La marca del rombo presentó su nuevo D-SUV y nave insignia en el mercado local. Se destaca por su completísimo equipamiento de confort, tecnología y seguridad. Está disponible en dos versiones, Techno con motor naftero 2.0 turbo de 235 CV y caja automática de 8 marchas con tracción integral e E-Tech Full Hybrid (híbrida autorrecargable) de 245 CV a través de la plataforma Renault Store.
El operativo, llevado a cabo el 23 de agosto, conecta el Puerto de Buenos Aires con la planta Santa Isabel. Desde la marca celebraron la habilitación de la circulación de bitrenes en todo el territorio, destacando que implica una reducción de costos, menor impacto ambiental y mayor competitividad para la industria.
Al acuerdo que ambas compañías ya tenían actualmente y que dio origen a Horse y a productos como la nueva Koleos -derivada del Geely Monjaro-, según la web CarNews China, también se sumará en una segunda etapa el desarrollo de EV’s para mercados emergentes, incluyendo nuestra región.
La marca francesa presentó la primera actualización de su crossover. Incorpora más equipamiento de confort, tecnología y seguridad, incluyendo servicios conectados. La versión Iconic reemplaza a la Premiere Edition y se mantienen los motores 1.6 de 115 CV con caja manual de 5 velocidades y 1.0 turbo de 120 CV con caja automática de 6 marchas.
La marca del rombo mantiene su campaña de financiación, con numerosas alternativas a tasa 0 y que incluye a gran parte de su gama. También se destacan las ofertas exclusivas en la plataforma Renault Store, planes de ahorro con cuotas fijas y beneficios en posventa.
Probamos el Renault Arkana un SUV con diseño coupé y el ADN Alpine; con un motor de 1.3 litros turbo más hibridación ligera.
La web CarScoops publicó fotos de una unidad de pruebas del nuevo citycar eléctrico de la marca francesa, fácilmente reconocible por su diseño inspirado en el modelo original, a pesar del camuflaje de su carrocería. La versión definitiva sería presentada en 2026 en Europa y luego podría llegar a otros mercados y regiones.
Una flota de unidades de la pick up compacta fue fotografiada durante los test de rodaje que se llevan a cabo en el país vecino. Según nuestros colegas brasileños, la presentación se realizará allí incluso antes que en China y será producida en la planta de Camaçari para toda la región, contando además con varias versiones híbridas.
La marca francesa presentó una nueva actualización de su utilitario, que ahora suma dos configuraciones furgón más a la que ya se comercializaba. Además, el motor 2.3 dCi incorporó inyección de urea/AdBlue para reducir las emisiones junto con un plus de potencia y torque, ahora de 136 CV y 360 Nm, siempre asociado a la caja manual de 6 marchas.
El CEO de la marca francesa, Fabrice Cambolive, confirmó que el prototipo está preparado para dar dos vueltas consecutivas al trazado alemán a máxima exigencia y que si logra bajar el registro de 7 minutos, lo comunicarán, aunque todavía no reveló la fecha precisa en la que intentarán establecer el récord.
El pequeño monovolumen recibió un importante rediseño en India, con un replanteo del sector frontal y posterior, además de mejoras en su interior, incorporando más equipamiento de confort y seguridad. Mantiene el motor 1.0 de 72 CV con caja manual o automatizada de 5 velocidades. Lamentablemente, sigue sin estar en los planes para nuestra región.
Se viralizaron varias fotos de una unidad de pruebas completamente camuflada que anticipan un SUV con silueta coupé basada en el nuevo Koleos (Grand Koleos) que está próximo a arribar a nuestro país. Su presentación podría darse a fines de este año en el país asiático, donde será producido.
La firma del rombo finalmente presentó su nuevo C-SUV regional -y de carácter global- desarrollado sobre la plataforma RGMP. Se destaca por su llamativo y moderno diseño y sobre todo por su nivel de tecnología, que incluye numerosos sistemas de asistencia a la conducción. Mecánicamente, está impulsado por el motor naftero 1.3 TCE de 156 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática EDC de 6 velocidades.
Para seguir impulsando sus ventas y como en los últimos tres meses, la marca del rombo decidió extender una vez más su campaña Renault Days, con numerosas ofertas de financiación a tasa 0% y ahora con cuotas fijas. Además, como...
Aparentemente publicadas por error en la web oficial de la marca en Brasil y luego eliminadas, el usuario @kardian_black llegó a realizar varias capturas de pantalla y compartió las imágenes en su perfil de instagram. El crossover recibirá próximamente leves retoques estéticos, una nueva versión tope de gama y mejoras en el interior.
A través de su división Mobilize Financial Services, la marca francesa sumó dos nuevas opciones para adquirir el citycar: financiación de hasta $12.000.000 con tasa 0% a 18 meses o financiación de hasta $14.000.000 con tasa del 9,9% a 24 meses.
La web brasileña Autos Segredos publicó varias fotografías de las primeras unidades arribando al país vecino, ya sin camuflaje en su carrocería, lo que confirmó que no tendrán diferencias estéticas con respecto al Dacia Spring comercializado en Europa.
La marca del rombo lanzó en aquel mercado la tercera generación del B-SUV, que complementará al modelo actual, que continuará fabricándose en la planta de Renault-Sofasa. Disponible en una única versión -E-Tech Hybrid Techno-, está impulsada por un motor naftero 1.2 TCe de 129 CV con sistema mild-hybrid de 48V, caja manual de 6 marchas y tracción 4×4.
La marca del rombo impulsa este proyecto de logística y servicios de distribución urbana conducidos por personas en situación de vulnerabilidad y con una flota 100% eléctrica. Para ello, la compañía Dar Sentido adquirió una unidad de la Kangoo E-Tech con el respaldo de Mobilize Financial Services.
El C-SUV de la marca del rombo que será develado a principios del mes que viene fue fotografiado en una estación de servicio brasileña durante los test de rodaje. Desarrollado sobre la plataforma RGMP, todo indica que tomará como base el Dacia Bigster.
