Hace algunas semanas atrás, Renault anunció que comercializará el año que viene en Europa el Arkana, su llamativo SUV con estilo de coupé que fue presentado el año pasado en Rusia pero que para el Viejo Continente llegará importado desde...
La firma japonesa ya tiene todo listo para develar la segunda generación de su coupé desarrollada en conjunto con el Toyota GT86, por lo que ya confirmó el día y difundió una nueva foto, esta vez del sector frontal. Aún hay dudas sobre su mecánica: hay quienes afirman que contará con un motor bóxer 2.0 turbo y otros un bóxer 2.4 aspirado, en ambos casos por encima de los 200 CV.
Medios de prensa del país vecino revelaron que la marca francesa patentó el diseño de este llamativo sedán-crossover comercializado en China. Hace algunas semanas atrás, la firma del doble chevrón también hizo lo mismo con el diseño del C3 europeo, sin embargo esto no garantiza que ambos serán lanzados en el Mercosur.
La marca sueca anunció este acuerdo con el fin de establecer una alianza de por lo menos 20 años con la firma japonesa y que incluye la adquisición de UD Trucks –actualmente propiedad de Volvo- por parte de Isuzu, así como el desarrollo y la utilización de tecnologías y plataformas para ambas compañías.
El Decreto 846/2020, publicado en el Boletín Oficial del miércoles 4 de noviembre, mantiene la reducción de impuestos extrazona del 5% para los vehículos híbridos y del 2% para los eléctricos, con un cupo máximo de 1.000 unidades y por un plazo de 6 meses. Por el momento, el beneficio sólo se aplicará para las terminales locales, no así para las importadoras.
La marca del óvalo presentó un facelift de su pick up mediana en Tailandia, por ahora destinado a los mercados asiáticos y de Oceanía. Los cambios se aprecian especialmente en el sector frontal y se destaca la incorporación de una nueva versión con estética deportiva denominada XL Street, exclusiva para Australia. No hay modificaciones en el equipamiento ni en su mecánica.
La firma británica apuesta de lleno por la electrificación y ya confirmó la presentación de un crossover –posiblemente la versión 100% eléctrica del Countryman- para las próximas semanas. Al mismo tiempo, un medio de prensa europeo logró fotografiar un prototipo que anticipa una variante también 100% eléctrica del deportivo JCW GP.
El líder de uno de los sindicatos más importantes de Canadá aseguró haber llegado a un acuerdo de inversión de U$S 2.000 millones para la renovación de varias plantas de la marca del óvalo en aquel país, donde serán producidos nuevos vehículos eléctricos pero también el V8 5.0 Coyote y este nuevo propulsor de 6.800 centímetros cúbicos.
La marca japonesa publicó un teaser confirmando esta fecha y el horario de la presentación, que se realizará de manera online y en simultáneo para ambos países. Además del rediseño, incorporará un nuevo sistema multimedia, varios asistentes de conducción y más potencia para el motor 2.8, que pasará de 177 a 204 CV.
Luego de la aparición de varias unidades de prueba camufladas, se terminó filtrando el restyling del C-SUV durante su registro en China, con imágenes de las versiones convencionales y la más off road Trailhawk. Además de los cambios estéticos, incorporaría más tecnología y en nuestra región, el esperado motor naftero 1.3 Firefly turbo de 173 CV con caja automática CVT.
Medios de prensa europeos fotografiaron una vez más a la tercera generación del hatchback mediano, esta vez con un camuflaje más leve y que permitía observar mejor su diseño. Si bien mantendrá parte del aspecto de su antecesor y el family feeling del 208 y 508, también tendrá características propias. Mecánicamente, las versiones electrificadas cobrarán protagonismo.
IVECO Argentina lanzó al mercado la nueva gama Daily con sus nuevos modelos en las versiones de chasis-cabina, furgón y Minibus, que disponen de los mismos motores de la generación anterior de 2.3 litros y 126 CV y los de 3 litros de 150 y 170 CV, acoplados a una caja manual de 6 marchas.
La marca japonesa presentó una leve actualización para su modelo más accesible, que incorpora un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil –ahora compatible con Android Auto y Apple CarPlay- y nuevos colores para la carrocería. No hay cambios en su diseño ni en la mecánica, manteniendo el motor naftero 1.5 VVTi de 103 CV, asociado a una caja manual de 6 marchas o automática de 4 velocidades y opción a GNC.
La marca japonesa presentó en Tailandia la actualización de su pick up mediana con mejoras en diseño, tecnología y seguridad. Mantiene las motorizaciones 2.3 dCi de 160 y 190 CV, sumando refuerzos estructurales y un eje trasero más robusto. Por su parte, la Frontier nacional logró un récord en participación en su segmento y en las exportaciones a Brasil.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, la producción, exportaciones y ventas mayoristas registraron una considerable baja en comparación con el mes anterior, aunque desde el sector lo atribuyen a las obras que se vienen realizando en muchas de las plantas para actualizar o introducir nuevos modelos.
La marca francesa destacó la demanda que está teniendo el hatchback tanto en Argentina como en la región, lo que lo llevará a alcanzar este hito productivo en noviembre. Además, anunció la incorporación de un nuevo turno de trabajo en el área de chapistería.
El Corolla Cross será la gran apuesta de Toyota para el año que viene. Según trascendió, el plan de la marca japonesa es presentarlo en Brasil entre marzo y abril, fabricado en la planta de Sorocaba. Por el momento la...
La marca alemana presentó la versión más extrema de su hatchback mediano luego de numerosos anticipos y filtraciones. Se destaca por su estética más agresiva pero sin ser exagerada y el conocido motor 2.0 TSI llevado hasta los 320 CV. Estará disponible sólo con caja DSG de 7 marchas y tracción integral, con varios modos de funcionamiento.
En una jornada de pruebas organizada por la marca italiana, nos pusimos al volante de la versión a GNC del utilitario en la pista de pruebas de FADEEAC. Impulsado por el motor F1C de 136 CV y 350 Nm de par, asociado a la caja automática ZF de 8 marchas, tiene como principales virtudes su silencioso y confortable funcionamiento junto con una autonomía estimada de 300 km. La capacidad de carga es idéntica a las versiones diésel, pero con la mitad del costo operativo y una notable reducción de emisiones contaminantes.
La venta de usados durante el mes de septiembre creció un 0,64% respecto a igual mes del 2019 y se redujo un 3,12% en relación a septiembre del 2020.
