Las automotrices japonesas continúan explorando acuerdos puntuales para enfrentar los desafíos del mercado global, aunque priorizan su estabilidad financiera y aún no definen proyectos conjuntos de gran escala.
Tras un año de fuertes redefiniciones industriales y tecnológicas, la compañía decidió mantener y ampliar la oferta diésel en el Viejo Continente, respondiendo a la demanda de los clientes y a las particularidades regionales.
De acuerdo a nuestros colegas brasileños de Autos Segredos, la pick up compacta adoptará la arquitectura STLA Medium -ya conocida en nuestro mercado en la nueva Peugeot 3008-, sumará opciones híbridas y eléctricas y mantendrá su producción en la planta de Pernambuco.
Una solicitud de patente de la firma de Silicon Valley describe un sistema que permitiría conexión a internet desde el propio vehículo, sin antenas externas visibles, mediante un techo diseñado para comunicarse con satélites de órbita baja.
Luego de meses de filtraciones, prototipos camuflados y especulaciones, Audi Sport reveló oficialmente el nuevo RS5, uno de los lanzamientos más relevantes de la firma de Ingolstadt para 2026. Esta variante no solo introduce una evolución estética y tecnológica, sino...
Desarrollado por Horse Powertrain en colaboración con Repsol, este sistema híbrido apunta a lograr la máxima la eficiencia de los motores de combustión combinada con la electrificación. Podrá ser utilizado en productos del Grupo Renault y Geely.
La compañía china, representada por Magma Automotive confirmó su presencia en la muestra agropecuaria que se realizará entre el 10 y el 13 de marzo en el Autódromo de San Nicolás. Allí contará con un stand en el que exhibirá todo su portfolio y ofrecerá asesoramiento especializado en producto, financiación y posventa.
La web rusa Kolesa realizó una serie de recreaciones basadas en la primera imagen oficial que anticipan el diseño de la esperada pick up compacta de la marca alemana. Con su nombre y producción ya confirmada para Brasil, será develada entre fines de este año o principios de 2027.
La marca del óvalo avanza en el desarrollo de una pick up mediana con carrocería monocasco y una plataforma inédita. El proyecto apunta a reducir costos, mejorar la eficiencia y competir con los eléctricos más accesibles del mercado.
Luego de la incorporación de 24 camiones de última generación, la empresa santafesina reforzó la formación de sus conductores con entrenamientos prácticos y herramientas digitales orientadas a optimizar la operación y la seguridad.
Tras la exitosa etapa de preventa, la compañía china oficializó el lanzamiento de la variante híbrida enchufable del Yuan Pro, con el que comparte diseño y una completísima dotación de confort, tecnología y seguridad. Ofrece 110 km de autonomía en modo eléctrico y hasta 1.100 km de autonomía total combinada.
La compañía china, próxima a desembarcar en Argentina, dio a conocer las características técnicas del B-SUV con el que pretende conquistar Europa y otros mercados de la manos de Stellantis. Cuenta con dos versiones, ambas con motor de 122 CV, una con 403 km de autonomía y la otra con 503 km de alcance según el ciclo CLTC. Además, se destaca por su equipamiento tecnológico.
La firma estadounidense lanza una nueva serie especial dentro del programa Twelve 4 Twelve. Con motor V8 de 477 CV, estética retro y equipamiento específico, esta variante rinde homenaje al histórico Willys y estará disponible por ahora exclusivamente en Estados Unidos.
El complejo industrial de São Bernardo do Campo -donde se fabricaron desde la Kombi o el Gol hasta el Nivus- celebró un nuevo hito productivo mientras se prepara introducir la tecnología híbrida de la marca en la región.
Denominado EMB, reemplaza el circuito hidráulico, fluido y bomba por un sistema compuesto por actuadores eléctricos controlados de manera digital. Promete una mejor respuesta que los sistemas tradicionales y una mejor integración en vehículos eléctricos y autónomos.
El grupo chino superó las 270.000 unidades vendidas a nivel internacional, apoyada en s cuatro submarcas -Geely, Geely NEV, Lynk&Co y Zeekr, con un protagonismo cada vez mayor de los vehículos electrificados.
La marca china presentó en el Viejo Continente una evolución de su SUV eléctrico, con mejoras técnicas clave, mayor equipamiento tecnológico y un salto en rendimiento gracias a una nueva configuración mecánica y batería Blade de última generación. Este modelo ya se vende en Brasil y podría arribar también a nuestro país.
De acuerdo a un informe de la propia marca, la región registró un alza del 14,6% en 2025 y se consolidó como el principal motor de expansión de la compañía. En ese contexto, Argentina fue uno de los países con mayor crecimiento interanual.
Bajo la nueva conducción del grupo, la compañía busca dejar atrás la crisis de reputación asociada a los PureTech en Europa, y apuesta por la mayor confiabilidad de los propulsores Firefly, adaptándolos a las nuevas normativas e invirtiendo en mejoras y electrificación.
Disponible inicialmente en América del Norte -donde se comercializa como Rogue-, es un rebadge de la Mitsubishi Outlander PHEV que le permite a Nissan ofrecer un sistema híbrido enchufable de 248 CV y 61 km de autonomía en modo eléctrico, de mayor rendimiento que el que actualmente cuenta la versión e-Power.
