Archivo mensual: noviembre 2020
La agencia Reuters anticipó que ambas compañías firmaron un acuerdo para el desarrollo de un nuevo motor naftero que se destacará por su eficiencia y estará destinado a las versiones híbridas de Mercedes-Benz, Geely, Volvo, Polestar y Link&Co. La ingeniería estará a cargo de Daimler, mientras que el mayor volumen de producción lo tendrá la firma china. Será presentado en 2024 y reemplazaría al 1.3 TCe de origen Renault.
Como parte del evento #NEXTGen de BMW Group, la marca presentó este llamativo prototipo que plantea algunas de las soluciones que veremos en sus productos en los próximos años: modularidad, versatilidad, electrificación y avanzados sistemas de conducción autónoma.
La marca japonesa introdujo este nuevo propulsor 1.5 Dynamic Force para la versión más accesible y sólo de combustión interna para su mediano que se comercializa en Europa. Reemplazará al anterior 1.6 VVTi de 132 CV y promete una performance similar pero con una notable disminución en el consumo y las emisiones.
Luego de la sutil actualización que el Compass recibió este año y que se destacó sobre todo por la incorporación del motor 1.3 GSE turbo de la familia Firefly en Europa junto con la variante híbrida enchufable, Jeep se prepara...
La división deportiva de la marca japonesa anunció su alineación para la nueva edición de la competencia de cross country más importante del mundo, que se llevará a cabo entre el 3 y el 15 de enero. Nasser Al-Attiyah – Mathieu Baumel; Giniel de Villiers – Alex Haro; Henk Lategan – Brett Cummings; y Shameer Variawa – Dennis Murphy serán las duplas de pilotos y navegantes. Asimismo, la Hilux recibió una nueva puesta a punto en la suspensión y el motor para mejorar su performance y comportamiento.
Luego de un trabajo en conjunto de más de dos años en diseño, pruebas y homologaciones, la compañía italiana desarrolló los neumáticos para la nueva generación de la pick up full size de Ford. Están disponibles en medida 275/60R20 y 265/70R17 y formarán parte de una nueva gama dentro de la familia Scorpion.
La marca alemana inició la comercialización de su nuevo crossover, que se posicionará por debajo del T-Cross. Se destaca por su diseño, gran equipamiento tecnológico –con el debut del sistema multimedia VW Play- y de seguridad, con la incorporación de varios asistentes de conducción. Mecánicamente, estrena el motor naftero 1.0 TSI de 116 CV, asociado a la caja automática Tiptronic de 6 velocidades.
La marca japonesa presentó oficialmente el prototipo que anticipa la versión de producción de la nueva generación de su mediano. Cuenta con un estilo más simple y sobrio que el actual, aunque desde la compañía destacan que ofrecerá un mayor nivel tecnológico y mejores sensaciones al volante. Tendrá variantes sedán, hatchback, deportivas Si y Type R, pero no coupé.
La marca del rombo presentó el prototipo de su esperado SUV derivado del citycar. Mide menos de 4 metros de largo y comparte plataforma y características con el Nissan Magnite, también desarrollado sobre la plataforma CMF-A. La versión definitiva será lanzada en 2021 y será un producto global por lo que podría tener chances de llegar a nuestra región.
Así lo confirmaron los principales directivos de la compañía alemana, con el objetivo de centrarse en la ampliación de su gama de vehículos híbridos y eléctricos, el desarrollo de software específico y la construcción de una planta de producción de baterías que comenzaría a operar en 2024 y será clave para bajar el costo de las mismas.
La marca italiana presentó la actualización del sedán fabricado en la planta cordobesa de Ferreyra. Incorpora leves modificaciones estéticas con el nuevo logo y la Fiat Flag, manteniendo su completo equipamiento de confort y seguridad. Se destaca además la llegada de la versión S-Design, con look más deportivo. No hay novedades en su mecánica, con los motores 1.3 Firefly de 99 CV y 1.8 eTorQ de 130 CV, disponibles con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades.
El modelo deportivo de la nueva pick up está en los planes de la marca para el próximo año, asimismo tienen planeado producir alguna variante sobre la misma pick up que podrían expandir.
La marca japonesa presentó oficialmente el restyling de su pick up mediana. Incorpora cambios en su diseño, más equipamiento, un nuevo sistema multimedia para toda la gama y el paquete de asistentes de conducción Toyota Safety Sense exclusivo de la SRX. Mecánicamente, el motor 1GD 2.8 elevó su potencia a 204 CV y 500 Nm de torque, también hubo mejoras en la eficiencia del 2.4 de 150 CV. Además, sumó dos versiones Cabina Chasis, listas para carrozar.
La firma de Ingolstadt presentó a la última variante de la gama del Q2 que quedaba por renovar: adoptó los mismos cambios estéticos de las versiones convencionales pero con una impronta más deportiva y más posibilidades de personalización. En el interior incorporó más tecnología y sistemas de asistencia a la conducción, manteniendo el motor 2.0 TFSI de 300 con caja S-Tronic de 7 marchas y tracción integral quattro.
Así lo reconoció el Presidente de Planeamiento Global de la marca japonesa en una entrevista con el sitio CarsGuide. Por el momento se trata de una idea que está siendo analizada por la compañía, pero podría convertirse en realidad si se mantiene la tendencia del mercado, apuntando a un uso más recreativo que utilitario.
La marca frances de autos viene teniendo un buen desempeño en el mercado premium y planea tres nuevos lanzamientos para el próximo año.
La marca alemana confirmó el envío del primer lote de unidades del crossover que partieron desde Brasil hacia nuestro país, donde será lanzado oficialmente este jueves. Se comercializará en tres versiones, Comfortline, Highline y Highline Pack Hero, todas impulsadas por el motor 1.0 TSI de 116 CV con caja automática Tiptronic de 6 marchas y un completo equipamiento de tecnología y seguridad.
La firma estadounidense presentó la versión definitiva del concept develado hace algunos meses atrás. Mantiene el V8 HEMI 392 (6.4 litros) pero en lugar de 450, entrega 476 CV y 637 Nm de torque, lo que le permite acelerar hasta las 60 mph en 4,5 segundos. Tampoco descuida su tradición off road, con importantes refuerzos y modificaciones en la suspensión que mejoran sus capacidades fuera del asfalto.
La marca del óvalo anunció el inicio de la etapa de preventa de la nueva generación de su pick up full size, por ahora disponible sólo en la versión Lariat Luxury, con cambios en el diseño e importantes mejoras en tecnología y seguridad. Mantiene el motor naftero V8 5.0 de 400 CV, con caja automática de 10 velocidades. Las primeras unidades serán entregadas en febrero de 2021.
Con el equipamiento de internet 4G, un renovado diseño y el freno automático de emergencia entre otros; Chevrolet busca crecer en el posicionamiento dentro del segmento de pick ups. Además en un muy corto tiempo dará a conocer la llegada de la full size pick up Colorado.
