Así lo anunció la marca alemana mediante un comunicado de prensa en el que destacó el trabajo realizado para la adecuación del Centro Industrial Juan Manuel Fangio a los requerimientos y medidas de prevención e higiene implementadas por la compañía. En una primera etapa, trabajará un solo turno y con un ritmo de producción que irá incrementándose paulatinamente.
A fines de enero de 1886, el ingeniero Carl Benz patentó su triciclo motorizado, considerado como el primer automóvil del mundo. Casi en simultáneo y sin conocerse, Gottlieb Daimler también desarrollaba su propia creación, pero de cuatro ruedas. La alianza entre ambos inventores dio origen a la marca que hoy por hoy es una de las pioneras en electrificación y que ya planea comercializar la EQC en nuestro país.
La firma de Stuttgart llevó al Consumer Electronic Show este llamativo prototipo inspirado en la película Avatar. Cuenta con una tecnología tan avanzada que es capaz de “reaccionar” de acuerdo a los parámetros vitales del conductor. Cuenta con un motor eléctrico de 470 CV y baterías 100% reciclables, con una capacidad que le permiten alcanzar una autonomía de 700 km.
De la mano del Club Juan Manuel Fangio, en el espacio de la marca alemana se exhibieron diversas unidades de su gama deportiva, como el 220 SE Cabriolet o el 250 SL Convertible, pero también de su estirpe utilitaria y off road, con tres Clase G, dos de la década del 70 y el más reciente G500.
Obligada a reducir las emisiones al entrar en vigencia una nueva normativa en el mercado europeo, la división AMG tendrá que dejar de lado el V8 por el motor naftero M139 2.0 biturbo del A45 al que se le incorporará un sistema micro-híbrido con el que podrá igualar o superar los 510 CV del C63 S actual.
Beijing Automotive Group, principal socio del consorcio alemán en China, anunció la adquisición de una parte de las acciones del Grupo Daimler con el objetivo de reforzar su alianza. De esta manera, las automotrices chinas ya controlan casi un 15% del grupo formado por Mercedes-Benz, Smart, Maybach y Freightliner.
Así lo anticipan varios medios de prensa del Viejo Continente que señalan como principales causas la posible ruptura de la alianza con Renault y Nissan y una reducción de gastos impulsada por la nueva cúpula directiva de la marca alemana, que busca eliminar los modelos menos rentables. Justamente, a dos años de su lanzamiento, la pick up sólo vendió 16.700 unidades a nivel global y la cancelación de su producción en Argentina también adelantaría su final.
Ambas marcas alemanas firmaron un acuerdo para compartir el desarrollo de tecnologías y vehículos de conducción autónoma. Formarán grupos de ingenieros y especialistas provenientes de las dos compañías que trabajarán en conjunto en las sedes de Sindelfingen y Unterschleissheim. El primer lanzamiento está previsto para 2021.
La firma de Stuttgart develó la segunda generación de su SUV más grande: con hasta 5,21 metros de largo, cuenta con capacidad para 6 o 7 pasajeros y se destaca por su completísimo nivel de confort y seguridad. Se ofrecerá en dos versiones, equipadas con un motor de 6 cilindros y 366 CV o un V8 biturbo con sistema mild-hybrid y 489 CV, acoplado a una caja automática de 9 marchas y tracción integral.
La división de vans y camiones de la marca alemana cuenta con un stand de 1.700 m2 en el que se exhibe el camión liviano que ahora se fabrica en la planta de Virrey del Pino, junto con el resto de la gama, desarrollos especiales sobre la Sprinter, Vito y un anticipo de SelecTrucks, el nuevo canal de compra y venta de unidades usadas que será lanzado en junio.
esde su presentación, el Mercedes-AMG GT se convirtió rápidamente en un referente de su segmento y logró muy buenos niveles de ventas y éxitos en la competición. La Coupé nació con el objetivo de...
resentado en nuestro país en 2015, el Mercedes-AMG GT es uno de los modelos más exclusivos de la firma alemana, especialmente en su versión GT R. Hasta ahora la gama estaba compuesta por dicha...
Los principales directivos de ambas compañías señalaron su interés en un proyecto de este tipo y confirmaron las negociaciones. El acuerdo también abarcaría el desarrollo de baterías y cargadores. Por otra parte, la firma alemana avanza en un acuerdo con Geely para la comercialización de vehículos eléctricos de altas prestaciones en China.
Según el Global 500 de Brand Finance, la firma de Stuttgart alcanzó un valor de U$S 60.335 millones, un 25,9% más en comparación con 2018. Así, Mercedes-Benz se ubicó en la 13º posición del ranking, por encima de cualquier otra automotriz.
A partir del 18 y hasta el 27 de enero, la firma de Stuttgart contará con un stand y organizará diversos eventos y actividades para sus clientes en la reconocida ciudad balnearia. Además a fin de mes realizará una fiesta dirigida a sus clientes más jóvenes.
Ubicado en Av. Del Libertador 1551, se destaca por contar con el primer showroom diseñado bajo el concepto Mar2020, con tecnología digital e interactiva para la venta de autos y vans de la marca alemana.
La firma de Stuttgart exhibió más de 30 vehículos en su stand, entre los que se destacaron los máximos exponentes de AMG, el GT 63 S, el G 63 y el hypercar ONE. Además presentó la inédita variante sedán del Clase A que arribará a nuestro país en 2019.
El equipo de los hermanos Pieres lucirá en su camiseta el logo de la nueva Clase X. De esta manera, la marca alemana apoyará por segundo año consecutivo al reconocido team argentino, uno de los de más alto hándicap de la especialidad.
La firma de Stuttgart publicó su lista de precios de julio, en la que se destacan bonificaciones que van desde los U$S 1.500 hasta los U$S 15.000 más IVA en varios productos de su gama.
La marca alemana anunció un descuento de U$S 15.000 + IVA en el precio del sucesor del SLK, válido hasta septiembre. Cuenta con un motor naftero V6 bi-turbo de 3.0 litros, que desarrolla 367 CV y se acopla a una caja automática 9G-Tronic de 9 marchas.
