Nuestros colegas de Motor1 Argentina publicaron fotos de una unidad de pruebas completamente camuflada que podría tratarse en realidad de la Maxus Interstellar X, la pick up de SAIC en la que estará basada la Amarok para Sudamérica. Su presentación está prevista para 2027 y demandará una inversión de U$S 580 millones en la planta de General Pacheco.
Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando en Irak, con gran parte de su carrocería camuflada, ocultando las principales modificaciones. Tal como lo veníamos anticipando, no será una generación completamente nueva sino un profundo rediseño del modelo actual, con cambios estéticos, más tecnología y electrificación.
La mítica compañía especializada en la preparación deportiva de los productos del óvalo avanza con la última fase de test de rodaje del futuro GT500, desarrollado sobre la séptima generación del muscle car. Además de mejoras aerodinámicas y en la puesta a punto, se rumorea que el V8 5.2 podría superar los 800 CV.
El C-SUV de la marca del rombo que será develado a principios del mes que viene fue fotografiado en una estación de servicio brasileña durante los test de rodaje. Desarrollado sobre la plataforma RGMP, todo indica que tomará como base el Dacia Bigster.
La firma de Ingolstadt avanza con el desarrollo de su nuevo y enorme SUV, que se posicionará como su producto más grande y lujoso, apuntando a competir con la BMW X7 y el Mercedes-Benz GLS. En esta ocasión, fue fotografiado durante los tests de rodaje, muy cerca de la sede central de la compañía. Su presentación está prevista para mediados de 2026.
La web Placa Verde publicó una fotografía de una unidad de pruebas siendo transportada en el país vecino. Producida en Corea del Sur, es un rebadge más profundo del Geely Manjaro y su lanzamiento en Argentina fue confirmado recientemente y está previsto para antes de fin de año.
La web Motor.es fotografió a una unidad de pruebas recargando su batería y circulando por caminos nevados de Suecia, el lugar predilecto para este tipo de avistajes. Desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, compartirá gran parte de las mecánicas y versiones del Peugeot 3008/e-3008. Su presentación está prevista para mediados de este año.
Tal como lo anticiparon medios locales hace unos meses atrás, la marca francesa avanza en su plan de lanzar el utilitario eléctrico en el país vecino, donde ya comercializa el e-2008. En este caso, una unidad camuflada fue fotografiada circulando por calles y avenidas brasileñas.
A la espera de su presentación, prevista para el primer trimestre de 2025, la firma nipona está llevando a cabo los tests de rodaje en el país vecino. Medios de prensa brasileños habían asegurado meses atrás que la marca ya había comenzado a fabricar las primeras unidades de pre-serie en la planta de Sorocaba.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas, aunque con un espeso camuflaje en su carrocería. La sexta generación del hatchback mantendría la plataforma CMF-B, pero con una importante actualización tecnológica, en eficiencia y en diseño, ofreciendo varias versiones electrificadas (híbridas y mild-hybrid).
Dos unidades fueron fotografiadas recién arribadas al país vecino. Se trataría de vehículos de prueba, como parte de los test de rodaje globales que realiza la compañía, pero con vista a su futura producción en Betim como reemplazo del Argo, aunque con adaptaciones específicas para nuestra región.
El regreso de la icónica coupé de la marca japonesa está más cerca: medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas circulando en calles y rutas de Alemania. Desarrollada sobre la plataforma del Civic, heredaría el sistema híbrido e:HEV o incluso una variante híbrida enchufable.
La web Auto Realidade fotografió a dos unidades de prueba del Onix, que a pesar del camuflaje de su carrocería, ya se alcanzan a ver modificaciones principalmente en el sector frontal. El motor 1.0 turbo podría recibir mejoras e incluso un sistema mild-hybrid. Su presentación se daría a principios del año que viene.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, que volvieron a fotografiar a una unidad de pruebas. La actualización del crossover será develada en poco más de un mes y medio en el país vecino y hacia principios de 2025 se sumará la inédita versión GTS.
Con su debut previsto para mediados de octubre, la marca del rombo está realizando los últimos test de rodaje de su futuro crossover eléctrico, ocasión en la que fue fotografiado. Desarrollado sobre la plataforma CMF-BEV, contaría con dos versiones, de 125 y 150 CV, con una autonomía de hasta 420 kilómetros.
La firma de Stuttgart avanza en el desarrollo de la nueva generación del SUV y ya trabaja en su puesta apunto en el icónico circuito alemán. Desarrollada sobre la plataforma PPE, se espera que sea presentada en 2027. En simultáneo, el modelo actual con motor de combustión, recibirá también una profunda actualización y seguirá comercializándose hasta por lo menos 2030.
La nueva generación del C-SUV fue fotografiada durante los habituales test de rodaje. La unidad de las imágenes todavía contaba con un espeso camuflaje en su carrocería, por lo que su presentación se daría recién hacia fin de año en el país vecino, luego de la Equinox EV que también está confirmada para aquel mercado.
Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad de pruebas con un espeso camuflaje en su carrocería y que se trataría justamente de la variante híbrida. Esta versión combina el motor naftero 2.0 turbo con un propulsor eléctrico con el que entrega 350 CV y 660 Nm de torque.
Aunque no estaba previsto en los planes inmediatos de la marca para la región, una unidad de pruebas llegó al país vecino. Así lo revelan las fotografías tomadas por un paparazzi brasileño y publicadas en redes sociales.
La nueva generación del B-SUV fue fotografiada nuevamente en el país vecino, antes del inicio de su producción, prevista para 2025. Según medios locales, la marca está realizando la puesta a punto de su nuevo motor 1.0 turbo, que estaría emparentado con el 1.0 TCe de Renault.
