Para demostrar la resistencia del camión y sus componentes mecánicos, un grupo de expertos de la marca sueca dejó caer desde diferentes alturas dos bloques de acero de 2 toneladas sobre la caja volcadora.
A partir de fin de mes, la marca japonesa la ofrecerá como opcional para sus modelos 616, 716 y 816, aunque ya está prevista su incorporación para el resto de la gama y como equipo de serie en una próxima etapa. Fue diseñada y se fabrica íntegramente en el país.
La marca sueca presentó su renovada oferta de financiación con planes a tasa 0% (a 12 meses y hasta el 70% del valor de la unidad) aplicable a toda su gama y el plan de ahorro al 100%, sin interés y a 75 meses para el VM 330 4×2.
La división de Camiones y Buses de la marca alemana presentó esta variante de la gama Constellation desarrollada específicamente para atender las nuevas escalas de PBT que permiten transportar hasta 55,5 toneladas. Posee un motor Cummins ISL de 8.9 litros, de 360 CV y 1.625 Nm de torque, asociado a una caja manual de 16 marchas y un tercer eje Meritor con sistema de izamiento neumático.
Como parte de su filosofía de Soporte Total y su programa HTC, la marca japonesa realizó una jornada de capacitación junto con representantes de las carrocerías Sukuba, Culpina, Lukman y Chamula en el concesionario oficial Metrocam de Moreno, a fin de asegurar la máxima calidad de los implementos aplicados a sus camiones.
Durante julio la marca alemana ofrecerá financiación a tasa 0% en un plazo de hasta 17 meses para toda su gama. También, en el caso del Delivery 9.170 y del Constellation 17.280 se podrá optar por tasa del 19,9% a 48 y 36 meses respectivamente. Además lanzó bonificaciones para la adquisición de repuestos.
La marca alemana, a través del concesionario oficial Truck Noa S.A. participó por primera vez de este evento agropecuario, que se realiza desde 1988 en el departamento de Bandera, Santiago del Estero. Allí presentó los Constellation 19.330 y 17.280 y el New Delivery 11.180.
El Delivery Express fue distinguido como “Mejor vehículo comercial liviano”, mientras que el Constellation 32.360 V-Tronic se llevó el galardón al “Mejor vehículo comercial pesado”. También Roberto Cortes, CEO de MAN Latin America fue elegido “Profesional de año” en la votación organizada por la revista brasileña Automotive Business.
Compuesta por los FM y FH, la marca sueca cuenta con una de las gamas más completas aptas para las diversas configuraciones de bitrenes. Un repaso por las características y ventajas de esta modalidad y de cada camión.
“Metegol”, el conjunto formado por técnicos del concesionario Baisur se impuso en la final regional que se llevó a cabo el fin de semana en Brasil. En diciembre, el equipo disputará la Final Mundial en Suecia.
El consorcio formado por MAN, Scania, RIO y la propia VW pasará a adoptar esta denominación para el tercer trimestre de este año. La compañía aclara que a pesar de este cambio, cada marca conservará su identidad e independencia.
La nave insignia de la marca sueca cumplió su primer cuarto de siglo. Desde sus inicios en 1993 y a lo largo de sus siguientes generaciones, siempre se destacó por sus innovadoras soluciones tecnológicas en confort, seguridad y eficiencia.
Jumao S.A. abrió su segunda sucursal en el Centro de Transferencia de Cargas (CTC), ubicado en el barrio porteño de Villa Soldati. Allí se exhiben dos unidades y se brinda asesoramiento comercial a los transportistas.
La marca japonesa participó por segundo año consecutivo del encuentro de la Cámara Argentina de Distribuidores de Gas Licuado, donde presentó la última versión en incorporarse a la gama del Serie 300, pensada para este tipo de trabajo.
Dialogamos con Martín Simonpietri, Jefe de Producto de la división de camiones y buses de la marca alemana, quien nos contó las principales características del Robust, la tarea de reemplazar al Worker y las expectativas que genera su lanzamiento.
La marca italiana exhibirá un Tector 260E30 –de 260 CV, la nueva potencia para la versión off road de su camión mediano-, un Tector Auto-Shift y un Stralis. Además brindará asesoramiento sobre sus productos y herramientas de financiación.
La junta reconoció al Gas Natural Licuado como alternativa al diésel para su utilización en camiones, un combustible por el que la marca italiana viene apostando desde hace varios años, con una completa gama de vehículos impulsados a GNL.
Perteneciente a la empresa Avanz, que también posee un concesionario oficial Toyota en San Luis, representará a la marca japonesa en la región de Cuyo de manera integral (venta, posventa, mantenimiento, repuestos y asistencia de unidades).
La inédita variante del camión liviano de la marca alemana, que tendrá como principal ventaja que no requerirá contar con registro profesional de cargas para operarlo, comenzó a venderse en el país vecino y llegará a Argentina a principios de 2019. Está equipado con un motor Cummins de 150 CV y caja de sexta.
Presentado hacia fines del año pasado, el utilitario de la marca italiana que se destaca por su caja automática de 8 marchas y un equipamiento inédito para el segmento ya empezó a circular por las calles de la Ciudad de...
