A pesar de la caída en ventas a nivel general que se registró en el primer mes de 2024, la pick up de la marca alemana tuvo una muy buena performance comercial y con las 2.179 unidades registradas sobrepasó a su par de la firma nipona que alcanzó las 2.077 unidades. ¿Se mantendrá esta tendencia o fue sólo algo circunstancial?
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Finalmente, la marca alemana confirmó el nuevo ciclo de inversión para el período 2024-2028 en el país vecino y contempla 16 lanzamientos, cuatro modelos inéditos incluyendo una pick up compacta y el sucesor del Gol, la producción del motor 1.5 TSI Evo y de la plataforma MQB Hybrid.
La firma estadounidense presentó el facelift del SUV, con leves retoques estéticos en su exterior y más tecnología en su interior, con la posibilidad de contar incluso con un sistema de conducción semi-autónoma. Mecánicamente, mantiene los motores nafteros EcoBoost 2.3 de 300 HP y EcoBoost V6 3.0 de 400 HP, ambos con caja automática de 10 marchas y tracción trasera o integral. Curiosamente, se discontinuó la versión híbrida.
La marca japonesa presentó un nuevo facelift de su pick up mediana, con modificaciones principalmente en el sector frontal. También incorporó algunos ítems de equipamiento en las versiones de acceso y tope de gama. Mecánicamente, mantiene la oferta de motorizaciones actual, a la que se sumó desde el año pasado la variante mild-hybrid de 48V, también con el propulsor 2.8 de 204 CV y 500 Nm de par.
La filial norteamericana de la marca confirmó en un comunicado oficial que, además de lanzar allí una nueva versión, el C-SUV recibirá un rediseño el año que viene. El facelift será replicado por la variante producida en Argentina, sumando además una opción mild-hybrid de 48V cuya tecnología ya está siendo desarrollada en Brasil.
Golpeados por la devaluación y el retraso en la actualización de los impuestos internos, en el primer mes de 2024 sólo se patentaron 33.727 unidades, muy por debajo del año pasado (50.363), aunque un 81,6% más que en diciembre. El Fiat Cronos conserva su liderazgo en el ranking general y el de autos, la Volkswagen Amarok encabezó el de utilitarios y Fiat el de marcas.
La marca del rombo ofrece financiación Flex para toda su gama de productos, también este mes habrá descuentos en combustible y cobertura de seguros para quienes adquieran un 0km a través de Renault Store, descuentos en servicios de mantenimiento y accesorios y beneficios para suscriptores de planes de ahorro.
La firma estadounidense publicó nuevas fotografías de su futuro SUV 100% eléctrico, que se destacará por su estilizado diseño y gran nivel de tecnología, con terminaciones y materiales de calidad artesanal. Desarrollado sobre la plataforma STLA Large, contará con un motor de 600 CV y hasta 650 kilómetros de autonomía.
El diseñador brasileño Kleber Silva realizó una recreación que anticipa el aspecto del crossover basado en el Onix, que sería presentado hacia 2026. Asimismo, la compañía también estaría trabajando en un C-SUV que podría contar con una mecánica electrificada y se posicionaría entre Tracker y Equinox, ocupando a la vez el lugar dejado por el Cruze.
La marca sueca presentó su nueva gama de camiones a nivel global. En el caso del FH Aero, se destaca por sus soluciones aerodinámicas y su amplia variedad de motorizaciones diésel, a gas y eléctricas. El VNL está dirigido al mercado norteamericano y además de su evolucionado diseño, cuenta con importantes mejoras en seguridad. También ofrecerá variantes 100% eléctricas.
La firma de Ingolstadt presentó una nueva actualización de su SUV insignia, ahora con una imagen más deportiva, mejoras tecnológicas y mayor electrificación. El Q7 estará disponible con dos motores V6 TDI de 231 y 286 CV o el naftero V6 3.0 TFSI de 340 CV, todos con sistema mild-hybrid de 48V, mientras que la variante SQ7 es la única con el V8 4.0 TFSI de 507 CV, todos con caja automática de 8 marchas y tracción integral quattro.
La web y canal de YouTube Canal Carros realizó una proyección que sugiere el desarrollo de una versión más accesible del sedán, pensada para ocupar el lugar que dejó vacante el Voyage luego de ser discontinuado y siguiendo el mismo concepto del Gol/Polo Track. Desde la marca aún no lo confirmaron, aunque hace un tiempo habían anticipado que estaban trabajando en una nueva gama de acceso con más de cuatro productos.
La marca sueca sigue ganando mercado en el segmento de urbanos y en este caso fue elegida por el Grupo Dota a la hora de renovar la flota de la línea 21 por su eficiencia y bajo consumo de combustible. El chasis K250 está impulsado por un motor de 9 litros y 250 CV, acoplado a una caja automática ZF de 6 velocidades. Además, la compañía brinda asesoramiento técnico para mantenimiento y reparaciones.
Así lo reveló una fotografía publicada por nuestros colegas de Autos Segredos. La unidad de pruebas contaba con camuflaje en toda su carrocería, especialmente en el sector frontal y posterior. El B-SUV adoptaría los mismos cambios estéticos y mejoras tecnológicas que su par presentado recientemente en India.
La marca del rombo anunció que desde esta semana se suma la actualización de su B-SUV al portfolio exhibido en su stand de Cariló (Cerezo entre Boyero y Calandria), con su lanzamiento previsto para marzo. Se destaca por sus modificaciones estéticas y mejoras en tecnología y seguridad.
La firma de Wolfsburg publicó varias fotos de la variante más prestacional de la gama, todavía con camuflaje en su carrocería y realizando una demostración en un centro de ski en Suiza. Además de retoques de diseño, incorporará más tecnología en el interior y más potencia para el 2.0 TSI, mintiendo la caja DSG de 7 marchas y la tracción integral 4Motion. Será presentado a mediados de año.
El imponente museo ubicado en su sede central de Stuttgart-Zuffenhausen fue inaugurado el 31 de enero de 2009 y hasta el momento ya recibió a casi 6 millones de personas. En sus instalaciones no sólo se destacan los vehículos más representativos de la marca, sino un invalorable archivo y muestras de todo tipo, con actividades para adultos y niños y es, además, un punto de encuentro para eventos oficiales de la compañía.
Así lo reveló la web brasileña Autos Segredos, que además señala que la marca está realizando un comparativo con el Kia Niro y el Haval H6. En este caso, la variante Bio-Hybrid e-DCT contará con un sistema híbrido autorrecargable compuesto por el motor naftero 1.3 turbo asociado a dos motores eléctricos y a una transmisión automática de doble embrague y 7 marchas. Su presentación se concretaría este mismo año.
Así lo aseguran medios de prensa del país vecino. Se trata de los proyectos que venían anticipando los sindicatos y que incluyen el desarrollo de una pick up compacta, la producción del motor 1.5 TSI Evo y la introducción de versiones híbridas-flex fabricadas en Brasil.
