Ambas marcas firmaron un acuerdo que le permitirá a Renault comercializar sus productos bajo el logo de Geely en China y a la firma asiática aprovechar la experiencia de Renault-Samsung en Corea del Sur. Además, podrán compartir plataformas y software para vehículos híbridos y eléctricos.
El importador de Volvo y Jaguar Land Rover anunció que adquirió la representación de Geely en nuestro país y, en alianza con tres grupos empresarios, pasará a denominarse Eximar. Con grandes expectativas para esta nueva etapa, cada marca tendrá un rol determinado complementándose entre sí.
Así lo reveló la web Automotive News. Se denominaría Zeekr y replicaría la estrategia de la firma de Silicon Valley de ofrecer sus productos por internet y contar con unos pocos showrooms en lugar de los tradicionales concesionarios. La idea de lanzar una marca apunta principalmente a tener una imagen completamente nueva y diferenciada de Geely, más relacionada a vehículos convencionales.
El gigante chino se alió con la compañía especializada en software para acelerar el desarrollo de avanzados sistemas de conducción autónoma para sus autos eléctricos. Geely aportará su plataforma modular eléctrica SEA, mientras que Baidú se hará cargo del apartado tecnológico.
La marca especializada en citycars reveló algunas de las características del que será su primer producto lanzado bajo el control de Geely. Utilizará la nueva plataforma modular SEA, su diseño y parte del desarrollo seguirá a cargo de Daimler, mientras que la producción se llevará a cabo en China.
La agencia Reuters anticipó que ambas compañías firmaron un acuerdo para el desarrollo de un nuevo motor naftero que se destacará por su eficiencia y estará destinado a las versiones híbridas de Mercedes-Benz, Geely, Volvo, Polestar y Link&Co. La ingeniería estará a cargo de Daimler, mientras que el mayor volumen de producción lo tendrá la firma china. Será presentado en 2024 y reemplazaría al 1.3 TCe de origen Renault.
Bajo el joint-venture creado entre la automotriz china y su par alemana, smart iniciará una nueva etapa con la renovación total de su portfolio de productos y el desembarco en el segmento B, para lo cual ya está trabajando en el desarrollo de un SUV con diseño de Mercedes-Benz y tecnología de Geely.
Así lo señala la agencia de noticias Reuters, que sostiene que la compañía fundada por Li Shufu y que posee Volvo, Proton, Lotus y acciones en Daimler tiene en vista a Lifan como su próximo objetivo. La idea sería reposicionarla como un fabricante de vehículos accesibles y eléctricos.
Se filtraron las primeras imágenes del quinto producto de la gama de Lynk & Co, que comparte plataforma con el Volvo XC40. Además de su llamativo diseño, se espera que cuente con motorizaciones nafteras 1.5 turbo de 180 CV y 2.0 turbo de 255 CV. Con este modelo, la compañía buscará desembarcar en Europa en 2020.
Así lo confirmaron directivos de ambas compañías. El objetivo será unificar las distintas áreas de I+D de motores, que hasta ahora funcionaban de manera independiente, para que todas las marcas del grupo (Geely, Volvo, Lotus y Link & Co) compartan los propulsores e inclusive puedan ser vendidos para otras compañías. Esta fusión también les permitirá redireccionar más recursos para el desarrollo de vehículos electrificados.
Desde el lunes 26 hasta el sábado 31 de agosto, la marca china ofrecerá importantes bonificaciones, asesoramiento y sorteos en su showroom insignia de Avenida del Libertador 390 en Vicente López.
La marca china contará con un stand de 75m2 en Paseo Cilene Compras, que estará abierto desde el 26 de diciembre hasta el 6 de marzo. Allí exhibirá los Emgrand 7, Emgrand GS y Emgrand X7 Sport, se podrán realizar test drives y diversas actividades.
Es una actualización del sedán mediano de la marca china, que renovó parcialmente su diseño –especialmente en el interior- y sumó más tecnología y equipamiento, pero manteniendo sin cambios su mecánica (motor naftero 1.8 de 136 CV, disponible con caja manual de 5 marchas o automática CVT).
A partir de junio, Geely realizará un recorrido por todo el país mostrando su gama de SUV’s, brindando capacitaciones y ofreciendo test drives gratuitos a los interesados. Shell acompañará esta acción como proveedor oficial con su lubricante Helix Ultra 5W30.
Luego de adquirir el 9,69% de Daimler AG, varios medios europeos señalan que la compañía china continúa interesada con hacerse de por lo menos una parte del Grupo FCA, tras el fracaso en las negociaciones ocurridas el año pasado.
La compañía china anunció sus intenciones de adquirir el 8,2% de Volvo Group, lo que le otorgará un 15,6% de los derechos de Volvo Trucks, actualmente en manos del fondo sueco Cevian Capital. Aún así ambas empresas seguirían operando de manera independiente.
Se trata del SUV más grande y equipado de la marca china. Se venderá desde mediados de julio en tres niveles de equipamiento y dos motorizaciones nafteras, de 141 y 162 CV, con caja manual o automática y tracción simple o integral.
El primer crossover de Geely sorprende por su notable evolución en diseño, calidad de materiales y el completísimo equipamiento de confort y seguridad que ofrece. Cuenta con un motor 1.8 de 140 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas y se lanzará a mediados de julio.
El fabricante chino anunció la compra de la malaya Proton, dueña de las acciones de Lotus. La idea sería repetir la estrategia aplicada con Volvo, es decir, aprovechar su tecnología y compartir sus plataformas pero manteniendo su independencia como marca.
