La marca francesa sumó esta nueva versión que combina el motor turbodiesel HDi de 92 CV y caja manual de 5 marchas con el nivel de equipamiento Allure Plus (tope de gama). Como todo diésel, se destaca por su economía de hasta 1.200 km, según datos oficiales. Se discontinuó el naftero 1.6 Allure Plus automático.
Según anticiparon varios medios de prensa europeos, la tercera generación del hatchback mediano de la marca francesa estrenará mecánicas híbridas para las versiones GT y GTi, con potencias entre 220 y 300 CV y una autonomía en modo 100% eléctrico de alrededor de 60 kilómetros.
La marca francesa participó de la primera edición de este evento de seguridad vial realizada en Argentina con su nuevo SUV. En la pista del Autódromo de Buenos Aires se realizaron demostraciones de sus diversos sistemas de asistencia a la conducción, como el Active Safety Brake (frenado automático de emergencia).
Durante los meses de junio y julio, Peugeot Argentina ofrece planes de financiación exclusivos para la compra de vehículos 0 KM.
La marca francesa develó las primeras imágenes oficiales de la versión rural del 508, que mantiene el estilo deportivo y la gran dotación tecnológica y refinamiento del sedán, con una mayor capacidad de carga y modularidad.
Llega importado de Francia, está equipado con el mismo impulsor turbodiésel que lleva el 301, un 1.6 de 92 CV y 240 Nm de torque, asociado a una caja manual de 5 marchas y mayor equipamiento de seguridad.
La marca francesa celebró una nueva edición de su competencia para técnicos y asesores del servicio posventa. Además, anunció las novedades en el área implementadas este año.
Así lo confirman las fotografías espía tomadas durante un ensayo de rodaje en Europa. Estará desarrollada sobre la plataforma modular EMP1 y tomará varios rasgos del 3008, así como el concepto I-Cockpit Amplify en su interior. Además de opciones nafteras y diésel, se sumaría una versión 100% eléctrica.
La marca francesa presentó una nueva serie especial del 308 como tributo al icónico Grand Slam. Serán 300 unidades con detalles estéticos diferenciales, disponibles con el motor naftero THP de 165 CV y caja automática de 6 velocidades o con el propulsor HDI de 115 CV y caja manual de 6 marchas.
La nieve, el barro y la pista resbaladiza no fueron inconvenientes para que Sebastien Loeb con los 600 CV de su Peugeot 208 WRX alcance la segunda posición en Montalegre.
El renovado SUV del segmento C se posiciona como un vehículo tecnológico y con una gran dotación de de elementos de confort y seguridad,, apoyado por una motorización diesel muy económica.
El equipo oficial de la marca del León, al mando de Ulises Armellini, intentará acercarse a la lucha por los primeros puestos del campeonato luego del aceptable rendimiento que lograron en las dos fechas anteriores, con tres de los cuatro pilotos dentro de los diez mejores.
La marca francesa debutará oficialmente en la especialidad con un equipo integrado por los hermanos Timmy y Kevin Hansen y el múltiple campeón de rally, Sébastien Loeb, al volante de la nueva versión del 208 WRX equipado con un motor de 560 CV.
El recientemente presentado Peugeot 508 en el Salón de Ginebra podría tener una versión deportiva con el impulsor 1.6 con 275 CV.
El nivel de equipamiento Allure Pack se suma al line up del segmento C, incorporando caja automática de 6 velocidades asociada a un motor 1.6 nafta THP de 165 CV.
El equipo francés adquirió las 3 unidades del buggy con el que Peugeot ganó la última edición del Dakar. Además, compró dos camiones de asistencia, un lote de repuestos y contrató a varios de sus técnicos para preparar los autos para alquilarlos a pilotos privados.
La marca francesa presentó la segunda generación de su sedán y la tercera de su utilitario, además de una variante de doble tracción desarrollada junto a Dangel. También aprovechó la muestra suiza para homenajear al icónico emblema del león que cumple 160 años.
Antes del Salón de Ginebra se conocieron una serie de imágenes que muestran por completo a la segunda generación del sedán de la marca francesa. Desarrollado sobre la plataforma EMP2 se destaca por su diseño deportivo y el renovado aspecto del interior, que incorpora el concepto i-Cockpit.
La marca del león develó su propia interpretación del utilitario que comparte plataforma con la Citroën Berlingo y Opel Combo Life. Cuenta con un diseño más refinado, adopta el i-Cockpit y ofrece un mayor nivel de equipamiento. No está prevista su llegada a nuestro país a corto plazo.
A dos semanas de su presentación oficial, prevista para el Salón de Ginebra, se filtró en las redes sociales una fotografía que muestra el aspecto definitivo que tendrá la segunda generación del buque insignia de la marca francesa.
