La firma de Stuttgart presentó una importante actualización para la Vito y sus derivados. Se destaca el rediseño del sector frontal y sobre todo del interior, donde además incorporó más conectividad y sistemas de asistencia a la conducción. Mantiene la gama de motorizaciones turbodiesel y eléctricas.
La marca del rombo presentó sus nuevas alternativas de financiación, ofreciendo diferentes montos y tasas, destacándose los modelos de producción nacional. También se mantienen descuentos y beneficios en posventa, Renault Store y plan de ahorro.
La firma de Seúl continúa realizando test de rodaje de su futura pick up, esta vez en Corea del Sur, donde fue fotografiada. Desarrollada sobre un chasis de largueros como las camionetas tradicionales, su presentación está prevista para el año que viene.
La marca del óvalo presentó una actualización para su utilitario, que incorpora instrumental digital, sistema multimedia SYNC 4 con pantalla táctil de 12 pulgadas, más sistemas de asistencia a la conducción y una nueva caja automática de 8 marchas. Por el momento, estas modificaciones son para las versiones comercializadas en el Viejo Continente.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en julio se patentaron 43.641 unidades, un 8,8% más que en junio y un 12,1% más en comparación con 2022. El Cronos recuperó el liderazgo del ranking general y el de autos, la Toyota Hilux encabeza el de utilitarios y Toyota el de marcas.
Como parte de la gama MY2024, la marca presentó esta serie especial para el mercado estadounidense que se destaca por su personalización, con gráficos inspirados en las F-150, Econoline y Bronco de la década del 70. Está basada en la versión Big Bend, impulsada por un motor naftero 1.5 EcoBoost turbo de 175 CV, caja automática de 8 marchas y tracción 4×4.
La firma del rombo avanza en el desarrollo de la próxima generación de su utilitario, actualmente en fase de pruebas tanto de las versiones diésel como eléctricas. Basada en las fotografías de dichos ensayos, la web Motor.es realizó una recreación anticipando su diseño y algunas de sus características.
La marca alemana dio a conocer una imagen que muestra la silueta del prototipo que anticipará la nueva generación del CLA, que tendrá versiones eléctricas y con motor de combustión. El concept será presentado en septiembre en el Salón de Munich, mientras que la versión de producción sería develada en 2024.
Desarrollados por la firma Canoo Technologies, los CTV (Vehículos de Transporte de Tripulación) están impulsados por un motor de 350 HP, cuentan con una autonomía de 321 kilómetros y una capacidad para 7 pasajeros. Serán utilizados para cubrir el trayecto entre la base y la plataforma de lanzamiento en las dos misiones Artemis de 2024 y 2025, cuando se prevé el regreso del hombre a la luna.
Así lo anticipan medios de prensa brasileños, coincidiendo con el reciente anuncio de la compañía de radicar en Colombia una nueva plataforma. Este cambio se daría para priorizar y ampliar la producción del flamante crossover de la firma del rombo que sería develado este mismo año en el país vecino.
La marca alemana publicó varias imágenes de una unidad de pruebas con un colorido camuflaje que ya permite observar sus principales rasgos. En este caso, también se enfocó en su innovadora tecnología de iluminación personalizable que además podrá advertir a otros conductores o peatones de diversas situaciones en el camino.
Así lo anunció Mary Barra, CEO de General Motors en el marco de una teleconferencia sobre resultados financieros y comerciales. La ejecutiva anticipó que su desarrollo será más rápido y a menores costos al contar con la plataforma Ultium y demás sistemas en común con la nueva gama de vehículos eléctricos de la compañía.
Por primera vez, los inspectores de Michelin seleccionarán los mejores restaurantes de Buenos Aires y Mendoza para incluirlos en su prestigiosa guía internacional. El listado de los lugares elegidos se dará a conocer a fines de noviembre.
Así lo anticipó Ricardo Gondo, Presidente de Renault Brasil durante una entrevista a medios de prensa del país vecino en el Complejo Industrial Ayrton Senna. Para ello resulta clave la radicación de la plataforma CMF-B, estrenada por el nuevo crossover de la marca que será develado antes de fin de año.
Las versiones 100% eléctricas del Serie 5 comenzaron a ser fabricadas en el complejo industrial alemán, en simultáneo con las variantes con motor de combustión. La marca prevé que el año que viene, más del 40% del volumen de producción de la planta corresponderá a EV’s.
Más allá del retraso causado por la caída en la demanda de vehículos eléctricos, la marca decidió sacar a la calle a su berlina eléctrica para finalizar las pruebas de puesta a punto y comprobación de sistemas, circulando completamente sin camuflaje. Su lanzamiento está previsto para fin de año en Europa.
La filial italiana de Mercedes-Benz creó esta edición limitada de 55 unidades que se destaca por su configuración única, con una combinación de colores exteriores y revestimientos internos inspirados en el modelo original. Está impulsada por el motor V8 4.0 biturbo de 476 CV, caja automática de 9 marchas y tracción integral 4Matic+.
Según medios de prensa europeos, con once años en el mercado y luego de cumplir su ciclo comercial, el Twizy dará paso al Mobilize Duo, de concepto similar pero más tecnológico y con mayor autonomía, que formará parte de la nueva plataforma de servicios de movilidad de la marca.
Así lo anunció Antonio Filosa, Presidente de Stellantis junto a Vanessa Castanho, Vicepresidenta de Citroën para América del Sur. El microcar debutará en Brasil próximamente –aún no tiene una fecha precisa de llegada- y apuntará a empresas y servicios de movilidad. Cuenta con un motor de 8 CV y un paquete de baterías que le permiten recorrer hasta 75 kilómetros.
La firma italiana fue clave en el crecimiento del grupo, siendo la marca más vendida y número 1 en Brasil, Italia y Turquía. También se destacó su éxito en vehículos electrificados con el 500e y su apuesta por nuevos mercados como Argelia, donde pronto comenzará a fabricar el 500 híbrido y la Dobló.
