El Audi e-tron, es el primer vehículo 100% eléctrico de la marca alemana, dispone de una autonomía de 400 kilómetros y es propulsado por dos motores eléctricos que pueden erogar hasta 402 CV.
Creada junto con la agencia de publicidad GREY, el spot busca mostrar los numerosos usos que se le da a la pick up y el vínculo que se genera entre sus conductores y la camioneta. Además, la publicidad revela un aumento en el plazo de la garantía de 3 años o 100.000 km a 5 años o 150.000 km.
El Aston Martin Rapide E totalmente eléctrico tiene a Pirelli como su socio técnico oficial, quien desarrolló neumaticos únicos para este modelo.
El hatchback chico de la marca francesa logró este hito desde el inicio de su producción en el Complejo Industrial Ayrton Senna, que fabrica todas sus variantes, incluida la R.S. la única que llega a nuestro mercado luego de que el Sandero y el Logan comenzaron a fabricarse también en la planta de Santa Isabel.
Este resultado surgió de una investigación realizada en la pista de pruebas de la marca en Detroit junto con la Universidad de Vanderbilt, que demostró que este sistema además de mejorar la seguridad, ayuda a evitar embotellamientos. En nuestro mercado, la Ranger es la única pick up en contar con el ACC.
La marca sueca presentó su nueva solución de transporte, denominada VERA: se trata de camiones eléctricos y autónomos que podrán ser utilizados en operaciones habituales y repetitivas de corta o media distancia, conectados a una nube informática y monitoreados constantemente desde un centro de control que recibirá información en tiempo real de la posición y otros parámetros del vehículo durante su recorrido.
Hasta el 31 de octubre, la marca alemana estará comercializando a su exitoso semipesado con un precio de U$S 54.308, mediante un plan de financiación del 70% de su valor, con una tasa del 16% a 60 meses.
Teniendo en cuenta que gran parte de sus clientes poseen o trabajan en un taller, la compañía alemana brindó una serie de consejos esenciales, basados en la organización y sistematización de actividades, claves para brindar un servicio eficiente y una mayor productividad.
De acuerdo al informe mensual de la firma de Wolfsburg, el mes pasado se comercializaron 513.300 unidades de la marca en todo el mundo. El mayor crecimiento se dio en Europa con la liquidación de unidades homologadas bajo el protocolo NEDC. Según anticipan sus directivos, el cambio a WLTP provocará una caída inicial de la que esperan recuperarse hacia fin de año.
La marca alemana desarrolló en conjunto con HP y GKN Powder Metallurgy una nueva tecnología que aumenta la productividad hasta en 50 veces en comparación con otros métodos de impresión 3D para la producción de piezas y autopartes sin tener que fabricar ni utilizar herramientas.
La marca italiana anunciará en la muestra –que se realizará entre el 18 y el 21 de septiembre en La Rural- el inicio de la producción de su camión extrapesado en la planta cordobesa de Ferreyra. Además, también llevará el Daily Hi-Matic, el único furgón de su segmento equipado con caja automática.
La marca alemana celebrará los 20 años de presencia en nuestro mercado de su división de Camiones y Buses, llevando sus últimas novedades de la gama Delivery y Constellation, así como las versiones de trabajo de la Amarok y los lubricantes desarrollados por Shell específicamente para sus vehículos.
La marca italiana presentó una nueva evolución de su neumático para motos de media y alta cilindrada. Se destaca por utilizar dos compuestos para la cubierta delantera y tres para la trasera, estructura derivada de la competición y mayor número de surcos, que permiten aumentar el ángulo de inclinación al conducir en curvas.
Una empresa mendocina adquirió una flota de 6 unidades impulsadas a GNL y se convertirá en la primera en operar con este combustible en Argentina. Cuentan con un motor de 9 litros, 340 CV y 1.600 Nm de torque, alimentado por dos tanques criogénicos que almacenan el gas a -163ºC y les proporcionan una autonomía de 1.200 kilómetros, similar al diésel pero con emisiones prácticamente limpias.
La división premium de PSA develó por completo a su flamante B-SUV. Está desarrollado sobre la nueva plataforma CMP y se destaca por su llamativo y original diseño exterior e interior. Además, contará con una variante 100% eléctrica.
Es la versión híbrida-enchufable del SUV compacto de la marca alemana. Cuenta con un motor naftero de 211 CV, que en combinación con un propulsor eléctrico de 116 CV desarrollan una potencia de 320 CV y 560 Nm de torque, acoplados a una transmisión automática de 7 marchas y tracción integral. La batería puede recargarse en un tomacorriente convencional o con un Wallbox específico. En esta primera etapa se importarán sólo 35 unidades.
La marca alemana anunció oficialmente que el Beetle dejará de fabricarse en julio del año que viene, para despedirlo se lanzarán las ediciones especiales Final Edition 2019 en carrocería coupé y descapotable. No tendrá un reemplazante directo, ya que su lugar será ocupado por el I.D Buzz, 100% eléctrico e inspirado en la Kombi.
La firma de Ingolstadt inició la comercialización en Europa de la variante familiar del A6. Se destaca por su capacidad de baúl de 565 litros –ampliable a 1.680 lts-, mayor espacio en las plazas traseras y una impresionante dotación tecnológica.
Tomando como base el propulsor que equipan el Stralis y el Hi-Way de calle, FPT Industrial realizó varias modificaciones para elevar su potencia hasta los 1.200 CV, con un torque de 4.300 Nm. Los camiones serán pilotados por los brasileños Beto Monteiro y Luiz Lopes que buscarán clasificar a la final del certamen.
La marca francesa participará de la 11º edición de la muestra más importante del sector. Allí presentará la nueva versión mixta del Jumpy, que se sumará a la gama de su utilitario mediano. También exhibirá un Jumper trasformado en versión mixta.
