En el marco de la visita de representantes del gobierno nacional a la muestra agropecuaria, la marca sueca confirmó esta importante inversión destinada a modernizar el equipamiento de la planta de Colombres, mejorar los procesos productivos y capacitar al personal.
La marca sueca amplió la gama de su camión pesado desarrollado para la nueva reglamentación de escalabilidad, con 4 configuraciones dirigidas a diferentes aplicaciones, pero manteniendo el eficiente motor de 11 litros y 330 CV acoplado a la caja automatizada i-Shift de 12 velocidades.
Como parte del programa Queen of the road, la marca sueca realizó un documental en el que se relatan las historias de tres mujeres que dejaron de lado sus antiguas profesiones y rutinas para subirse a un camión y plantearse nuevos desafíos.
En el marco del Día Internacional de la Mujer, la marca sueca eligió destacar las historias de 8 mujeres que trabajan actualmente en el rubro del transporte, demostrando su capacidad para enfrentar nuevos desafíos y marcándoles el camino a todas aquellas que también quieren formar parte del ambiente.
La empresa de transporte compró a la concesionaria Sueca Vehículos Pesados, 10 unidades Volvo FH 6x4T para el transporte de residuos domiciliarios al CEAMSE.
Dos conductores de la marca sueca recorrieron 1.000 kilómetros en rutas de nuestro país transportando una carga neta de 36 toneladas, simulando las condiciones de uso habitual de este tipo de camiones. Como resultado, lograron consumos de entre 33l/100 km hasta 38l/100 km, los valores más bajos de su segmento.
La marca italiana comenzó con la entrega de las unidades al gobierno santafesino, que serán destinadas a la realización de obras y servicios públicos como la recolección de residuos. La versión elegida es la de 16 toneladas, impulsada por un motor de 206 CV, caja manual de 6 marchas y caja volcadora como equipamiento adicional.
Así lo anticipó Matías Casey, gerente comercial de la marca, quien destacó además el liderazgo de Iveco en el segmento de los semipesados, la buena aceptación de las nuevas versiones del Stralis y la conmemoración de los 50 años de producción ininterrumpida en la planta de Ferreyra.
La marca comenzó a implementar esta nueva modalidad de capacitación diseñada y probada con éxito en Japón desde hace 3 años. Entre las principales ventajas, permite que los técnicos de cualquier punto del país puedan realizar el curso los días y horarios más convenientes para ellos con sólo contar con un dispositivo con acceso a Internet.
La marca sueca se convirtió en la primera compañía en hacer la entrega comercial de un camión con tecnología autónoma en el mundo. Se destacan por su altísima precisión de dirección (2,5 cm), lo que reduce las pérdidas por pisoteo de plantaciones y podrán ser utilizados sólo en zonas restringidas al tránsito.
Recientemente salió de la línea de montaje de la planta de Sao Bernardo do Campo un R450 6×2 Streamline que se convirtió en la última unidad de la Serie PGR producida en el mundo, dando lugar a la nueva NextGen. En Argentina, la filial local eligió el testimonio de una clienta par ejemplificar la importancia que tuvo esta generación tanto para la marca como para sus usuarios.
La compañía transportista belga eligió los camiones de la marca italiana por su experiencia y reconocimiento en el desarrollo de camiones impulsados por gas natural licuado. El objetivo es convertir el 35% de su flota a GNL para 2020.
El piloto japonés, al volante de un Serie 500 (#510) finalizó en el 9no puesto de la clasificación general y 1º en su categoría. Es la sexta vez que esta misma unidad participa del Dakar y completa el recorrido de la competencia.
La marca sueca destacó la importancia de su programa de entrenamiento que realiza tanto en su red de concesionarios, como en el mismo lugar de trabajo de sus clientes, dependiendo de la aplicación. El objetivo del curso es capacitar a los conductores para lograr la máxima eficiencia y rendimiento de las unidades, reduciendo el consumo y aumentando la disponibilidad, evitando así paradas imprevistas, teniendo en cuenta también la seguridad en el manejo.
Con 1.075 unidades patentadas, el Constellation 17.280 se impuso en el segmento de los semipesados. La marca alemana destacó como sus principales atributos al bajo costo operativo, robustez y confort.
El argentino Federico Villagra finalizó el Dakar 2019 en el cuarto puesto de la general a abordo de un camión IVECO
La compañía A.T. Robles cuenta con un Scania G340 impulsado a GNL utilizado diariamente en un recorrido urbano de 40 kilómetros por la ciudad española. La operación de una unidad de estas características, le permite entre otras ventajas, poder circular por zonas con restricciones donde los camiones que utilizan sólo diésel ya no pueden acceder.
Será la 36º participación consecutiva del piloto japonés, que continuará representando a Hino junto con su hijo, Teruhito. Ambos utilizarán dos unidades del Serie 500, equipado con un motor de 6 litros y 600 CV.
Así lo destacó Guillermo Virano, gerente de contrato de la empresa de recolección de residuos que opera en la Ciudad de Buenos Aires y que posee una flota de 64 unidades de la marca sueca. Además, explicó que Scania ayudó a implementar el sistema de carga bilateral de contenedores y brinda servicio y capacitación directamente en la sede de la compañía.
A partir de enero de 2019, reemplazará en el cargo a Claes Nilsson, quien se retirará a finales de este año. En su carrera dentro de la marca sueca, Alm ya ocupó posiciones de liderazgo en diferentes mercados como Europa y América Latina.
