La marca japonesa publicó una serie de fotografías que anticipan gran parte del diseño de la nueva generación del Yaris para mercados emergentes. En este caso, se trata de la versión sedán, que tendrá un estilo más elegante y deportivo, inspirado en su hermano mayor. Llegaría a nuestra región en 2023.
Según un informe que fue publicado en medios de prensa australianos, el sedán tiene su continuidad asegurada con una nueva generación que pasará por completo a la electrificación. Estará desarrollado sobre la nueva plataforma STLA Large y podría contar con una autonomía de hasta 800 kilómetros. Sería presentado en 2026.
La marca japonesa reveló la esperada variante híbrida de su C-SUV. Se ofrecerá en dos versiones, con tracción simple –con un motor eléctrico de 201 CV- o tracción integral que adiciona un propulsor eléctrico en el eje trasero, ambas combinadas con un motor naftero 1.5 turbo que se utiliza sólo para recargar las baterías.
Andreas-Christoph Hofmann, Jefe de Marketing de Hyudai Europa confirmó a una web del Viejo Continente que la marca planea desarrollar un citycar eléctrico que se destacará por su precio accesible. Desde la compañía apuntan a competir con el Dacia Spring y el trío de VW, Skoda y Cupra, ubicándose en la franja de 20.000 euros, aunque reconoció que representa un desafío por los costos y rentabilidad.
Por primera vez fue fotografiada una unidad de pruebas de la variante Sportback. A pesar del camuflaje, se llegan a distinguir sus principales rasgos de diseño. Hasta el momento, se sabe que se ofrecerá con dos configuraciones de motor (uno, con tracción trasera o dos propulsores, con tracción integral) y dos opciones de batería, que le permitirán ofrecer una autonomía de hasta 700 km. Estará desarrollado sobre la plataforma PPE y llegará a los concesionarios en 2023.
La marca del rombo está realizando ensayos utilizando un Dacia Stepway como mula de pruebas. Así lo revelan las fotografías tomadas por medios de prensa brasileños. En este caso, los elementos evaluados serían el nuevo motor 1.0 TCe, la suspensión y la plataforma CMF-B. La producción y presentación del SUV/crossover está prevista para mediados o fines de 2023.
La marca japonesa confirmó el inicio de este nuevo turno que permitirá duplicar el volumen de producción de la pick up, tanto para seguir creciendo en el mercado interno como para aumentar sus exportaciones en la región. Este hito generó además la creación de 550 nuevos puestos de trabajo.
El nuevo SUV de la marca de lujo de Chery, AtlantiX también conocido como proyecto T22, se lanzará en China a fines de este año.
Medios de prensa estadounidenses lograron fotografiar a una unidad de pruebas completamente sin camuflaje que se destacaba por algunos detalles estéticos específicos y una aparente mayor preparación para off road. Por el momento, no está definida su fecha de presentación.
Previo a su lanzamiento, previsto para el último trimestre del año, la división Camiones y Buses de la marca alemana llevó a su flamante extrapesado a La Rural. Será comercializado en versión 28.460 6×2, impulsada por el motor MAN D26 de 460 CV con caja automatizada de 12 o 16 velocidades y se destacará por su diseño, tecnología y eficiencia.
En el Pirelli Experience se llevará a cabo el Scorpion Experience Roadshow, donde se podrá ver un showcar de Maxi Rally Car por primera vez en Bariloche
La marca del óvalo contará con un importante despliegue en la muestra agropecuaria, con sus productos exhibidos en los principales sectores y accesos del predio. Además, habrá test drives en una pista off road y actividades exclusivas para sus clientes.
Como parte de su estrategia de electrificación, la marca italiana confirmó que el año que viene presentará una variante híbrida enchufable para su deportivo de entrada de gama. De acuerdo al Jefe de Ingeniería de la compañía, contará con un motor “de más de 6 cilindros pero menos de 12”, de desarrollo y producción propia. Según medios de prensa europeos, podría superar los 860 CV.
Fiat muestra en la Exposición Rural de Palermo, como anticipo a sus lanzamientos, las versiones Ranch de las pick ups Strada y Toro, incluyendo en la pick up más chica la caja CVT.
La marca italiana publicó fotos y algunos datos del facelift del hatchback, aunque todavía no brindó información sobre novedades de equipamiento o mecánicas. Se espera que mantenga los motores Firefly 1.0 de 77 CV y 1.3 de 99 CV con caja manual de 5 marchas y debería incorporar una opción CVT como el Cronos.
Además de cambios en su exterior e interior las grandes novedades pasan por su nueva motorización 1.3 turbonaftera y la incorporación de los sistemas avanzados de ayuda a la conducción.
La marca estadounidense dio a conocer la fecha de presentación de su SUV Coupe, que se posicionará por encima de la Tracker y por debajo de la Equinox. Si bien apuntará principalmente al mercado chino, será un producto de carácter global, por lo que podría convertirse en un rival para la Jeep Compass, Toyota Corolla Cross y Volkswagen Taos si se concreta su llegada a la región.
La marca alemana ratificó la producción del restyling del Serie 3 y la nueva generación de su SUV en la planta catarinense tras el segundo ciclo de inversión de R$500 millones. Por ahora serán sólo para el país vecino.
La marca presentó la actualización del sedán producido en Córdoba, que incorpora leves modificaciones estéticas y novedades en su mecánica: deja de lado el motor 1.8 eTorQ para ofrecer únicamente el propulsor Firefly 1.3 de 99 CV, asociado a la caja manual de 5 marchas o a la nueva transmisión CVT con 7 marchas simuladas (disponible para las versiones Drive y Precision).
La marca japonesa presentó la nueva generación de la versión más deportiva del Civic, destacando sus mejoras aerodinámicas y una completa actualización de su mecánica, incluyendo la dirección, suspensión y frenos. Sin embargo, todavía no reveló las cifras de potencia y rendimiento.
