La marca francesa confirmó esta fecha para el desembarco de su pick up mediana en la región. Inicialmente será comercializada en México para luego comenzar su expansión hacia otros mercados. A Argentina llegaría en 2021, posiblemente ensamblada en Uruguay.
La web española Motor.es realizó una recreación que muestra el diseño que podría tener esta inédita variante que está en estudio para la próxima generación del SUV. De recibir su aprobación, estará desarrollada sobre la nueva plataforma VMP y podría ser presentada en 2023.
La marca francesa lanzó la campaña Octubre 2-1-0 en la que ofrece 2 años de financiación, 1 cuota bonificada y 0% de interés. Los montos varían entre $800.000 y hasta $1.150.000 en el caso de los autos y un 50 a 70% en el caso de su gama de utilitarios.
En un evento transmitido a todo el mundo vía streaming, la marca francesa presentó oficialmente al primer desarrollo de su división Peugeot Sport Engineered. El 508 PSE es la versión definitiva del concept develado en 2018 y cuenta con una mecánica híbrida enchufable con un motor de combustión y dos eléctricos que desarrollan en conjunto 360 CV y 520 Nm de torque. Cuenta con tracción integral y puede recorrer hasta 42 km en modo 100% eléctrico.
Días antes de la presentación de la versión definitiva del 508 PSE –prevista para el 24 de septiembre-, Peugeot Sport develó su nuevo emblema y colores que la representarán. Inspirado en las garras de un león, busca transmitir lo que la marca denomina “neo performance” haciendo referencia a que sólo utilizarán mecánicas híbridas enchufables o 100% eléctricas.
Llegó a nuestras manos la nueva generación del Peugeot 208, un modelo que cambió completamente ya que fue construido sobre una nueva plataforma. Probamos la versión Feline equipado con el motor 1.6 de 115 CV y caja automática de 6 marchas.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del nuevo 308 que dejaba al descubierto en su interior al flamante logotipo de la compañía, inspirado en el que utilizaba en la década del 60 y que fue anticipado por el concept e-Legend. La nueva generación del hatchback mediano será presentada durante el segundo trimestre de 2021.
La firma del león renovó su oferta de financiación y bonificaciones, con el foco puesto en la nueva generación de su hatchback chico. Además, sumó el servicio “reconnection” en postventa y anunció un acuerdo con aseguradoras.
Los SUV’s de 5 y 7 plazas actualizaron su diseño alineándose con los últimos lanzamientos de la marca francesa, como el 208 y 508. Además de su estilo más moderno y deportivo, sumaron un nuevo sistema multimedia, más asistentes de conducción y más opciones de terminación en el interior. En cuanto a motorizaciones, disponen de una variada oferta, que va desde el naftero 1.2 PureTech de 130 CV o el diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV, hasta las variantes híbridas de 225 y 300 CV con tracción simple o integral. Llegarían a Argentina el año que viene.
Estas y muchas preguntas más que nosotros y los lectores nos preguntamos, fueron contestadas por los directivos de Peugeot Argentina en el marco del lanzamiento del nuevo Peugeot 208.
Luego de la etapa de preventa, la marca francesa oficializó el lanzamiento de la segunda generación de su hatchback chico producido en la planta de El Palomar. Se ofrece en 7 versiones, disponibles con el motor naftero 1.2 de 82 CV con caja manual de 5 marchas o con el 1.6 VTi de 115 CV, con caja manual de 5 velocidades o automática de 6 relaciones. Se destaca por su equipamiento tecnológico y de seguridad, especialmente la tope de gama que incluye varios asistentes de conducción.
Medios de prensa europeos ya anticipan algunas de las características que tendrá la tercera generación del SUV, basados en las declaraciones del propio Jefe de Diseño de Peugeot y otras fuentes de la marca. Estará basado en la plataforma eVMP, tendrá versiones de 5 y 7 plazas y casi toda la gama electrificada, con opciones mild-hybrid, híbridas enchufables y una variante 100% eléctrica.
La marca francesa anunció el despacho del primer embarque de unidades destinadas al país vecino, donde la segunda generación del hatchback chico será lanzada en septiembre. En nuestro país ya está disponible en etapa de preventa, con 7 versiones en total y dos alternativas mecánicas.
En la previa del inicio de la preventa, la marca anunció una alternativa de financiación y plan de ahorro para la nueva generación del hatchback chico. Asimismo, también dispone de descuentos en varios productos de la gama y financiación a tasa 0% o 9,9% y plazos de hasta 36 meses.
La marca francesa anunció el inicio de la preventa a partir del 6 de agosto. La segunda generación del hatchback chico se destaca por una notable evolución en diseño, tecnología y seguridad y se ofrecerá en 7 versiones. Mecánicamente, habrá dos opciones nafteras, un 1.2 de 89 CV con caja manual de 5 marchas y el conocido 1.6 de 115 CV, disponible con caja manual de 5 velocidades o automática de 6 marchas.
El nuevo Peugeot 208 se encuentra desarrollado sobre la nueva plataforma CMP que permite desarrollar vehículos del segmento C y B sedanes, hatch y SUVs; con motores térmicos como también motores eléctricos.
Así lo anunció la marca francesa esta mañana. La fabricación local de la nueva generación del hatchback demandó una inversión de U$S 320 millones y una profunda transformación en el complejo industrial bonaerense para la introducción de la plataforma CMP y la radicación de proveedores dentro del mismo predio. La presentación del 208 está prevista para las próximas semanas.
La web brasileña OverboostBr realizó una serie de recreaciones imaginando el diseño de una hipotética versión rural del nuevo 208, inspirada a su vez en el 508 SW. Con líneas muy armónicas y logradas, el resultado luce realmente atractivo, lamentablemente no está prevista la incorporación de esta variante en el mercado.
Carlos Tavares, CEO del flamante consorcio surgido de la fusión de PSA y FCA, presentó esta nueva arquitectura modular para vehículos del segmento C y D. Ofrecerá variantes con tracción delantera o integral, motores de hasta 340 CV y niveles de autonomía de 400 a 650 kilómetros. Su debut está previsto para 2023 en un SUV.
Una web francesa publicó varias imágenes que muestran con bastante detalle todas las modificaciones que recibirá el SUV en su próxima actualización: nuevo frontal y actualización tecnológica en el interior, manteniendo intacta su oferta de motorizaciones. Sería presentado hacia fin de año y llegaría a Argentina en 2021.
