La marca alemana anunció el inicio de la preventa de la tercera generación de la Touareg, que arribará en una única versión impulsada por el motor V6 TDI de 258 CV, asociado a una caja automática de 8 marchas y tracción integral 4Motion. Se destaca por su renovado diseño y una notable evolución tecnológica en su interior junto con un completo equipamiento de confort y seguridad.
Así lo demuestran varias fotografías de una llamativa “mula” de pruebas, con carrocería de Focus rural y mayor despeje. Este nuevo modelo reemplazará también a los casi discontinuados S-Max y Di Connor y sería presentado en 2021.
El organismo de seguridad realizó un nuevo ensayo, esta vez sobre la segunda generación de la Renault Duster, que aumentó su calificación con respecto a su antecesora con 4 estrellas en Protección de Ocupante Adulto y 3 estrellas en Protección. Sin embargo, a pesar de esta mejora, en su informe Latin NCAP señaló que la estructura fue considerada como inestable, lo que bajó su puntuación.
La iniciativa que cuenta con el el apoyo de la Federación Internacional del Automóvil –Región IV- y el Programa Amigos de la Movilidad Sustentable y Segura del Ministerio de Transporte de la Nación se centra en cuatro puntos que tienen como objetivo cambiar los hábitos de conducción entre jóvenes.
Pedro de Anda, el actual vicepresidente de planificación para Nissan América Latina, pasó por Argentina y 16 Válvulas conversó con el directivo sobre los modelos que vendrán, el éxito del Kick y el Leaf entre otros temas.
Entrevistamos a Martín Massimino, Gerente General de Volkswagen quien nos anticipó la llegada de la Touareg, Amarok V6 258 CV, Polo y Virtus GTS, las novedades sobre el Proyecto Tarek y cómo está trabajando la compañía para mantener sus niveles de venta en el delicado contexto económico actual.
Faltan solo 4 días para que salga de la planta de Zwickau en Alemania el Volkswagen ID.3, el primer vehiculo 100% eléctrico de producción de la empresa alemana. Para ello fue necesario realizar inversiones que comenzaron en el años 2018 y que finalizarán en el 2021.
Un diseñador gráfico realizó una proyección que muestra el diseño que adoptaría la versión deportiva del Volkswagen Golf. Como es habitual en el modelo, se esperan leves cambios en el paragolpes frontal y en el diseño de las llantas de aleación, manteniendo un aspecto más bien sobrio. Mecánicamente, el conocido motor naftero 2.0 TSI sería llevado hasta los 250 CV.
Así lo anticipa un medio británico que adelantó algunas de sus características. El denominado “eTTron” estaría desarrollado sobre la plataforma MEB y podría contar con un motor eléctrico de 200 CV, disponible con tres opciones de baterías y hasta 545 kilómetros de autonomía, cumpliendo así con la estrategia de electrificación que planea llevar a cabo la marca alemana.
Recientemente fue fotografiada una unidad de pruebas de la cuarta generación de la Nissan X-Trail, que a pesar de su camuflaje dejaba ver un profundo cambio en su diseño, tanto exterior como interior. Además, se espera que sume una versión híbrida con el sistema e-Power ya conocido de la marca japonesa. Su presentación se daría en abril del año que viene, durante el Salón de Nueva York.
Kia Argentina renovó la alianza estratégica con el equipo de polo, La Aguada, dándole así continuidad a un acuerdo que ya lleva 4 años. Una vez más Kia estará presente en la competición de polo de más alto hándicap del mundo.
En el marco de la presentación de la Ellerstina-Johor Polo Team, pudimos manejar la versión más deportiva y potente de la nave insignia de Jeep en Argentina. Particularidades y sensaciones de manejo de un producto con características únicas en nuestro mercado, con el icónico HEMI V8 de 6.4 litros y 472 CV bajo el capot.
Antes de su presentación oficial, prevista para el 4 de noviembre, se filtró a la web un catálogo del Toyota Raize para el mercado japonés. Este es el producto basado en el Daihatsu Rocky que la firma nipona planea fabricar en la planta brasileña de Sorocaba y de esta manera complementar la oferta del C-HR que llegará importado desde Japón y sólo en una versión híbrida.
La marca japonesa presentó en el Salón de Tokio el Levorg Prototype, que anticipa la versión de producción de la rural deportiva basada en el nuevo Impreza. Desarrollada sobre la plataforma SGP estrenará un nuevo motor bóxer 1.8 turbo que promete destacarse por su eficiencia, performance y torque.
La petrolera realizará un programa de incentivos para lubricentros y distribuidores de modo de impulsar una nueva línea de lubricantes.
Con el Ariya Concept, la marca japonesa anticipa un futuro rival del Tesla Model Y, reflejando además una evolución en su filosofía de diseño. Cuenta con dos motores eléctricos, tracción integral y tecnología de conducción autónoma. La versión de producción sería presentada a mediados de 2020.
Como novedad la nueva Mercedes Benz Sprinter agrega además del detector de fatiga (Attention Assist), la ayuda de arranque en pendiente (Hill Assist) y el asistente activo de frenado (Active Brake Assist) que frena automáticamente el vehículo ante un riesgo de colisión.
Denominada 55 TFSI e quattro, esta variante del A6 combina un motor naftero con uno eléctrico con el que desarrolla en conjunto 362 CV y 500 Nm de par. Alimentado por un paquete de baterías de 14,1 kWh logra una autonomía de 53 km y una velocidad máxima de 136 km/h en modo cero emisiones.
La firma nipona desarrolló un prototipo de pruebas que cuenta con dos motores eléctricos –uno en cada eje-, que desarrollan en conjunto 304 CV y 680 Nm de torque. Además dispone de un nuevo sistema que gestiona el par de manera independiente en cada rueda, mejorando el comportamiento del vehículo y agrega el sistema de recuperación de energía también en el eje trasero.
Menos de un día después de que la marca estadounidense haya publicado un video-teaser del SUV, una web filtró dos imágenes que muestran en detalle su diseño exterior. El esperado producto de Ford, que tendrá una autonomía de 600 kilómetros, será presentado el 17 de noviembre.
