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Ya es oficial: Nissan presentó la Frontier 2021 y la versión argentina logró su mejor resultado en market share y exportaciones

La marca japonesa presentó en Tailandia la actualización de su pick up mediana con mejoras en diseño, tecnología y seguridad. Mantiene las motorizaciones 2.3 dCi de 160 y 190 CV, sumando refuerzos estructurales y un eje trasero más robusto. Por su parte, la Frontier nacional logró un récord en participación en su segmento y en las exportaciones a Brasil.

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Contacto: Iveco Daily Hi-Matic Natural Power (a GNC)

En una jornada de pruebas organizada por la marca italiana, nos pusimos al volante de la versión a GNC del utilitario en la pista de pruebas de FADEEAC. Impulsado por el motor F1C de 136 CV y 350 Nm de par, asociado a la caja automática ZF de 8 marchas, tiene como principales virtudes su silencioso y confortable funcionamiento junto con una autonomía estimada de 300 km. La capacidad de carga es idéntica a las versiones diésel, pero con la mitad del costo operativo y una notable reducción de emisiones contaminantes.

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En camino: se filtró el facelift del Fiat Cronos

La web Autos Segredos publicó una fotografía en la que se ve una flota de unidades transportadas desde Argentina a Brasil dejando al descubierto las modificaciones estéticas que recibió el sedán producido en la planta de Ferreyra. Al igual que el Argo, incorpora el nuevo logo y la Fiat Flag, manteniendo las motorizaciones Firefly 1.3 y 1.8 eTorQ.

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Renovación en marcha: Kia presentará su nuevo logo y estrategia en 2021

Hu Sung Song, CEO de la marca coreana anticipó algunos de los profundos cambios que se implementarán en la compañía en los próximos años bajo el denominado “Plan S”: abarcan desde su renovación de imagen, hasta el lanzamiento de una nueva gama de vehículos eléctricos basados en la plataforma E-GMP.

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Scania P340 6×2 Green Efficiency: Buquebus adquirió dos unidades a GNL

La compañía uruguaya incorporó dos camiones impulsados a gas natural licuado (GNL) que prestarán servicio desde su base operativa ubicada en la localidad de San Vicente. Cuentan con una autonomía de 1.100 km y se destacan por un ahorro del 50% en el costo operativo, así como una notable reducción en el nivel de ruido y emisiones contaminantes.

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Chau al diésel: Renault anunció que no continuará con su desarrollo y apostará de lleno por la electrificación

Así lo confirmó el nuevo Director de Ingeniería de la marca, Gilles Le Borgne, a un medio de prensa francés. Las exigentes normativas de emisiones harán inviable su desarrollo, por lo que se destinarán esos recursos a electrificar toda la gama de motores nafteros, con alternativas mild-hybrid, híbrida, híbrida enchufable y 100% eléctricas. La actual generación de propulsores dCi se mantendrá en el portfolio hasta 2025 en Europa.

ram electrica

Confirmado: RAM tendrá su pick up 100% eléctrica -quizás, antes de lo previsto-

Así lo adelantó Mike Manley, CEO del Grupo FCA quien meses atrás si bien había asegurado que la compañía tenía interés en ofrecer una variante de este tipo, no estaba entre los planes inmediatos. El cambio en su decisión y la aceleración de su desarrollo se debería al boom de pick ups eléctricas que serán presentadas a partir de 2021 en Estados Unidos.

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