La web brasileña Auto+ publicó algunas fotos que muestran el leve rediseño que incorporará próximamente el B-SUV. Son las mismas modificaciones que recibió el modelo de Dacia en Europa, antes de ser reemplazado por la nueva generación. Además de los cambios estéticos, la Duster reemplazaría el motor 1.6 SCe por el nuevo 1.0 TCe del Kardian, manteniendo el 1.3 TCe. Sería presentada a principios o mediados del año que viene.
Bridgestone regresa al deporte del motor mundial con la sostenibilidad puesta en el centro de su estrategia global.
Como parte de su objetivo de contar con más de 2.000 estaciones de carga propias, la marca inauguró la primera en Alemania. Está ubicada en la ciudad de Mannhein, una de las zonas de circulación más importantes de Europa y posee varios cargadores de 300 kW de potencia que permiten recuperar un 80% de energía en menos de 20 minutos.
La web brasileña Autos Segredos publicó una serie de fotografías que muestran a una unidad de pruebas del crossover, con camuflaje parcial en su carrocería. Los cambios se concentrarán en el sector frontal e incorporaría mejoras de calidad en el interior, así como el motor 1.4 TSI para una nueva versión tope de gama que podría ser GTS o Exclusive. Será presentado el año que viene, ya como MY2025.
La firma nipona presentó su nueva aplicación que permite visualizar todo tipo de información del vehículo, solicitar un turno online, información del plan de ahorro, acceder a las reservas de Kinto Share o a los beneficios de Club Toyota.
Según la revista alemana Automobilwoche, la marca está desarrollando una nueva plataforma dedicada exclusivamente a vehículos comerciales, que será utilizada por la nueva generación de la Caddy y la Crafter en 2028, ofreciendo mejores niveles de prestaciones y autonomía.
La marca del óvalo presentó la variante 100% eléctrica de su exitoso utilitario, que será lanzada durante el primer trimestre de 2024 y llegará en varias configuraciones de carrocería. Está impulsada por un motor de 268 CV, alimentado por un paquete de baterías de 68 kWh, que le permite alcanzar una autonomía de 317 kilómetros. También exhibió la gama de productos y servicios de su división de vehículos comerciales.
La filial brasileña de Stellantis publicó la primera fotografía de la pick up mediana de Fiat, melliza de la Peugeot Landtrek a la vez que confirmó que también será comercializada en Argelia con una configuración específica para aquel mercado.
La versión 100% eléctrica del extrapesado recibió este galardón otorgado por la prensa especializada en Europa. El jurado valoró sus prestaciones, aceleración continua, funcionamiento silencioso y la ausencia de vibraciones, sumado a su nivel de tecnología y seguridad. Es la cuarta vez que la línea FH logra el título de Camión del Año.
La firma nipona presentó este nuevo concept en un evento en Bélgica, anticipando un B-SUV de cero emisiones equivalente al Yaris Cross pero que seguramente formará parte de la gama beyond Zero (bZ). Mide 4,30 metros de largo y tendrá versiones con tracción delantera o integral. Por el momento, sus características técnicas no fueron informadas, pero la versión definitiva sería develada en 2024.
La firma estadounidense anunció que ingresó al país una unidad de su SUV eléctrico con el que realizará capacitaciones a técnicos, ingenieros y mecánicos, preparando el terreno para la llegada de los primeros vehículos eléctricos a la región, previstos para 2024.
Lo que hasta hace algunas semanas atrás era sólo un rumor, se terminó confirmando y la marca francesa anunció esta importante inversión en el país vecino, destinada a un SUV inédito a nivel global. Estará basado en la plataforma CMF-B pero con dimensiones de un segmento C y también incorporará la tecnología híbrida E-Tech. Sería presentado en 2025.
Tras su lanzamiento en Australia, la variante micro-híbrida de la pick up mediana fue lanzada en el Viejo Continente, donde está disponible en las versiones Invencible e Invencible X. Combina el motor turbodiesel 2.8 1GD de 204 CV y 500 Nm de torque, con un sistema eléctrico de 48V que ayuda a reducir el consumo –hasta un 10%- y las emisiones.
La semana pasada se llevó a cabo una nueva edición del tradicional encuentro organizado por la marca para agasajar a sus clientes, fans y miembros de la prensa. Asistieron más de 60 unidades de todas las épocas, que participaron del track day en el circuito bonaerense. Allí se presentó –y giró en la pista- el flamante 911 GT3 RS, de 525 CV y su avanzado sistema de aerodinámica activa.
Probamos la cuarta generación del X-Trail, que presenta dos novedades importantes: tiene capacidad para siete pasajeros y tracción mediante dos motores eléctricos.
Para el último mes del año, la marca del rombo se enfocó en estos tres modelos, para los que ofrece financiación Flex. También hay beneficios para el resto de la gama, promociones y descuentos en posventa, Renault Store y planes de ahorro.
La marca presentó la nueva generación de su deportivo y su flamante campaña publicitaria “The sky is the limit. They said”, que busca además expresar la pasión y la emoción de la división AMG y sus miles de entusiastas alrededor del mundo. De este evento también participaron los pilotos oficiales Lewis Hamilton y George Russell.
La compañía de lubricantes es sponsor del piloto de Paraná desde 2022 y lo viene acompañando en las principales categorías en las que participa. Con su coronación este fin de semana en el autódromo San Juan Villicum, Werner sumó su tercer título en el TC, en línea con leyendas como Oscar Castellano y Roberto Mouras.
Si bien desde la marca no brindaron ningún anticipo, se sabe que la próxima generación del M3 estará desarrollada sobre la plataforma Neue Klasse, la misma del futuro Serie 3 y que está pensada sobre todo para sistemas de propulsión 100% eléctricos, por lo que la llegada de un hipotético iM3 cobra sentido.
Luego de varios años de demora, finalmente la firma de Silicon Valley presentó la versión definitiva de su pick up eléctrica y entregó las primeras unidades. Mantiene su extravagante diseño y se ofrecerá en tres versiones, una con tracción trasera y dos con tracción integral y dos motores, entre las que se destaca la Cyberbeast, de 845 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y lograr una autonomía de 515 kilómetros.
