Así lo reveló Stuart Rowley, CEO de Ford Europa durante una entrevista con Automotive News. El icónico mediano se despedirá del mercado cuando finalice el ciclo comercial de la cuarta generación dejando incluso a la planta alemana de Saarlouis con un futuro incierto. La caída en la demanda, el furor por los SUV’s y la crisis de semiconductores impulsaron esta decisión.
Como parte de la celebración por su 119º aniversario, la firma estadounidense lanzo esta nueva plataforma que reúne todo tipo de archivos de Ford y Lincoln desde 1903 hasta 2003. Se puede acceder y descargar el contenido de manera totalmente gratuita y será actualizado constantemente.
Para demostrar su compromiso con la sustentabilidad, en el marco del Día Mundial del Medio Ambiente la compañía estadounidense se planteó este objetivo a nivel global. Para ello está realizando una gran inversión en electrificación, que abarca además todo el proceso productivo y la comercialización de sus vehículos buscando reducir al máximo las emisiones.
A pesar de tener solo dos años en nuestra región, la marca estadounidense está realizando pruebas en el país vecino de una unidad del Equator Sport, que en algunos países se comercializa bajo el nombre Territory y que suena como su posible sucesor. También fue desarrollado en alianza con la automotriz china JMC.
La marca estadounidense publicó una imagen en la que se destaca el diagrama de una caja manual de 6 velocidades, lo que indica que el muscle car conservará esta opción en algunas de sus versiones. Sería presentado el año que viene y también, por primera vez, ofrecerá una variante electrificada.
Jim Farley, CEO de la marca estadounidense reveló las cifras de potencia y par de la versión más extrema del todoterreno. En esta configuración, el V6 EcoBoost supera el rendimiento de la Explorer ST y Ranger Raptor, ubicándose sólo por debajo de la F-150 Raptor. Por supuesto cuenta con una preparación específica de la suspensión y un kit estético y de accesorios para off road.
La firma estadounidense intensificó las pruebas de este nuevo producto que tendrá una doble función, reemplazar tanto al Mondeo como al Edge. Estará desarrollado sobre la plataforma C2, la misma de la Bronco Sport y Maverick, por lo que compartiría también sus motorizaciones nafteras e híbridas. Será presentado en 2023 y tendrá carácter global.
La conocida empresa de car rental revivió su recordada alianza con Ford y Shelby para desarrollar dos series especiales –con detalles estéticos y técnicos exclusivos- que estarán disponibles para alquilar en las principales ciudades del país.
La firma estadounidense publicó un anticipo de la versión 100% eléctrica de su utilitario mediano. Será presentado oficialmente en septiembre y producido en la planta de Turquía junto con su hermana mayor. Contará con detalles de diseño exclusivos y más tecnología.
La marca decidió reutilizar esta denominación que remite a uno de sus productos más exitosos durante décadas en el mercado norteamericano en este nuevo sedán derivado del Mondeo chino. Comparte con él numerosas características y el motor EcoBoost 2.0 de 240 CV. Sólo será comercializado en China y Medio Oriente.
Manejamos durante una semana la Ford Ranger FX4, una variante aventurera de la pick up mediana de Ford. Es la última actualización de esta generación, que presenta detalles exteriores e interiores exclusivos, sobre la base de la versión 3.2 XLT AT6
Con casi 200.000 reservas, la marca debió cerrar temporalmente la lista de pedidos de su pick up eléctrica hasta la presentación del Model Year 2023. Para responder a semejante demanda, la compañía ya había anunciado que duplicará el volumen de producción para los próximos años.
En el marco de Agrishow, la muestra agropecuaria más importante de Brasil, Daniel Justo, CEO de Ford South Americ,a aseguró que la compañía está evaluando y negociando la producción del SUV en la planta bonaerense junto con la nueva generación de la Ranger.
La marca del óvalo lanzó un concurso para startups con el objetivo de impulsar proyectos que contribuyan a transformar y mejorar la movilidad. También presentó los guantes direccionales, una solución pensada para mejorar la seguridad de los ciclistas.
Una proyección anticipa el diseño que tendrá la futura versión deportiva de la pick up compacta, basada en las fotos tomadas a una unidad de pruebas. Además de una estética más agresiva, podría contar con el motor EcoBoost 2.3 de 300 CV, asociado a una caja automática de 10 marchas y tracción integral. Sería presentada este año.
Un foro especializado en el muscle car publicó una imagen que revela el rediseñado frente de la nueva generación. Si bien mantendrá gran parte del estilo del modelo actual, se destacan los trazos más rectos y marcados. La semana pasada también se había filtrado una fotografía del interior, donde sí habrá cambios mucho más profundos.
El muscle car de la marca del óvalo se mantuvo por séptimo año consecutivo como el deportivo más vendido a nivel global en 2021. Se destacó su amplia gama de versiones y las numerosas series especiales que contribuyeron a animar las ventas, así como también su derivado SUV eléctrico, el Mustang Mach-E.
La firma estadounidense ya fabrica las versiones 100% eléctricas de su utilitario en la planta de Kocaeli. Equipada con un motor de 270 CV y un paquete de baterías de 67 kWh de capacidad, su autonomía homologada bajo el ciclo WLTP llega hasta los 350 km. Ofrecerá las mismas configuraciones de la gama convencional.
Una unidad de pruebas fue fotografiada en Estados Unidos, donde el SUV es conocido como Escape. Tal como lo anticipaban las recreaciones, incorporará un rediseño bastante profundo en el sector frontal y más leve en la parte trasera. En el interior, recibirá más tecnología y sumará más versiones electrificadas. Su presentación se daría hacia fin de año.
Tal como estaba previsto, la marca estadounidense inició la comercialización de esta nueva versión de su pick up mediana que se destaca por su personalización estética más deportiva y off road, inspirada en su par norteamericana. Está disponible sólo con el motor turbodiesel Puma 3.2 de 200 CV, acoplado a la caja automática de 6 velocidades y al sistema de tracción 4×4.
