La marca del óvalo presentó en China esta nueva versión del renovado sedán del segmento D. En este caso, como su nombre lo indica, incorpora detalles estéticos exclusivos que le otorgan una imagen más deportiva. Sobresale por el nivel de tecnología en el interior y, mecánicamente, mantiene el motor naftero EcoBoost 2.0 de 238 CV con caja automática de 8 marchas del resto de la gama.
La marca del óvalo presentó a la variante más radical de la gama, con suspensión específica y reforzada, estética más agresiva y sobre todo el V6 EcoBoost bajo el capot, que puede entregar –según la configuración- hasta 392 CV y 583 Nm de par, asociado a la caja automática de 10 marchas y sistema de tracción 4×4 con reductora y 7 modos de conducción. Llegaría a nuestra región el año que viene.
Tras la aparición de una unidad de pruebas de la versión coupé y de que meses atrás se filtraron algunos datos de la futura versión híbrida, la marca del óvalo acelera el desarrollo de la séptima generación del muscle car. En este caso, fue fotografiada una unidad de la versión descapotable, con espeso camuflaje hasta en su techo de lona. Conocido internamente como S650, será presentado en 2023.
En el marco del Salón de Chicago, un vocero de la compañía indicó que recientemente salió de la línea de montaje la unidad número 1.100, por lo que sólo restan fabricarse 250 unidades más. De acuerdo a la capacidad de Multimatic, la empresa encargada de producir el superdeportivo, la última unidad será entregada en diciembre.
La firma estadounidense publicó un nuevo video en su canal de YouTube en el que reveló la fecha de presentación del SUV derivado de la Ranger. Como era de esperarse, compartirá muchos componentes con la pick up, aunque con una mayor distancia entre ejes. Podría fabricarse en Argentina.
Se filtraron varias imágenes que muestran en detalle el rediseño que el mediano recibió en el Gigante Asiático, donde se fabrica en alianza con Changan. Inspirado en el Evos, las principales modificaciones se aprecian en el sector frontal, aunque también incorporaría más tecnología en el interior y un nuevo motor naftero EcoBoost 1.5 turbo de 177 CV.
Se filtraron imágenes de un sistema patentado por la marca del óvalo que elimina el pedal izquierdo, pero mantiene la clásica selectora en H con un mando eléctrico para acoplar el embrague accionado desde un botón. No es una caja automática, tampoco una automatizada, sino una solución “intermedia”. Podría debutar en la próxima generación del Mustang.
A más de un año de su salida de Brasil, el B-SUV será discontinuado en Estados Unidos al finalizar la producción en la planta de Chennai, India, donde aún se fabricaba y desde donde llegan las unidades que se comercializan en Argentina. Curiosamente, en Europa seguiría un tiempo más a la venta, proveniente de Rumania.
La firma del óvalo presentó una nueva versión de su todoterreno, inspirada en el icónico Parque Nacional y región pantanosa de aquel país. Cuenta con un kit estético y de accesorios para un uso off road más exigente e intensivo, manteniendo el motor naftero EcoBoost 2.3 de 300 CV con caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
Como parte de Ford Summer Energy, la campaña de verano de la marca estadounidense, el público puede alquilar por minutos, horas o días las pick ups Ranger, Ranger Raptor y Maverick o el SUV Bronco Sport, retirando las unidades en el stand de Cariló (Av. Divisadero y Cerezo) y en el de Pinamar Norte (Av. Libertador y Poseidón).
La marca del óvalo publicó un nuevo video-teaser en el que finalmente anuncia la fecha de presentación de la variante más radical de la pick up mediana. Propone un estilo más agresivo y emparentado con la F-150 Raptor, suspensión específica y, en el caso de la unidad de la filmación, un potente motor naftero bajo el capot.
Manejamos la nueva integrante de la familia Raza Fuerte de Ford, que impone su personalidad desde el diseño y sorprende con la potencia de su motor turbo 2.0. Reúne las virtudes de un SUV, una pick up y un auto. Está equipada con las últimas tecnologías en asistencias a la conducción, confort y conectividad.
La marca del óvalo destacó la performance comercial de su muscle car, que aumentó sus ventas en un 67% respecto a 2020. La cantidad de reservas superó inclusive las estimaciones de la propia compañía. Actualmente, el Mustang se comercializa en versiones GT y Mach 1, de manera directa a través de la filial local de la firma estadounidense.
La firma estadounidense llevó a cabo una caravana desde su stand hasta el Off Road Campus Pinamar para miembros del Club Ranger y la prensa. Los invitados pudieron recorrer la pista 4×4 y disfrutar de un recital y una experiencia gastronómica para agasajarlos.
La icónica gama de pick ups de la marca del óvalo logró un nuevo hito en su historia de más de 40 años. La unidad protagonista de este récord es una F-150 Tremor de color gris que será entregada a un cliente de Texas.
La firma del óvalo develó finalmente a la variante más radical de su todoterreno, que mejora las ya de por sí destacables capacidades off road. Cuenta con detalles estéticos específicos, suspensiones heredadas de la F-150 Raptor y de versiones de competición y bajo el capot, el V6 EcoBoost de 400 CV, asociado a una caja automática de 10 marchas.
Parece que la llegada del Ford Bronco Raptor está más cerca, hace poco vimos su exterior con algo de camuflaje; ahora sale a la luz una fotografía del interior.
Llegó la primera F-150 híbrida a la Argentina. Está impulsada por el motor V6 EcoBoost asociado a un motor eléctrico y a un paquete de baterías de 1.5 kWh con el que desarrolla 436 CV y 772 Nm de par.
El Ford Mondeo fue develado para el mercado chino recibiendo un gran cambio de imagen en su quinta generación.
Con una participación récord, la marca del óvalo y Herencia Custom Garage llevaron a cabo la séptima edición de este encuentro de fanáticos y clientes del muscle car y de las motos. La caravana recorrió José Ignacio, Laguna Garzón, Rocha, San Carlos y La Barra, con el nuevo Mach 1 como líder.
