Un paparazzi brasileño logró fotografiar a una unidad de pruebas circulando por las calles de Sao Bernardo do Campo. Desarrollado sobre la plataforma DNGA-B, representará el esperado desembarco de la marca japonesa en el segmento B-SUV y será producido allí en 2024.
El periodista brasileño André Gessner logró fotografiar a una unidad de pruebas que circulaba por las calles del país vecino. Desarrollada sobre la plataforma CMF-B, su diseño será completamente replanteado y sus dimensiones se incrementarán de manera considerable. Además, incorporará una versión híbrida e-Power. La generación actual seguirá comercializándose.
Una unidad de pruebas fue fotografiada por primera vez por medios de prensa del Viejo Continente. El facelift de la segunda generación del B-SUV buscará asemejarlo al nuevo Austral y al Mégane E-Tech Electric con importantes modificaciones en el sector frontal y más leves en la parte trasera. También sumaría más tecnología y mejoras en las versiones electrificadas.
Tan solo semanas después de la aparición de un prototipo de pruebas, otra unidad fue fotografiada y esta vez revelando muchos más detalles. Su estilo combinará los rasgos que siempre caracterizaron al B-SUV con los de su futura hermana mayor, la Bigster. Desarrollada sobre la plataforma CMF-B, por primera vez incorporará sistemas de asistencia a la conducción y mecánicas híbridas. Sería presentada hacia fin de año o a principios de 2024.
La marca continúa avanzando en el desarrollo de la segunda generación del C-SUV que complementará a la versión 100% eléctrica. Con un aspecto más robusto e imponente, dará un importante salto a nivel tecnológico y ganará en eficiencia en sus motorizaciones. Sería presentada a finales de 2024.
Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por una autopista en Indonesia, revelando un diseño completamente diferente al modelo europeo –que es en realidad un rebadge de la Renault Captur-. Este ASX, conocido en Argentina como Outlander Sport estará inspirado en el XFC Concept y será comercializado en Japón, países del sudeste asiático y también llegaría a nuestra región.
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La marca francesa llevó a la unidad fotografiada recientemente en Brasil a los helados caminos del norte de Suecia para continuar con su fase de tests. Según indican los rumores, podría ser producida hacia 2024 en la planta de El Palomar junto al 208 al compartir la plataforma CMP.
La pick up mediana de la firma estadounidense, desarrollada en Brasil bajo la plataforma Small Wide 4×4 compartida con la Fiat Toro y Jeep Commander fue fotografiada una vez más, ahora con las piezas definitivas del modelo de producción. Sería presentada hacia fin de año.
Medios de prensa asiáticos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del nuevo B-SUV 100% eléctrico de la marca sueca. Compartirá la plataforma SEA y otros componentes con el smart #1 y será presentado hacia mediados de este año, acelerando el camino hacia la electrificación total previsto por la compañía.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas durante los habituales test de rodaje. A pesar del camuflaje de su carrocería, resulta fácil identificar los rasgos inspirados en el CH-R Prologue Concept presentado en diciembre. La versión de producción, que ofrecerá mecánicas híbridas e híbridas enchufables, será lanzada en Europa a principios de 2024.
Luego de dos años en el mercado, la marca del óvalo está trabajando en el facelift de media vida de la F-150, que será presentado hacia mediados del año que viene ya como Model Year 2024. Se esperan modificaciones en el sector frontal y posterior, manteniendo sin cambios su oferta mecánica.
Con su llegada ya confirmada en el país vecino para 2023, la marca japonesa comenzó con los test de rodaje previos de su nuevo C-SUV, que apuntará a competir contra el Corolla Cross y el Compass. Desarrollada sobre la plataforma del Civic, cuenta con un motor naftero 2.0 i-VTEC de 160 CV, asociado a una caja CVT. Por ahora no hay indicios sobre su posible arribo a nuestro país.
