Así lo reveló el Jefe de Diseño de Ford Europa, quien señaló que desde la marca esperaron a que el desarrollo y presentación del Mustang Mach-E antes de darle luz verde al proyecto de su hermano menor. Este nuevo vehículo, de carácter más masivo, sería producido en Alemania y compartiría motores y baterías con los Volkswagen ID, pero con un diseño totalmente diferenciado.
Así lo confirmó la propia marca alemana a un medio británico. La “X” de la sigla, que normalmente es una abreviatura de Gran Turismo Xtreme, también hará referencia a que estas versiones contarán con tracción integral. El primero en utilizarla podría ser el ID.5 GTX, derivado del concept ID. Space Vizzion.
Según adelantaron algunos directivos de la marca alemana, la continuidad de modelos como el Golf Sportsvan, Touran o Sharan está en estudio dada la caída en sus ventas. Por el contrario, se espera el lanzamiento de 12 SUV’s y 8 vehículos eléctricos para los próximos años.
A las recientes inauguraciones de Bahía Blanca, Pigüé y San Miguel de Tucumán, Michelin acaba de sumar otros dos nuevos puntos de venta, esta vez en Añelo, en la provincia de Neuquén, y en Granadero Baigorria, Santa Fe. Estos dos...
Una web rusa elaboró una serie de proyecciones basadas en las unidades de prueba que fueron vistas en los últimos meses anticipando el aspecto que tendrá la nueva Sorento. Con un diseño inspirado en la Telluride, su presentación se daría en los próximos meses.
Según varios medios de prensa europeos, Ford está estudiando la posibilidad de introducir un sistema mild-hybrid para la próxima generación del Focus RS, combinando el motor 2.3 EcoBoost con un propulsor eléctrico en el eje trasero con el que alcance –o supere- los 400 CV y mantenga la tracción integral.
La marca italiana presentó esta nueva versión tope de gama de su pick up compacta que se destaca por su imagen más elegante y refinada. La Toro Ranch mantiene el equipamiento de la Volcano así como su configuración mecánica, con el motor turbodiesel 2.0 Multijet de 170 CV, caja automática de 9 marchas y tracción integral.
Según una web asiática, conocido internamente como Proyecto SP2 EV, se trataría de una variante 100% eléctrica del B-SUV que compartiría la mecánica con el Soul EV y el e-Niro, que cuentan con dos versiones, de 136 y 204 CV y hasta 450 kilómetros de autonomía. Su presentación estaría prevista para agosto de 2020.
La Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), que en el 2019 cumplió 40 años, compuesta en su mayoría por empresas de capital íntegramente nacional reeligió a Hugo Belcastro como presidente de la entidad.
Así lo anticipó Jean-Philippe Imparato, CEO de Peugeot en una entrevista a Auto News. La primera en llegar será la variante plug-in hybrid ya que compartirá plataforma y mecánica con el 3008 Hybrid o el DS 7 Crossback E-Tense, mientras que para la alternativa 100% habrá que esperar algunos años más ya que la compañía no cuenta con una arquitectura específica. Además, qué cree que pasará con el segmento A y B y el concept E-Legend.
La marca japonesa celebrará el lanzamiento de su auto eléctrico, los tres años de su B-SUV y el primer año de producción de la pick up mediana fabricada en la planta de Santa Isabel. En su stand inspirado en el concepto Nissan Intelligent Mobility exhibirá sus últimas innovaciones tecnológicas, su relación con el deporte y se organizarán test drive y clínicas de manejo 4×4.
Porsche anunció el final de producción de la generación 991 de su mítico nueve-once. Con 233.540 unidades fabricadas, fue la más producida de la historia y la que más versiones tuvo. La última unidad, un Speedster gris, rindió homenaje justamente a los 70 años de la marca y al 356 Roadster de 1948.
La marca del óvalo contará con un espacio en Cariló -Av. Cerezo y Divisadero- y otro en Pinamar –Av del Libertador y Selene-. Allí exhibirá las nuevas Ranger, Ranger Raptor, F-150 y F-150 Raptor, con la posibilidad de probarlas. Pero también habrá numerosas actividades relacionadas con la tecnología y una avant premiere de las nuevas Territory y Kuga Hybrid que serán lanzadas el año que viene
El renovado sedán mediano de la marca japonesa fue el vehículo más vendido en noviembre, con 54.400 unidades comercializadas, dejando atrás al Volkswagen Lavida, Haval H6 o al Toyota Corolla. Su llegada a nuestro país está prevista para el segundo semestre de 2020.
Mientras la marca alemana está realizando los últimos test de rodaje, medios de prensa ya adelantan el nuevo Volkswagen Golf GTI ofrecería dos variantes de potencia -258 y 297 CV-, manteniendo el conocido motor 2.0 TSI junto con la caja DSG de 7 marchas. Su presentación podría darse en el marco del Salón de Ginebra, en marzo.
Así lo anticipó un medio de prensa británico durante una entrevista a un directivo del Grupo FCA que también adelantó que este nuevo vehículo será versátil para el uso diario, pero tendrá las habituales capacidades off road de un auténtico Jeep. En el caso de las versiones electrificadas, podría compartir tecnología con el Grupo PSA de concretarse la esperada fusión.
La firma de Munich anticipó algunas de las novedades que se vienen para los pioneros de la familia i: el BMW i8 se despediría en abril con una serie limitada Ultimate Sophisto Edition de 200 unidades, mientras que el i3 recibirá una actualización en su mecánica que le permitirá seguir comercializándose por lo menos hasta 2024.
Es un programa de capacitación llevado a cabo por la división de camiones y buses de la marca alemana que comenzó a implementarse este año con el objetivo de lograr una mayor eficiencia y rapidez en el área de venta y posventa ante los requerimientos de los clientes, además de mantener al plantel de técnicos de la red actualizados con la tecnología que incorporan sus vehículos.
En plena fase de pruebas, trascendió que la variante 100% eléctrica del BMW X3 será producido a partir del año que viene en alianza con la automotriz china Brilliance, para luego llegar a otros mercados fuera del Gigante Asiático. Contará con un motor de 286 CV asociado a un paquete de baterías de 74 kWh de capacidad, que le permitirán superar holgadamente los 400 kilómetros de autonomía.
La marca coreana ya abrió las puertas de su stand –que estará hasta el 29 de febrero-, donde exhibe sus últimas novedades de producto. Además, ofrece test drive citadinos de la Kona y el Ioniq Hybrid.
