Según el portal japonés Nikkei, la marca está trabajando en la creación de su propio sistema operativo que será compartido con Subaru. Este software integrará todo tipo de funciones, desde el infoentretenimiento hasta los sistemas de asistencia a la conducción o el rendimiento de los motores eléctricos. Sería presentado en 2025.
De acuerdo a la revista británica AutoExpress, la marca francesa está trabajando en el desarrollo de la versión eléctrica de su hatchback mediano. Construido sobre la plataforma EMP2, tendrá un motor de 155 CV y un paquete de baterías de 54 kWh, apto para cargas rápidas.
La compañía especializada en tecnología sigue estudiando su desembarco en la industria automotriz. Para ello acaba de presentar un segundo prototipo, esta vez un SUV de 7 plazas que se posiciona como un digno rival de la firma de Silicon Valley. Derrocha sofisticación en su interior y posee dos motores de 272 CV.
La firma de Munich aprovechó el Consumer Electronic Show para mostrar algunos de exclusivos ítems con los que podrá contar la nueva generación de su buque insignia, entre ellos una pantalla tipo cine para quienes viajen atrás, un sistema de sonido HiFi con más de 30 parlantes y butacas traseras con regulación eléctrica, calefacción, ventilación y función de masajes.
La firma de Silicon Valley dio a conocer sus cifras de producción y unidades entregadas. A pesar de la crisis de semiconductores, la compañía fabricó 930.422 unidades y entregó 936.172 unidades en todo el mundo. Sus productos más vendidos fueron el Model 3 y Model Y.
Así lo anunció la firma coreana que a partir de ahora se concentrará por completo en su estrategia de electrificación. Los motores actuales sólo serán adaptados a las nuevas normativas de emisiones hasta el final de su ciclo comercial. Por su parte, los trabajadores de la planta de motores de Namyang serán reubicados en el Centro de diseño de electrificación.
La marca alemana develó un nuevo boceto de la nueva generación de la pick up, esta vez mostrando el diseño del sector posterior. Además, adelantó algunos datos sobre su mecánica. Será presentada este año.
Luego de más de un año de espera, finalmente la marca japonesa lanzó la actualización de su hatchback/sedán del segmento B en el país vecino. Además de modificaciones estéticas inspiradas en el modelo europeo, las versiones XS y XLS incorporan el paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Senses. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 1.5 VVTi de 107 CV.
Este jueves, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) oficializó la implementación de la obligatoriedad del control de estabilidad (ESP) y del ensayo de impacto lateral en todos los vehículos 0km que se comercialicen en Argentina, lo que llevó a...
A través de un comunicado de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, desde el gobierno oficializaron esta resolución que entró en vigencia desde el 1 de enero de 2022 y que prohíbe la comercialización de vehículos sin control de estabilidad e incluye además la obligatoriedad de realizar un ensayo de impacto lateral.
La marca japonesa anunció que a partir de este año comenzará a fabricar unidades con motorizaciones homologadas bajo la normativa Euro VI en la planta de Santa Isabel. Las mismas serán exportadas a países de la región que utilicen dicha reglamentación. Hasta ahora, la pick up sólo se exportaba a Brasil.
La marca alemana anunció que finalizó la producción de la versión sedán en la planta de Emden. Por ahora, sólo se mantendrá a la venta la variante rural (Variant). Su reemplazo llegará en 2023, como una berlina 100% eléctrica desarrollada sobre la plataforma MEB y parte de la gama ID.
La marca renovó por completo su aplicación exclusiva para clientes, que ahora permite agendar turnos de manera online y tener el sello del plan de mantenimiento digital, entre otras funcionalidades.
Días antes de su debut en el CES 2022, se filtraron imágenes y algunos datos de la variante más radical del iX. Tendrá 590 CV, tracción integral y un paquete de baterías de unos 111,5 kWh de capacidad, bastante más que el resto de la gama. También podrá acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos.
La agrupación Periodistas de la Industria Automotriz (PIA) llevó a cabo una nueva votación para elegir las novedades más importantes del año en las categorías Auto/SUV regional, Auto/SUV importado y Vehículo Comercial.
Las webs brasileñas Overboost y Auto+ realizaron una proyección que anticipa el diseño del futuro Gol. Desarrollado sobre la plataforma MQB-A00, compartiría varios componentes con el Skoda Fabia pero con un look más aventurero. Mecánicamente, utilizaría el motor 1.0 TSI en configuración de 101 CV, con caja manual o automática.
Un perfil de Instagram del país vecino publicó varias fotografías que muestran en detalle cada uno de los cambios que recibió el citycar. Además de las modificaciones estéticas, incorporará control de estabilidad en toda la gama y el motor 1.0 SCe de 79 CV compartido con el Sandero brasileño. La marca tiene intenciones de volver a comercializarlo en Argentina este año.
A fin de acelerar la sustitución de las bolsas de aire defectuosas, la firma estadounidense decidió realizar esta nueva campaña dirigida a usuarios de Chevrolet Corsa y Celta (modelos 2013 a 2017) que estará vigente hasta el 31 de marzo de 2022, reservando un turno en un concesionario oficial.
A través de su nuevo canal digital, la marca japonesa permite suscribirse y pagar las cuotas de sus diferentes planes de ahorro completamente de manera digital, mediante un proceso fácil, rápido y seguro para sus usuarios.
Las marcas del Grupo Stellantis publicaron sus ofertas de financiación que van desde $1.000.000 hasta $1.700.000, con tasas desde 0% y plazos de hasta 72 meses dependiendo del modelo. Incluye la mayor parte de la gama, desde hatchbacks o SUV’s hasta utilitarios.