El nuevo “SUV coupé” 100% eléctrico de la firma de los anillos fue fotografiado durante los test de rodaje realizados en la región de Laponia. Desarrollado sobre la plataforma PPE compartida con Porsche, tendrá entre 360 y 600 CV y una autonomía de hasta 700 kilómetros. Sería presentado en 2023.
La web india The Car Show logró fotografiar a varias unidades de prueba mientras eran descargadas de un camión y otras circulando por las calles de aquel país, dejando más detalles a la vista e incluso una comparación de tamaño frente al C3 del que deriva. La versión definitiva será presentada en 2023 y también será fabricada en la planta brasileña de Porto Real.
on casi cuatro años en el mercado, es el momento justo para una actualización para el Porsche Cayenne y es justamente en lo que los diseñadores e ingenieros de la marca vienen trabajando desde...
La firma coreana publicó varias pruebas que muestran los test de rodaje finales a los que está siendo sometido su nuevo SUV eléctrico que se convertirá en la nave insignia de la gama EV, con un formato bastante similar al Telluride. Su presentación está prevista para el primer trimestre de 2023.
ientras en nuestra región se llevará a cabo en los próximos días una avant premiere del nuevo Citroën C3 hatchback, la marca francesa continúa con el desarrollo de sus derivados. Como ya se sabe,...
La marca del rombo se prepara para el lanzamiento de su SUV Coupé en el país vecino, previsto para el año que viene. Mientras tanto, realiza pruebas con una unidad completamente camuflada. A diferencia de Chile, en Brasil será comercializado con una mecánica híbrida E-Tech de 145 CV.
La firma de Stuttgart inició los test de rodaje en circuito de su próximo Coupé, que unificará las variantes de este tipo del Clase C y Clase E. Contará con motores de 4 y 6 cilindros, todos con algún tipo de electrificación –sobre todo sistema Mild-Hybrid de 48V- más una versión híbrida enchufable. Sería presentado durante el segundo semestre de 2023.
La marca japonesa ya realiza los test de rodaje de la quinta generación de su hatchback chico. Si bien mantendrá parte de su estilo, evidenciará una evolución estética y tecnológica, a la vez que sumará más opciones electrificadas. Sería presentado a nivel global hacia fin de año o a principios de 2023.
Una unidad de pruebas fue fotografiada nuevamente circulando con muy poco camuflaje en su carrocería. Por primera vez, se llegó a tomar una imagen del interior, que contará con freno de mano eléctrico y revestimientos específicos. Será lanzado en Brasil antes de fin de año y llegará a Argentina en 2023.
Por primera vez fue fotografiada una unidad de pruebas de la variante Sportback. A pesar del camuflaje, se llegan a distinguir sus principales rasgos de diseño. Hasta el momento, se sabe que se ofrecerá con dos configuraciones de motor (uno, con tracción trasera o dos propulsores, con tracción integral) y dos opciones de batería, que le permitirán ofrecer una autonomía de hasta 700 km. Estará desarrollado sobre la plataforma PPE y llegará a los concesionarios en 2023.
La marca del rombo está realizando ensayos utilizando un Dacia Stepway como mula de pruebas. Así lo revelan las fotografías tomadas por medios de prensa brasileños. En este caso, los elementos evaluados serían el nuevo motor 1.0 TCe, la suspensión y la plataforma CMF-B. La producción y presentación del SUV/crossover está prevista para mediados o fines de 2023.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas del RS4 Avant. Más allá de conocer algunos detalles de su exterior, algunas imágenes muestran al descubierto su interior, cargado de tecnología. La versión más deportiva de la gama contará con una mecánica híbrida enchufable de 450 a 500 CV. Su presentación está prevista para 2023.
La marca japonesa comenzó los test de rodaje de la próxima generación de su pick up mediana, ya no con una mula de pruebas, sino con la carrocería definitiva. Compartirá plataforma con la Nissan Frontier y por primera vez ofrecerá versiones híbridas. Será presentada en 2023.
