Test Drive Audi A1 Sportback 35 TFSI S-tronic
Probamos el modelo de entrada a la familia Audi con su motorización más potente de 150 CV y caja S-tronic de 7 marchas.
Probamos el modelo de entrada a la familia Audi con su motorización más potente de 150 CV y caja S-tronic de 7 marchas.
Medios de prensa asiáticos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la versión definitiva del concept que promete combinar características de un SUV con las de una berlina, según adelantó la propia marca. Desarrollado sobre la nueva plataforma E-GMP podría ofrecer una autonomía de hasta 500 kilómetros y la posibilidad de recargar sus baterías en sólo 20 minutos.
Renault prepara varios SUV eléctricos para el futuro, el primero llegaría en el 2021 y se trata de un modelo que sería muy semejante en tamaño al Captur europeo.
La firma de Stuttgart presentó esta nueva variante intermedia de su icónico deportivo que se posiciona por debajo del Turbo S. Con su motor bóxer de 3.8 litros y 580 CV, asociado a la caja automática PDK y al sistema de tracción integral PTM puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanzar 320 km/h de velocidad máxima.
Semanas después de mostrar su renovado diseño exterior inspirado en un SUV, la marca coreana publicó una imagen que muestra el sofisticado interior de la nueva generación de su minivan, con detalles de terminación y calidad de nivel Premium. Seguirá ofreciendo versiones de 7, 9 y 11 asientos y su presentación se daría en los próximos meses.
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Según la web Autos Segredos, como parte de la especificación MY2021, el B-SUV incorporará dos nuevas variantes que se posicionarán por encima de la Longitude 1.8 y Trailhawk, denominadas Limited y MOAB e impulsadas por el motor diésel, en combinación con la caja automática de 9 marchas.
Desarrollado sobre la base del X3, estrena la plataforma de electrificación eDrive que utilizarán los próximos productos de la gama i. Cuenta con un motor de 286 CV y baterías de iones de litio de 74 kWh de capacidad que le permiten recorrer hasta 460 kilómetros o reabastecerse en un 80% en media hora utilizando un cargador rápido. Se fabrica exclusivamente en China en alianza con Brilliance.
La firma del tridente presentó su primer vehículo híbrido, que reemplaza a la opción diésel en la gama del Ghibli. Cuenta con un motor 2.0 turbo de 330 CV y 450 Nm de torque, asociado a un compresor y sistema eléctrico de 48V. Esta combinación le permite lograr muy buenas prestaciones con un bajo consumo, reduciendo notablemente el peso frente a un híbrido convencional o enchufable.
La firma nipona oficializó este nuevo récord logrado por la serie especial del Civic Type R. Mantiene el motor 2.0 i-VTEC de 320 CV junto con la caja manual de 6 marchas del modelo de serie, pero recibió una puesta a punto específica y una notable reducción de peso que le permitieron conquistar la pista donde se corre habitualmente el GP de Japón de la Fórmula 1.
Mediante un comunicado oficial, AFAC denunció el cierre de 47 empresas desde 2009, muchas de las cuales culminaron sus operaciones durante los últimos meses. Si bien la pandemia aceleró la crisis del sector, remarcan que no es la única causa y enumeraron una larga lista de temas sin resolver y que desalientan las inversiones.
La marca del rombo actualizó la mecánica de su pick up compacta con el nuevo motor 1.6 SCe en reemplazo del 1.6 K4M. Además de un leve incremento de potencia y torque, posee cadena de distribución en lugar de correa. Se asocia únicamente a la caja manual de 5 velocidades y tracción 4×2. Precios desde $1.269.500.
Semanas después de que Pablo Sibilla, Presidente de Renault Argentina publicara una foto de la cabina, el propio directivo realizó un nuevo posteo en Linkedin ya con la unidad completamente terminada y saliendo de la línea de producción de la planta cordobesa. Se espera su lanzamiento para fin de año.
Un directivo del consorcio ítalo-americano anticipó cuáles son los próximos productos de la compañía en incorporar versiones híbridas e híbridas enchufables. El primero en llegar fue el Ghibli, mientras que el Wrangler 4xe y el Tonale serán develados en 2021.
La marca japonesa publicó una serie de imágenes del prototipo que anticipa su nuevo SUV basado en la plataforma CMF-A compartida con Renault. Pensado especialmente para el mercado indio, será un producto global, cuyo lanzamiento está previsto para principios de 2021.
Así lo reconoció Pablo Di Si, Presidente y CEO de la filial regional de la marca alemana en una entrevista para la web brasileña Motor1. Durante los tres meses en los que estuvo paralizada la actividad industrial y los concesionarios, se gastó el equivalente a 4 años de inversiones, lo que obligó a replantear la estrategia a seguir y obligó a suspender también el desarrollo del nuevo Gol.
Pirelli inició su campaña del Campeonato de Rally Mundial 2021 con dos días de pruebas privadas de neumáticos que se desarrolló en el día de hoy y continuarán mañana en Cerdeña: el primer día dedicado a la grava y el segundo al asfalto.
Junto al todoterreno, la marca del óvalo presentó su derivado SUV, desarrollado sobre la plataforma de la Kuga pero con una propuesta más aventurera y preparada para el uso fuera del asfalto. Se destaca además por sus asistentes de conducción y está impulsada por motores EcoBoost 1.5 turbo de 184 CV y 2.0 turbo de 284 CV con caja automática de 8 marchas y tracción integral.
Un diseñador brasileño realizó una recreación anticipando el aspecto que tendrá la futura pick up de la marca del óvalo, inspirada en el SUV. Compartirá con él la plataforma C2, motorizaciones y otros componentes y será producida en México. Se espera su presentación para principios de 2021.
El nuevo SUV se encuentra disponible en tres versiones y cuatro niveles de equipamiento: Tracker, Tracker LTZ y Tracker Premier; con precios que parten de $1.361.900.