Así lo anticipó el propio Jim Farley, CEO de la marca estadounidense. La siguiente generación de EV’s de la compañía partirá de una misma arquitectura eléctrica e incluso plataforma, que se podrá actualizar de manera remota y que permitirá crear todo tipo de vehículos, compartiendo componentes y ahorrando costos.
Para quienes buscan una opción más personalizada y con mayor equipamiento, la marca alemana incorporó esta nueva versión con apariencia más deportiva que se posiciona entre la R-Line y la R. Está disponible con toda la gama de motorizaciones nafteras y diésel de 150 a 200 CV, caja automática DSG de 7 marchas, con tracción simple o integral.
La firma nipona realizó un balance de su campaña de verano en la que destacó la gran convocatoria que tuvo su espacio en Cariló, la cantidad de personas que realizaron una prueba de manejo e incluso travesías en los médanos y las numerosas actividades y servicios que ofreció la compañía a los turistas.
Por 17º año consecutivo, la marca del óvalo es sponsor oficial de la exposición agropecuaria que se realizará entre el 7 y el 10 de marzo en el predio del autódromo de San Nicolás. Allí exhibirá su gama completa de productos y novedades, como la nueva Ranger Raptor, Maverick híbrida, Transit 2023 y hasta el Mustang Mach-E 100% eléctrico. Además habrá importantes beneficios para sus clientes, usuarios de FordPass y en posventa.
Entre el 7 y el 10 de marzo en el Autódromo de San Nicolás, la firma estadounidense llevará a la feria agropecuaria las versiones tope de gama de sus productos que apuntan al campo y al uso familiar. Además, brindará la posibilidad de realizar un test drive de la S-10 High Country y la Trailblazer.
Con la nueva generación de la Mitsubishi L200 y de la Frontier ya en desarrollo, los rumores indican que la marca francesa seguirá teniendo su pick up mediana partiendo del mismo proyecto, lo que aseguraría también su continuidad en la planta de Santa Isabel. De las tres, será la última en ser presentada (hacia 2025) y sólo se comercializará en los países en los que viene logrando buenas cifras de ventas como Argentina y Colombia.
Con su debut previsto para el 15 de marzo, la marca surcoreana ya se prepara para develar al segundo integrante de su gama de vehículos eléctricos, por lo que publicó un nuevo anticipo de su futuro SUV de 7 plazas. Desarrollado sobre la plataforma E-GMP, podrá contar con uno o dos motores y alcanzar una autonomía de hasta 500 kilómetros.
Durante el mes de febrero se vendieron 111.584 vehículos usados, mientras en el acumulado enero/febrero fue de 244.657 unidades.
Según varios medios de prensa europeos, el flamante propulsor es una evolución del actual –ex THP- y compartirá varios componentes con el PureTech 1.2. Además, estará asociado a una nueva caja automática e-DCS de doble embrague en reemplazo de la EAT8. Ambas novedades debutarán en la nueva generación del Peugeot 3008, que sería presentado en noviembre.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis aseguró que la compañía está trabajando en desarrollar y producir sus propias baterías con esta tecnología que promete mejorar su durabilidad, capacidad y reducir considerablemente los costos. Hace tan sólo unas semanas atrás, Ford también anunció una importante inversión para fabricarlas en Michigan e introducirlas en su próxima generación de EV’s.
Los vehículos impulsados con GNC deben reemplazar la válvula de bloqueo del cilindro cuyo costo se encuentra entre 22.000 y 32.000 pesos según el proveedor.
Luego de fuertes rumores sobre su posible discontinuación, la marca del rombo emitió un comunicado en el que indica que pudo solucionar el inconveniente con el abastecimiento de componentes, por lo que continuará con la producción de su B-SUV. Lamentablemente, por el momento no está previsto su regreso a nuestro país, aunque continúa comercializándose en varios países de América Latina.
Creado específicamente para el mercado australiano, es una serie especial limitada a sólo 300 unidades basada en la versión GLX de 3 puertas. Se destaca por su decoración inspirada en la que utilizaban los todoterreno de la firma nipona en los 80. Mantiene el motor naftero 1.5 de 102 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas y sistema de tracción 4×4 con reductora.
Por quinto año consecutivo, la marca del moño renovó su acuerdo como Presentador Oficial del torneo de fútbol a través de su plan de ahorro. Plan Chevrolet ofrece la posibilidad de financiar hasta en un 100% el valor del vehículo y está disponible para la Tracker, Onix, Joy Plus, Cruze 5 y S-10.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), el segundo mes del año reflejó cifras positivas en todos los rubros: la producción subió 70,3%, las exportaciones 111% y las ventas mayoristas 36,2% frente a enero y también en la comparación con 2022.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos quienes señalan haber visto una unidad de pruebas con camuflaje parcial en el sector frontal. Para mantenerse vigente frente al nuevo C3 y al reemplazante del C3 Aircross, el B-SUV incorporará leves retoques estéticos y pequeñas mejoras en el interior y en su equipamiento, manteniendo intacta su mecánica.
El primer desarmadero legal de nuestro país logró este hito, reafirmando su compromiso con el medio ambiente y la lucha contra el mercado ilegal de autopartes. Todas las piezas cuentan con la oblea del RUDAC y se comercializan en su sede del Parque Industrial Digital o a través de sus canales de e-commerce.
Mucha expectativa para este fin de semana con el comienzo de la temporada de Fórmula 1 y aún más cuando hablamos de neumáticos, ya que en este primer compromiso Pirelli tendrá en pista un nuevo compuesto para el C1.
Según medios de prensa europeos, la exigente normativa Euro 7 y el alto costo para adaptar las motorizaciones de combustión, llevará a la marca a acelerar aún más la transición hacia la electrificación, sacrificando a sus tres representantes para el segmento B. Su discontinuación se daría una vez que las actuales generaciones completen su ciclo comercial.
Luego de haber sido fotografiado varias veces durante los test de rodaje, la propia firma británica publicó imágenes de la nueva generación del SUV: se trata de unidades de pre-serie –aún con camuflaje- salidas de la planta de Leipzig, donde será producido junto al BMW X1 e iX1, confirmando además una variante 100% eléctrica.
