La marca japonesa confirmó como fecha de cierre de producción el próximo 30 de noviembre, por lo que ya cerró la lista de pedidos en la mayoría de los mercados donde se comercializa. La cuarta generación será presentada hacia fin de año, mantendrá las versiones híbridas convencionales y enchufables, a las que podría sumar una opción impulsada a hidrógeno (FCEV).
De acuerdo a las webs brasileñas Autos Segredos y Quatro Rodas, la próxima generación del C-SUV dará un salto tecnológico y de posicionamiento e incluirá una versión híbrida enchufable también producida en Pernambuco. Esto permitirá que la generación actual continúe fabricándose en simultáneo durante algunos años más. Asimismo, el Commander recibiría nuevas motorizaciones.
La filial mexicana destacó la importancia que tendrá el complejo industrial de Ramos Arizpe donde será introducida la plataforma Ultium que utilizarán todos los vehículos eléctricos de General Motors. Con la producción de las nuevas Equinox y Blazer EV confirmada a partir de 2023, se abastecerán a 45 mercados de todo el mundo, incluyendo nuestra región.
De acuerdo a las estadísticas publicadas por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), se registró un aumento del 22,8% en la producción y del 41,6% en las exportaciones, mientras que las ventas mayoristas bajaron un 0,9% respecto a julio. Las cifras y el balance anual mantienen la tendencia positiva frente a 2021 a pesar de los problemas de abastecimiento de piezas e insumos.
Precursor de los “SUV’s coupés” en la región, el Volkswagen Nivus fue un éxito inmediato, batiendo récords en su preventa tanto en Brasil como en Argentina. Presentado en junio de 2020 en plena pandemia, el crossover complementó la oferta de...
La marca francesa ya se prepara para el lanzamiento a nivel regional de su nuevo hatchback/crossover. Para ello incorporará un segundo turno en la factoría brasileña a fin de acelerar el ritmo de producción, lo que permitirá a la vez la contratación de 340 nuevos operarios. Allí también son fabricados el C4 Cactus y el Peugeot 2008.
Aunque en algún momento circularon rumores que ponían en duda su continuidad, desde la compañía aseguraron que el Yaris seguirá fabricándose en la región ya que se trata de un producto estratégico. La nueva generación –presentada la semana pasada en Tailandia- todavía no tiene definida una fecha de arribo, pero la marca ya está trabajando en este proyecto.
Así lo reconoció Diego Hernández, Gerente de Posventa de la división de Camiones y Buses de la marca durante la presentación de su stand en Expo Transporte. El proyecto, que apunta a garantizar una mayor disponibilidad de unidades, está siendo estudiado por la compañía y aún no está definido cuál será el producto elegido o si será un mix entre camiones e incluso chasis para buses.
El complejo industrial paulista, donde se fabrican el Etios y Yaris (hatch y sedán) junto con el Corolla Cross alcanzó este importante hito productivo en apenas diez años de actividad. Se destaca también por su compromiso con la sustentabilidad.
Las marcas francesas nunca tuvieron mucha aceptación en Estados Unidos, ocurrió en los 80 con Peugeot y Renault que, a pesar de un buen comienzo, no pudieron sostener el nivel de ventas y luego de la disolución de los acuerdos...
Con un 27% de participación a nivel general durante el primer semestre y de más del 50 y 29% en los segmentos semipesado y pesado respectivamente, la marca italiana afianza su presencia en nuestro país y apuesta por la producción y exportaciones: prevé fabricar los Tector de 9 y 11 toneladas junto con el bus 170G21 a GNC hacia el primer trimestre de 2023.
La marca sueca anunció una inversión de 1.200 millones de euros para la construcción de la que será su tercera fábrica en el Viejo Continente. Las obras comenzarán en 2023 y prevé el inicio de sus operaciones para 2026. Contará con capacidad para producir hasta 250.000 vehículos eléctricos por año, acercándose a los objetivos planteados por la compañía.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción cayó un 9%, las exportaciones 28,1% y las ventas mayoristas, un 21%, aunque siguen reflejando valores positivos en comparación con el año pasado. Desde la entidad atribuyen esta baja al receso invernal y a la adecuación de las líneas de producción de varias terminales.
El SUV eléctrico ya sale de la línea de montaje de la planta de Chattanooga, con la particularidad de que casi la totalidad del vehículo y sus componentes se fabrican en diferentes plantas dentro de Estados Unidos. Inicialmente, prevé producir 7.000 unidades por mes.
Así lo anticipa la web brasileña Autos Segredos de fuentes cercanas al proyecto. Con las obras de modernización casi finalizadas en la planta de Taubaté, restan realizar las comprobaciones previas a iniciar la producción en serie. Además de la versión Track, también se podrían sumar las variantes Comfortline y Highline del hatchback y del Virtus.
La marca japonesa confirmó el inicio de este nuevo turno que permitirá duplicar el volumen de producción de la pick up, tanto para seguir creciendo en el mercado interno como para aumentar sus exportaciones en la región. Este hito generó además la creación de 550 nuevos puestos de trabajo.
La marca francesa anunció el comienzo de la fabricación de su nuevo C-SUV que reemplazará al Kadjar. En este caso, tiene gran importancia para el país europeo ya que el Austral se produce casi íntegramente allí, desde el estampado y partes de la carrocería, hasta los motores y su transmisión.
La marca confirmó la producción del último lote del B-SUV proveniente de la planta de Chennai para cumplir con los pedidos antes de su cierre definitivo. De esta manera, la EcoSport sólo seguirá fabricándose por algunos meses más en Rumania, donde también fue confirmada su discontinuación ya que el complejo industrial será reconvertido a la producción de vehículos eléctricos.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores de la República Argentina (ADEFA), en junio la producción se incrementó un 4,2%, las exportaciones un 19,1% y las ventas mayoristas, un 10,4% frente a mayo. También refleja índices positivos en la comparación anual y en el acumulado. Estos resultados fueron celebrados por la agrupación de automotrices, destacando además su trabajo junto al gobierno.
Así lo anticipa la web brasileña Autos Segredos, continuando con los pasos previos a su presentación. Si bien esto no quiere decir que será lanzado en breve, el rápido inicio de su fabricación facilitaría contar con suficiente stock cuando llegue a los concesionarios, evitando meses de espera como sí ocurrió en el país vecino con el Pulse.
