La marca surcoreana prepara una actualización para su crossover/hatchback a fin de adaptarlo a su nuevo lenguaje de diseño. Se esperan leves cambios en el sector frontal y posterior, así como más tecnología en el interior. Mecánicamente, podría estrenar un motor 1.6 turbo. Será presentado el año que viene.
Luego de que se viralizara un video grabado de noche, medios de prensa brasileños se encontraron con dos unidades de la pick up a plena luz del día dejando en evidencia sus sutiles modificaciones que la alejan de la renovación que recibió el B-SUV. Sí se espera que incorpore el motor 1.3 TCe de 155 CV.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas de la versión más deportiva del mediano. A pesar del espeso camuflaje de su carrocería, sobresale el kit estético propio de esta variante, con paragolpes y capot específicos, pasarruedas ensanchados y el enorme alerón trasero. Mantendría el motor 2.0 iVTEC turbo de 320 CV y sería presentado el año que viene.
Un entusiasta logró filmar con su celular a una unidad de pruebas que circulaba por una ruta del país vecino durante la noche, escoltada por un Kwid reestilizado. La pick up incorporaría gran parte del rediseño del B-SUV, especialmente en el sector frontal, mientras que en el interior también recibiría el nuevo tablero. Mecánicamente, al 1.6 SCe de 115 CV se le sumará el nuevo 1.3 TCe de 115 CV con opción manual de 6 velocidades y tracción 4×4 o automática X-Tronic CVT.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad con muy poco camuflaje que dejaba ver los principales cambios que recibirá el SUV: diseño inspirado en el Taycan y un renovado tablero con instrumental digital y pantalla para el sistema multimedia. Se mantendrían sin cambios las motorizaciones nafteras e híbridas.
Además de las versiones convencionales de doble cabina y cabina extendida, la marca estadounidense también está probando en simultáneo a su variante más extrema. Con el recambio generacional, el parecido con la F-150 Raptor será aún más notorio.
Luego de iniciar las pruebas de su avanzado sistema de conducción autónoma, la marca alemana también está realizando los habituales test de rodaje y puesta a punto, en este caso con una unidad en configuración furgón que fue fotografiada por medios de prensa europeos.
Medios de prensa del país asiático fotografiaron a dos unidades de prueba que se distinguían por el camuflaje en el sector frontal. Inspirado en la Territory y el Evos comercializados en China, la segunda generación del B-SUV recibiría una nueva actualización para extender su vida comercial mientras se define su futuro. Vale recordar que desde el mes pasado el producto de la marca del óvalo llega a Argentina importado de la planta de Chennai.
Luego de consagrarse como el auto eléctrico más vendido en el país vecino, GM redobla la apuesta y ya está realizando ensayos con su actualización, presentada el año pasado en Estados Unidos. Además de cambios estéticos, incorpora más tecnología y un renovado interior, manteniendo el motor de 200 CV y la autonomía de 416 kilómetros según el ciclo EPA.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas en Alemania que, a pesar de su espeso camuflaje, contaba con una silueta típica de un sedán con estilo fastback en lugar de un diseño tipo crossover-coupé como el Evos presentado en China. Su presentación podría darse a fines de este año o a principios de 2022.
Caracterizada por su diseño más agresivo, esta variante comercializada en Tailandia fue fotografiada circulando por las calles del país vecino, camuflada en varios sectores de su carrocería. Sus modificaciones podrían adelantar parte del aspecto de la tercera edición de la versión desarrollada por Gazoo Racing.
Medios de prensa europeos fotografiaron una unidad de pruebas que ocultaba bajo el camuflaje de su carrocería las modificaciones estéticas que incorporará en su actualización de media vida. Se esperan además algunos cambios en la terminación del habitáculo y la incorporación de más versiones mild-hybrid. A futuro podría ser reemplazado por un crossover eléctrico.
La firma de Stuttgart está realizando los últimos test de rodaje del sedán mediano, que heredará gran parte del diseño y la tecnología del nuevo Clase S. Mecánicamente, se espera que apueste solo por motores nafteros de 4 cilindros con algún grado de electrificación, incluso para las versiones AMG. Su presentación se daría en los próximos meses.
La web brasileña Autos Segredos logró fotografiar a una unidad de pruebas circulando por calles y rutas del país vecino. Proveniente de India, la segunda generación del B-SUV se caracteriza por su llamativo diseño, especialmente en el sector frontal. También contará con más tecnología y nuevas motorizaciones. Su llegada se daría en 2022.
Medios de prensa lograron fotografiar a una unidad de pruebas en Estados Unidos. A pesar del camuflaje de su carrocería, su diseño coincide con una imagen que se había filtrado el año pasado en Australia. Tendrá rasgos en común con la F-150, motores nafteros y diésel de 4 y 6 cilindros y hasta una versión híbrida. Será presentada en 2022 y comenzará a fabricarse en Argentina en 2023.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas que revela con más claridad cuáles serán las modificaciones estéticas que incorporará el hatchback. También se espera una evolución en tecnología y mecánicas electrificadas. Será presentado en los próximos meses.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas con bastante poco camuflaje girando en el autódromo de Nürburgring. Además de un diseño más agresivo, el próximo RS3 utilizará la misma mecánica del TT-RS, con el motor naftero 2.5 TFSI de más de 400 CV. Inclusive podría sumarse una versión Performance con 450 CV. Sería presentado en septiembre de 2021.
Fotógrafos europeos lograron retratar al futuro SUV de Ferrari durante los test de rodaje aunque aún no contaba con su carrocería definitiva: bajo su espeso camuflaje utilizaba partes del Maserati Levante, lo que indicaría que su diseño definitivo aún está en fase de desarrollo. Su presentación está prevista recién para 2022.
La firma de Munich está finalizando el desarrollo de la variante “coupé de 4 puertas” del Serie 4, tal como lo demuestran las fotografías tomadas durante los ensayos realizados en el norte de Suecia. La unidad retratada corresponde a la opción más potente, con el motor TwinPower Turbo de 374 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral.
Las primeras unidades de prueba de la nueva generación del sedán fueron fotografiadas en el país asiático. A pesar del espeso camuflaje en su carrocería, todo parece indicar que contará con un estilo que combinará rasgos de una berlina con los de un crossover. Su presentación se daría en abril de 2021, durante el Salón de Shangai.
