Renault Duster 2026: la tercera generación fue fotografiada en India y deja ver más claramente las diferencias frente al modelo europeo
Renault avanza con el desarrollo de una nueva generación de la Duster para el mercado indio, un modelo que, pese a la reorganización de su gama global y al foco en productos propios, continúa teniendo un peso significativo en distintos mercados. El B-SUV mantiene un buen nivel de ventas y opera, en la práctica, como producto ya consolidado dentro de la marca. En este contexto, todo indica que el modelo está próximo a recibir una evolución importante, al menos en algunos países clave.
De acuerdo con imágenes publicadas por el portal indio Rushlane, la nueva Duster se encuentra en la etapa final de pruebas y debutará oficialmente el 26 de enero en India. La marca ya había anticipado el proyecto con un primer adelanto difundido a fines del año pasado, confirmando así el regreso del nombre Duster a ese mercado. A pesar del camuflaje presente en las unidades de prueba, ya se pueden observar cambios importantes respecto de la generación actualmente conocida.
Estéticamente, la nueva Duster contará con un sector frontal rediseñado y diferente al de origen Dacia, con faros que abandonan las luces diurnas en forma de “Y” para adoptar una firma luminosa horizontal continua. El paragolpes también muestra un diseño más robusto, con tres tomas de aire en la parte inferior. De perfil sí conserva varios rasgos ya conocidos, como los pasarruedas con protecciones plásticas y las manijas traseras integradas en el marco de las puertas, mientras que en el remate posterior se destaca la incorporación de una barra luminosa que une las faros, un recurso ya anticipado en el teaser oficial.
En cuanto a dimensiones, la Duster 2026 para India no presentaría variaciones significativas frente a otros mercados. Mide 4.343 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.656 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.657 mm, lo que lo posiciona entre los actuales Kardian y Boreal dentro de la gama de Renault. El baúl ofrecerá una capacidad de 472 litros, muy buena para el segmento de los B-SUV.
Este lanzamiento es considerado uno de los proyectos más relevantes de Renault en India para los próximos años y forma parte de una estrategia más amplia de la alianza Renault-Nissan para recuperar participación en un mercado altamente competitivo. El programa también contempla un modelo equivalente de Nissan, denominado Tekton, que se producirá junto a la Duster en la planta de Chennai, con destino tanto al mercado local como a la exportación. A partir de 2027, la estrategia se ampliará con la incorporación de un SUV de siete plazas desarrollado sobre la misma plataforma.
Si bien el desarrollo se concentra en India, también resulta relevante para América Latina. La Duster actual que se comercializa en la región corresponde a la segunda generación y ocupa un espacio intermedio dentro del portfolio. Según declaró recientemente Ariel Montenegro, CEO de Renault-Geely Brasil, el modelo continuará en la gama regional, incluso con la llegada del Boreal, y el nombre Duster no será discontinuado. No obstante, por el momento no existe confirmación oficial sobre la llegada de esta nueva generación al mercado latinoamericano.
