Ford trabajó en el nuevo Ka para mejorar la dinámica vehicular, tanto en aerodinamica, estructura, filtración de ruidos, vibraciones, entre otros de modo de que el conductor como sus pasajeros tengan un muy buen confort durante la marcha.
La marca francesa anunció el inicio de la fabricación en serie de su renovado SUV en la planta brasileña de Porto Real, que recibió una inversión de U$S 174 millones para su modernización y la implementación de nuevos procesos para mejorar su eficiencia y otros U$S 12,8 millones para el área de motores.
Es una web exclusiva donde se pueden ver en detalle todas las unidades nuevas y de reestreno disponibles en la red oficial de la marca alemana, con fotos, colores, precios e inclusive información sobre su mantenimiento. Además, se puede coordinar una visita al concesionario o un test drive.
Hace tres años Nissan anunció que fabricaría la Nissan Frontier en Argentina, hoy ya es una realidad, luego de una inversión de 600 millones de dólares la Pick Up japonesa se produce en la planta de Santa Isabel en Córdoba.
El nuevo Ka recibió un moderno motor de mayor potencia, una caja manual de 5 marchas y otra automática de convertidor de par de 6 cambios; que en su conjunto permiten obtener bajos niveles de ruidos, mayor eficiencia, menor consumo de combustible y mejores prestaciones.
Con un acto al que asistieron el Presidente Mauricio Macri junto con varias autoridades del gobierno nacional, provincial y de la marca japonesa, Nissan presentó la primera unidad fabricada en la planta de Córdoba y dio inicio a su en serie, que compartirá la línea de montaje con la Renault Alaskan y Mercedes-Benz Clase X luego de una inversión de U$S 600 millones.
La marca China en la Argentina dispone de un sistema logístico de forma de asegurar la normal provisón de repuestos y autopartes para los vehículos de la marca.
El Nuevo Ka se comercializará en dos siluetas (hatch y sedan), tres niveles de equipamiento (S, SE y SEL), una versión aventurera (Freestyle) y dos tipos de caja (Manual y Automática)
Según el sitio Automobile Magazine, la marca del óvalo estaría estudiando el desarrollo de una pick up intermedia basada en la plataforma del Focus IV. Sería presentada hacia 2022 y podría denominarse Ranchero.
Comparten el motor naftero 1.6 MSI de 110 CV y la caja automática (con convertidor de par) de 6 marchas del Polo/Virtus. Se ofrecen en un único nivel de equipamiento con varios packs opcionales y por el momento se comercializarán sólo en el mercado brasileño.
La marca del óvalo anunció la creación de esta nueva división con sede en Corktown (Detroit), que se encargará del desarrollo de vehículos eléctricos y autónomos así como de su estrategia de inserción en el mercado y la implementación de nuevas soluciones de transporte.
La décima edición de la jornada de pruebas de la pick up mediana del óvalo se realizará el lunes 30 de julio en el concesionario oficial Lo Bruno Automotores, ubicado en la calle Sáenz Peña 1380 de la ciudad capital.
demás de su gama SUV, una de las más completas del mercado, Hyundai está apostando fuertemente por su flamante división deportiva N, nombre que hace referencia al mítico circuito de Nürburgring, donde se encuentra...
El diseño de los gráficos de la carrocería surgió de un concurso realizado por la marca para estudiantes universitarios y fue exhibido durante el 21º Festival de Japón, realizado el fin de semana en San Paulo.
Esta nueva nave industrial dentro del complejo húngar cuenta con una capacidad inicial de 400 propulsores al día que irá incrementándose con la demanda y la presentación de los nuevos modelos 100% eléctricos de la marca alemana.
El espacio de la marca china, representada en nuestro país por el Grupo Socma, recibió el premio al mejor stand en la categoría de “Stand al aire libre en lotes de más de 50m2. Allí exhibe sus últimos lanzamientos y como anticipo, a la nueva Tiggo 7.
El SUV de la marca francesa incorporó en algunas de sus versiones apertura automática del portón trasero, recarga inalámbrica para smartphones y techo corredizo eléctrico. Sin cambios en la mecánica (mantiene el motor naftero 1.6 THP de 165 CV y el turbodiesel HDi 2.0 de 150 CV, ambos acoplados a una caja automática de 6 marchas) y precios desde $1.093.400.
La firma de Ingolstadt presentó oficialmente a la segunda generación de su SUV compacto, que luce un diseño mucho más arriesgado y agresivo. Además creció considerablemente en tamaño y equipamiento tecnológico. Llegaría a nuestro país a principios o mediados de 2019.
La firma de Stuttgart presentó en China la esperada actualización de su SUV mediano. Con sutiles cambios en su diseño exterior, aunque más profundos en su habitáculo, suma algunos ítems de equipamiento y una puesta a punto más deportiva. Llegará a nuestro país durante el primer trimestre de 2019.
Es una edición limitada de 500 unidades exclusiva para Japón. Cuenta con un motor bóxer de 329 CV, caja manual de 6 marchas, tracción integral y ajustes específicos para circuito.
Desarrollado sobre la plataforma MQB, será el tercer SUV de la marca española y contará con capacidad para 7 pasajeros. Al igual que el Tiguan AllSpace europeo, se fabricará en la planta de Wolfsburg.
La marca francesa publicó las primeras imágenes que muestran el renovado diseño del interior del SUV, que sí se diferenciará de su versión europea, adoptando algunos elementos del C4 Lounge como el instrumental y el sistema multimedia. Será presentado oficialmente en nuestro país en octubre.
CAOA-Chery, representante de la marca china en el país vecino, anunció que a partir de octubre comenzará a fabricar en la planta de Jacareí el sedán compacto para abastecer al mercado brasileño. También planea introducir las nuevas Tiggo 4 y Tiggo 7 en la planta de Anápolis.
A modo de anticipo de la versión europea, la firma de Stuttgart publicó un teaser en el que muestra las pruebas en el túnel de viento a las que fue sometida esta inédita variante del Clase A, en las que logró un impresionante coeficiente aerodinámico (CX) de 0,22.
Así lo revela un estudio realizado por la consultora Jato Dynamics. En los primeros seis meses del año se comercializaron 2,83 millones de unidades en toda la región. Argentina, Brasil, Chile y Ecuador fueron los mercados que impulsaron este crecimiento.
