Chevrolet Sonic: primeros datos oficiales del crossover que será presentado en junio
Chevrolet se prepara para ampliar su gama en la región con un nuevo modelo que buscará posicionarse en uno de los segmentos de mayor crecimiento. Se trata del futuro Sonic, un crossover -aunque a la marca le gusta llamarlo SUV coupé- que apuntará a competir con el Volkswagen Nivus y el Fiat Fastback, retomando una denominación conocida dentro del portfolio de la marca, aunque con un enfoque completamente diferente.

Ya en su fase final de test de rodaje, la firma estadounidense decidió mostrarlo como anticipo a un grupo de periodistas y revelar algunas de sus características en el Campo de Pruebas de Cruz Alta en Indaiatuba. Este nuevo producto estará desarrollado sobre la plataforma GEM (Global Emerging Markets), la misma arquitectura que utilizan los actuales Onix y Onix Plus, aunque con actualizaciones orientadas a incorporar nuevas tecnologías. De esta manera, el crossover mantendrá una estrecha relación técnica con el hatchback, aunque con una propuesta estética y funcional inspirada en los SUV’s.
En cuanto a dimensiones, el Sonic se ubicará en un punto intermedio dentro de la gama. Con 4,23 metros de largo, 1,77 de ancho y 1,53 de alto, supera al Onix en tamaño y presencia, aunque queda por debajo de otros productos del segmento en longitud total. Aun así, ofrece mayor altura y anchura que algunos de sus rivales, lo que podría traducirse en una mejor habitabilidad y una postura de manejo más elevada.
A nivel de diseño, las primeras unidades camufladas dejan entrever una identidad propia, con rasgos alineados a los últimos lanzamientos de la marca. El frente adopta un esquema de faros divididos, similar al de la Montana y la Tracker, con tecnología que promete mayor eficiencia y menor peso frente a soluciones tradicionales. En ese sentido, la marca destaca los faros full Led con protectores, que reducen a la mitad la cantidad de piezas y prometen un 19% más de eficiencia lumínica en comparación con un sistema convencional. De perfil, se destacan las protecciones plásticas en los pasarruedas y parte baja de la carrocería, reforzando su imagen aventurera, mientras que la zona posterior presenta un portón rediseñado y ópticas de formato horizontal.

Si bien la firma del moño aún no difundió imágenes del interior ni detalles completos de equipamiento, adelantó que el Sonic incorporará una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), denominada Chevrolet Intelligent Driving, elevando el nivel tecnológico dentro de su segmento. Esto lo posicionará como una alternativa moderna y competitiva frente a sus principales rivales.
En cuanto a la mecánica, todo indica que recurrirá al conocido motor turbo de tres cilindros y 1.0 litros ya utilizado en el Onix, aunque no se descarta la incorporación de variantes más potentes. Su lanzamiento está previsto para junio en el país vecino, momento en el que se conocerán todos sus detalles. Poco tiempo después, arribará al resto de la región, incluyendo por supuesto a Argentina.
fotos e info: Motor1 Brasil.





















Y dale con el 3 cilindros turbo… pobre la gente que dentro de 10 años quiera comprar un usado… pero bueno las empresas ya se estan dando cuenta como VW en Europa que estan dejando los 3 cilindros y volviendo a los 4 cilindros aspirados como debe ser!!! Vamos todavía!!! Ahora hasta que legue acá… subsitiran los 3 cilindros algunos años mas…
NO le veo nada nuevo su exito dependera del precio , pense que vendria con motorizacion hibrida como los MG , nada innovador esta vez chevrolet