De acuerdo con las fotos publicadas por nuestros colegas de Autos Segredos, el hatchback recibirá una actualización estética y una renovación del habitáculo exclusiva para Sudamérica. La gama sumará las versiones Techno y Evolution, mantendrá la motorización 1.0 SCe y adoptará un tablero inspirado en los nuevos Kardian y Boreal.
La versión de combustión recibió una actualización con -muy- leves cambios estéticos, mejoras en el equipamiento y más elementos de seguridad. La renovación sirve como anticipo de la versión brasileña, que ya fue fotografiada durante su etapa de pruebas y podría debutar en los próximos meses.
Renault continúa avanzando con un nuevo restyling del Kwid, que fue fotografiado en India durante los habituales test de rodaje. La actualización estará inspirada en el Kwid E-Tech 100% eléctrico -a su vez, gemelo del Dacia Spring-, aunque adaptada a...
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos. El rediseño -bastante profundo tanto en el exterior como en el interior- será presentado en los próximos meses, con las mismas modificaciones de la variante E-Tech, a la vez, idéntica al Dacia Spring. Mantendrá el motor naftero 1.0 SCe de 66 CV con caja manual de 5 marchas.
Presentado a nivel global en 2015 y rediseñado en 2019, el Renault Kwid está próximo a cumplir 10 años desde su debut en India. Y es allí donde muy pronto recibirá una nueva actualización que bien podría ser la última...
A través de su división Mobilize Financial Services, la marca francesa sumó dos nuevas opciones para adquirir el citycar: financiación de hasta $12.000.000 con tasa 0% a 18 meses o financiación de hasta $14.000.000 con tasa del 9,9% a 24 meses.
La marca del rombo presentó a medios de prensa colombianos el citycar fabricado en la planta de Envigado, que será lanzado allí en junio y luego comenzará a ser exportado a toda la región. Nuestros colegas destacan un mayor cuidado en las terminaciones, además de pequeños detalles estéticos.
Medios de prensa de aquel país publicaron varias fotografías de la que sería una unidad de pre-serie del citycar, el paso previo a iniciar su fabricación en serie, prevista para mediados de este año en el complejo industrial Renault-Sofasa de la ciudad de Envigado. El proyecto contempla un volumen de producción de unas 40.000 unidades anuales, de las cuales serán exportadas más del 50%.
La firma rumana anunció que está trabajando en un EV que deberá costar menos de 18.000 euros y que estará listo en tiempo récord gracias a una alianza con una compañía china y a que compartirá la plataforma AmpR Small con el Renault Twingo E-Tech. Por sus características, será el sucesor del Spring, comercializado en nuestra región como Kwid E-Tech.
La empresa colombiana anunció la búsqueda de 200 nuevos operarios para la fabricación del citycar, que dejará de ser producido en Brasil -donde se enfocará la fabricación del Kardian y otros proyectos- para ser ensamblado en el complejo industrial de Envigado tras una inversión de U$S 100 millones.
El regreso del citycar a nuestro mercado fue muy bien recibido y las primeras 50 unidades fueron reservadas en Renault Store en menos de una hora. Además, acumuló más de 150 suscripciones a Plan Rombo en menos de 12 horas. Para responder a la demanda, la marca francesa confirmó una segunda etapa de preventa a partir del 17 de diciembre, esta vez en la red de concesionarios oficiales.
Así lo anunciaron directivos regionales de la marca francesa y de la compañía Sofasa, que se encargará de la producción en la planta de Envigado. El citycar comenzará a fabricarse en 2025 y aseguran que más del 50% de las unidades serán destinadas a la exportación hacia toda América Latina.
El tercer derivado del Kwid continúa su expansión en la región y luego de desembarcar en Colombia, también lo hizo en el país vecino. Cuenta con algunos retoques estéticos que lo diferencian del producto del rombo, sobre todo en el interior. Mecánicamente, está impulsado por un motor de 45 CV, alimentado por un paquete de baterías de 28,9 kWh.
Así lo anticipan medios de prensa brasileños, coincidiendo con el reciente anuncio de la compañía de radicar en Colombia una nueva plataforma. Este cambio se daría para priorizar y ampliar la producción del flamante crossover de la firma del rombo que sería develado este mismo año en el país vecino.
Así lo asegura la web Quatro Rodas, que habría accedido a fuentes cercanas al proyecto. Denominado e-Kwid Cargo, será importado de China y contará con un motor diferente al Dacia Spring comercializado en Europa. Al eliminar los asientos traseros, ofrecerá una capacidad de carga de 325 kilos o 1.100 litros.
Un perfil de Instagram del país vecino publicó varias fotografías que muestran en detalle cada uno de los cambios que recibió el citycar. Además de las modificaciones estéticas, incorporará control de estabilidad en toda la gama y el motor 1.0 SCe de 79 CV compartido con el Sandero brasileño. La marca tiene intenciones de volver a comercializarlo en Argentina este año.
Después de varios años de buenos resultados a nivel general, Euro NCAP desaprobó a los dos hatchbacks eléctricos del Grupo Renault. El Spring apenas logró una estrella, mientras que para el Zoe la calificación fue aún peor: cero estrellas. Ambos evidenciaron un bajo nivel de protección y faltantes de equipamiento.
Aunque en nuestro país fue discontinuado temporalmente, en Brasil continúan los test de rodaje y se van conociendo más detalles de las novedades que recibirá el citycar: además del rediseño, toda la gama –a excepción de la versión más accesible- pasará a contar con ESP. El restyling será presentado el año que viene y podría marcar su regreso a Argentina.
La marca francesa decidió dejar de comercializar el citycar en nuestro mercado debido a las restricciones a las importaciones, priorizando los modelos de producción nacional. De esta manera, el producto de entrada de gama pasará a ser el Sandero Life. Desde la compañía aclararon que se trata de una medida temporal y que el Kwid regresará cuando las condiciones lo permitan.
Un lector de la web Autos Segredos logró fotografiar a una unidad de pruebas mientras estaba siendo trasladada en Brasil. En dichas imágenes se llega a observar que el rediseño será idéntico al que el citycar adoptó en India, con un profundo replanteo del sector frontal. También promete cambios en el interior, más seguridad y posiblemente una actualización en el motor 1.0 SCe.
