La oferta de productos del segmento B se renovó considerablemente, con la llegada de nuevos modelos y la actualización de otros, pero también el notable incremento de los precios, lo que nos llevó a actualizar el informe publicado el año pasado. Así, nos encontramos con valores que van desde los $394.000 hasta los $512.000 y una destacable variedad de marcas y propuestas. Más detalles en este informe.
El B-SUV de la marca italiana recibió una sutil actualización estética y tecnológica, con mejoras en el equipamiento de seguridad. Además, estrena los nuevos motores 1.0 y 1.3 turbo, basados en la familia Firefly que en nuestra región utilizan el Argo y el Cronos.
Los ministros de Industria, Comercio Exterior y Servicios de Brasil, Marcos Jorge, y su par argentino, Dante Sica, firmaron un memorándum para adoptar una serie de normativas en común en cuanto a seguridad, autopartes y emisiones para facilitar el intercambio comercial entre ambas naciones.
Desarrollado por la división Ford Performance, esta versión fue diseñada específicamente para carreras de 1/4 de milla, con ajustes específicos en el motor, carrocería y chasis. El resultado: completa los 400 metros en 8,5 segundos. Se fabricarán sólo 68 unidades.
La marca coreana probó un camión Xcient equipado con un sistema de conducción autónoma en un viaje de 40 kilómetros entre las ciudades de Uiwang e Incheon y ya planea introducir esta tecnología hacia 2020.
El proyecto original data de 2015, pero debido a algunos retrasos, la versión definitiva de la pick up de la marca coreana recién vería la luz entre 2020 y 2021. Al igual que el concept, utilizaría la plataforma de la Tucson.
Así lo informó la marca italiana en un comunicado de prensa. De este total, 25.590 unidades fueron para exportación, con el mercado brasileño como principal destino.
Se conocieron las primeras imágenes que muestran en detalle el tablero del nuevo sedán mediano de la marca china, que contará con un importante despliegue tecnológico: instrumental, sistema multimedia y comandos de la climatización, operables mediante múltiples pantallas digitales.
La firma de Ingolstadt llevó al prestigioso Concurso de Elegancia un prototipo que podría anticipar al sucesor del R8. Es 100% eléctrico y cuenta con una curiosa configuración del puesto de conducción que puede desplazarse a lo ancho del habitáculo.
Finalmente la marca alemana develó por completo a la tercera generación de su roadster. Desarrollada en conjunto con el sucesor del Toyota Supra, aunque con características propias, esta versión está impulsada por un motor de 6 cilindros y 340 CV, tracción trasera un reparto de pesos ideal de 50:50. Será exhibida en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach.
La marca sueca presentó nuevas funciones que trabajan en conjunto con el sistema de Dirección Dinámica y el control de estabilidad, que además permiten adaptar la dureza del volante de acuerdo a las necesidades del conductor. Estarán disponibles en el país a partir de enero del año que viene.
Es uno de los mayores pedidos de camiones eléctricos realizados hasta el momento a nivel mundial, impulsada por la compañía de bebidas Ambev, que planea contar con un 35% de su flota compuesta por vehículos de este tipo hacia 2023. Las primeras entregas del e-Delivery están previstas para finales de este mismo año.
El concesionario ubicado en Av. Sagrada Familia 1121, renovó por completo sus instalaciones, incluyendo el showroom, oficinas y el área de servicio posventa, que sumó más tecnología. En el marco de esta reapertura, fue presentada para el público local la tercera generación del SUV de la marca alemana.
A partir de la próxima generación, el hatchback mediano concentraría su producción en la planta alemana de Wolfsburg, mientras que el Centro Industrial de Puebla se dedicaría a la fabricación del Tarek para abastecer al mercado norteamericano.
Estará desarrollado sobre la plataforma modular CMP y se destacará por una notable evolución en seguridad y habitabilidad, junto con una considerable reducción de peso. También adoptará un nuevo sistema Mild-Hybrid de 48 voltios y estará preparado para la introducción de una variante 100% eléctrica.
Filmado íntegramente en París, el spot busca resaltar y trazar un paralelismo entre las características de la marca y del SUV con los íconos más representativos de Francia. Se podrá ver en TV, redes sociales y en la web de DS.
La marca coreana develó en Estados Unidos una profunda actualización de su sedán mediano, que muestra la nueva filosofía de diseño de la compañía e incorpora más tecnología, tanto de conectividad como de seguridad.
Es un conjunto de asistentes de conducción –compuesto por el control de crucero adaptativo, frenado automático o alerta de cambio de carril, entre otros ítems- que funciona mediante un sistema de cámaras ubicadas en el vehículo. El primer producto en ofrecerlo es la versión tope de gama del crossover, impulsado por un motor bóxer de 6 cilindros, 260 CV, caja CVT y sistema de tracción integral Symmetrical All Wheel Drive con X-Mode.
Es una edición limitada a 600 unidades que está basada en la versión Allure, a la que agrega algunos ítems de equipamiento propios de las variantes tope de gama y detalles estéticos específicos. Se ofrece únicamente con el motor naftero 1.6 VTi de 115 CV y caja manual de 5 marchas.
La marca presentará el Force Truck, su primer utilitario de cuatro ruedas, que promete destacarse por su relación precio-calidad. La muestra se llevará a cabo entre el 18 y el 21 de septiembre en La Rural.
