Medios de prensa europeos fotografiaron una vez más a la tercera generación del hatchback mediano, esta vez con un camuflaje más leve y que permitía observar mejor su diseño. Si bien mantendrá parte del aspecto de su antecesor y el family feeling del 208 y 508, también tendrá características propias. Mecánicamente, las versiones electrificadas cobrarán protagonismo.
La marca japonesa presentó una leve actualización para su modelo más accesible, que incorpora un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil –ahora compatible con Android Auto y Apple CarPlay- y nuevos colores para la carrocería. No hay cambios en su diseño ni en la mecánica, manteniendo el motor naftero 1.5 VVTi de 103 CV, asociado a una caja manual de 6 marchas o automática de 4 velocidades y opción a GNC.
La marca japonesa presentó en Tailandia la actualización de su pick up mediana con mejoras en diseño, tecnología y seguridad. Mantiene las motorizaciones 2.3 dCi de 160 y 190 CV, sumando refuerzos estructurales y un eje trasero más robusto. Por su parte, la Frontier nacional logró un récord en participación en su segmento y en las exportaciones a Brasil.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, la producción, exportaciones y ventas mayoristas registraron una considerable baja en comparación con el mes anterior, aunque desde el sector lo atribuyen a las obras que se vienen realizando en muchas de las plantas para actualizar o introducir nuevos modelos.
La marca francesa destacó la demanda que está teniendo el hatchback tanto en Argentina como en la región, lo que lo llevará a alcanzar este hito productivo en noviembre. Además, anunció la incorporación de un nuevo turno de trabajo en el área de chapistería.
El Corolla Cross será la gran apuesta de Toyota para el año que viene. Según trascendió, el plan de la marca japonesa es presentarlo en Brasil entre marzo y abril, fabricado en la planta de Sorocaba. Por el momento la...
La marca alemana presentó la versión más extrema de su hatchback mediano luego de numerosos anticipos y filtraciones. Se destaca por su estética más agresiva pero sin ser exagerada y el conocido motor 2.0 TSI llevado hasta los 320 CV. Estará disponible sólo con caja DSG de 7 marchas y tracción integral, con varios modos de funcionamiento.
En una jornada de pruebas organizada por la marca italiana, nos pusimos al volante de la versión a GNC del utilitario en la pista de pruebas de FADEEAC. Impulsado por el motor F1C de 136 CV y 350 Nm de par, asociado a la caja automática ZF de 8 marchas, tiene como principales virtudes su silencioso y confortable funcionamiento junto con una autonomía estimada de 300 km. La capacidad de carga es idéntica a las versiones diésel, pero con la mitad del costo operativo y una notable reducción de emisiones contaminantes.
La web Autos Segredos publicó una fotografía en la que se ve una flota de unidades transportadas desde Argentina a Brasil dejando al descubierto las modificaciones estéticas que recibió el sedán producido en la planta de Ferreyra. Al igual que el Argo, incorpora el nuevo logo y la Fiat Flag, manteniendo las motorizaciones Firefly 1.3 y 1.8 eTorQ.
La firma del doble chevrón dio a conocer sus promociones para este mes, con diversas alternativas de financiación, con tasas desde el 0% y plazos de hasta 60 meses según el modelo. Además, se suma al Cyber Monday con descuentos en repuestos a través de su tienda oficial en Mercado Libre.
Como parte del Cyber Monday y hasta el 8 de noviembre, la marca francesa ofrece financiación de hasta $600.000 a tasa 0 por 24 meses, patentamiento y seguro bonificados para la compra de su B-SUV. Además, en posventa lanzó un descuento de un 20% en cambio de aceite y filtro, accesorios y otros servicios, tanto en su e-store como en la tienda oficial de Mercado Libre.
Según el informe de ACARA, el mes pasado se patentaron 37.163 unidades, un 6,1% más respecto a septiembre y un 13,9% más frente a octubre de 2019, siendo el segundo mejor registro del año. El sedán de la marca italiana se mantiene como líder del ranking general y el de autos, la Toyota Hilux entre los utilitarios y Volkswagen entre las marcas.
Hu Sung Song, CEO de la marca coreana anticipó algunos de los profundos cambios que se implementarán en la compañía en los próximos años bajo el denominado “Plan S”: abarcan desde su renovación de imagen, hasta el lanzamiento de una nueva gama de vehículos eléctricos basados en la plataforma E-GMP.
El sitio ruso Kolesa creó una serie de recreaciones que anticipan el diseño que tendrá la nueva nave insignia entre los SUV’s de la firma de Munich. Además del enorme doble riñón frontal, el detalle más polémico serían los faros delanteros divididos. Su presentación está prevista para fines de 2021.
La marca del moño se suma a la jornada de descuentos a través de su división de posventa, con bonificaciones en kits de mantenimiento, mano de obra y la posibilidad de abonarlos hasta en 12 cuotas sin interés.
La compañía uruguaya incorporó dos camiones impulsados a gas natural licuado (GNL) que prestarán servicio desde su base operativa ubicada en la localidad de San Vicente. Cuentan con una autonomía de 1.100 km y se destacan por un ahorro del 50% en el costo operativo, así como una notable reducción en el nivel de ruido y emisiones contaminantes.
Así lo aseguran medios de prensa asiáticos. El nuevo Sport Utility estaría desarrollado sobre la plataforma del sedán Amaze y apuntaría al segmento de vehículos de hasta 4 metros de largo, donde competiría con el Nissan Magnite, Hyundai Venue y Kia Sonet, entre otros. Sería presentado en 2021.
La firma alemana anunció su alineación de pilotos para el próximo campeonato de la fórmula eléctrica. Di Grassi representará a la marca por séptimo año consecutivo, mientras que Rast se suma a la escudería luego de haber logrado un muy buen debut en la categoría. La primera fecha se disputará a mediados de enero en Santiago de Chile.
Con la llegada de la Territory a la que este año también se sumó la nueva Kuga Hybrid, la firma estadounidense ya cuenta con un SUV en los principales segmentos del mercado, complementando la oferta de la EcoSport, pionera entre los B-SUV’s.
Hace unos meses atrás, Volkswagen había confirmado el desarrollo de una variante 100% eléctrica del Tharu, la versión pensada y producida para china del C-SUV que se fabricará en la planta de Pacheco con el nombre de Taos y varias...
