Viejo Continente.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, que señalan que el C-SUV formará parte del nuevo ciclo de inversión que recibirá la planta brasileña para adoptar la plataforma STLA Medium y que también incluirá a la nueva generación del Jeep Compass junto con versiones electrificadas desarrolladas específicamente para nuestra región.
Creada en 1980 sobre la base del Fiat 147, consolidó el liderazgo de la marca en el segmento de vehículos comerciales livianos y a lo largo de sus tres generaciones continúa siendo un referente de versatilidad y bajo costo operativo en toda la región.
Representada por Autos Sustentables del Sur, la marca china regresa a nuestro mercado inicialmente con este nuevo C-SUV 100% eléctrico que se destaca por su nivel de tecnología, seguridad y calidad de materiales. Está impulsado por un motor de 214 HP alimentado por una batería LFP de 60,2 kWh de capacidad con la que logra una autonomía de 430 kilómetros.
La firma japonesa reorganizará su jerarquía premium con la creación de una nueva marca de ultra lujo, mientras que Lexus se prepara para una transformación conceptual enfocada en el confort, la tecnología y la electrificación.
En el primer semestre de 2025 se vendieron más de 45 millones de vehículos nuevos en todo el mundo, impulsados principalmente por el crecimiento de los fabricantes chinos. Si bien Toyota se mantiene al frente del ranking, BYD continúa avanzando y ya amenaza el dominio histórico de las marcas tradicionales.
La marca alemana presentó la actualización del C-SUV en el país vecino, donde estará disponible en dos versiones, Comfortline y Highline, que suman más equipamiento de confort y asistentes de conducción. Mantiene el motor 1.4 TSI de 150 CV, en este caso asociado a una caja automática con convertidor de par de 8 velocidades. Su llegada a Argentina está prevista para fin de año/principios de 2026.
La marca japonesa presentará el Corolla Concept, un adelanto del modelo que marcará el futuro de su gama híbrida y el rumbo tecnológico de la compañía. Por el momento sus características técnicas no fueron reveladas pero las primeras imágenes anticipan un diseño realmente rupturista.
El C-SUV de la firma surcoreana fue reevaluado por el organismo de seguridad tras haber incorporado mejoras en su equipamiento -incluyendo más versiones con sistemas de asistencia a la conducción- y pudo obtener la máxima calificación, aunque con algunos puntos a mejorar que no incidieron en el resultado final.
Sueca Vehículos Pesados, concesionario oficial de Volvo Trucks, reunió a empresarios y operadores del transporte en una jornada de demostración que destacó las prestaciones, eficiencia y versatilidad de la gama VM.
La marca francesa presentó su nuevo crossover coupé en nuestro mercado. Disponible en una única versión -GT- sobresale por su completo equipamiento de confort, tecnología y seguridad junto a su llamativo diseño. Está impulsado por el conocido motor naftero 1.6 turbo de 215 CV y 300 Nm de par, asociado a una caja automática de 8 velocidades.
