La marca francesa continúa con su gira de presentación de la gama E-Tech 100% eléctrica luego de visitar la Ciudad de Buenos Aires y Mar del Plata. La próxima parada será en el Parque General San Martín (Mendoza), el 1 y 2 de junio en el horario de 15 a 19hs. Allí, los interesados podrán realizar test drive, conocer en detalle a los nuevos Kwid, Mégane y Kangoo E-Tech y adquirir merchandising oficial.
La firma estadounidense presentó al nuevo integrante de la gama Wagoneer, con un estilo muy deportivo y elegante junto con un gran despliegue tecnológico. Desarrollado sobre la plataforma STLA Large, cuenta con un motor de 600 CV alimentado por una batería de 100 kWh de capacidad y tracción integral. Será lanzado primero en América del Norte a fines de este año.
La marca francesa destacó su amplia oferta de servicios para facilitar la compra y el mantenimiento del B-SUV, con financiación, planes de mantenimiento programado, repuestos accesibles y beneficios en plan de ahorro y cobertura de seguros.
Entre el 3 y el 8 de junio, la marca alemana llevará a cabo pruebas de manejo con su SUV eléctrico como protagonista en los concesionarios oficiales Klasse y Lonco Hue de Buenos Aires, Stern Motors de Rosario, Colcar en Córdoba y Rolcar en San Miguel de Tucumán.
La marca del óvalo publicó una serie de teasers en las que muestra los primeros detalles del prototipo inspirado en la pick up eléctrica con el que intentará batir el récord absoluto en el ascenso a la montaña Pikes Peak el próximo 4 de julio.
La marca alemana presentó una nueva edición inspirada en el evento que se llevará a cabo a mediados de septiembre en el Parque Olímpico de Río de Janeiro. Está basada en la versión Track y agrega detalles estéticos específicos y el sistema multimedia VW Play en su interior, entre otros ítems.
La firma de Munich presentó en Europa una nueva actualización para la berlina yla rural con mejoras en conectividad y asistencias a la conducción. Asimismo, la versión 330e (PHEV) recibió una nueva batería de 19,5 kWh que amplía su autonomía hasta los 101 km en modo eléctrico.
La marca japonesa celebró este nuevo hito de su Centro de Visitas inaugurado en 2016, que permite al público en general e instituciones educativas conocer de cerca la historia de la compañía en el país, su evolución, tradiciones y el proceso de producción de la Hilux, SW4 y Hiace. Además, cuenta con un espacio dedicado exclusivamente a su división Gazoo Racing.
Además de los P Zero Corsa que vienen como equipo original, los clientes recibirán un kit que consta de neumáticos P Zero Trofeo RS vinculados al sistema Pirelli Track Adrenaline.
El SUV coupé no está logrando el nivel de ventas esperado por la compañía, por lo que, según anticipan medios de prensa del país asiático, recibirá próximamente una actualización y cambio de nombre para asociarlo con el sedán, cuya nueva generación –exclusiva para China y unos pocos países de la región- sí es un éxito.
La firma estadounidense presentó una edición limitada de 100 unidades para despedir a la antigua generación de su pick up full size y a su icónico motor del mercado brasileño. Cuenta con detalles estéticos exclusivos que le otorgan una apariencia más deportiva. En nuestro país se mantendría a la venta sin modificaciones.
La firma de Ingolstadt presentó esta edición limitada de 250 unidades que rinde tributo al primer RS 4 Avant de 1999. Cuenta con detalles estéticos exclusivos tanto exteriores como interiores, más potencia en su motor V6 biturbo –llevado a 470 CV y 610 Nm de par-, ajustes específicos en la suspensión, los frenos y el sistema de tracción quattro y hasta neumáticos especiales desarrollados por Pirelli.
Así lo revelaron directivos de la marca a medios de prensa alemanes. El cambio de planes retrasará su lanzamiento hasta 2027 pero promete ser un auto “de Europa, para Europa”, con un precio que se ubicará en la franja de los 20.000 euros.
La marca participó del Seminario de Negocios «Iniciativa Minera Sueca», organizado por la Embajada de Suecia. Allí, Luz Elena Jurado, directora general de Volvo Trucks and Buses Argentina, explicó las ventajas de los vehículos autónomos y cómo la compañía ya opera varias flotas de este tipo en otros países, planteándose además como una solución ante la falta de conductores.
La firma italiana que apuesta por su relanzamiento en Europa, develó las primeras imágenes de la versión deportiva de su renovado hatchback. Contará con un motor eléctrico de 240 CV, una estética más agresiva y una puesta a punto específica. Pero no estará sola, también se ofrecerá una versión de competición homologada para la categoría Rally 4, en este caso impulsada por un motor naftero 1.2 turbo de 212 CV.
La firma de Stuttgart presentó el facelift de media vida de la generación 992, con pequeños retoques en su diseño, incorporación de más sistemas de aerodinámica activa, mejoras en conectividad y un importante cambio en la versión GTS: ahora es híbrida y eleva la potencia hasta los 541 CV.
Así lo anunció la compañía días después de destinar R$ 14.000 millones al complejo industrial de Betim. En este caso, será dirigido a la producción de los tres modelos del proyecto C-Cubed más la incorporación de un nuevo producto junto con una modernización de las instalaciones, sistemas y equipos.
La firma de Munich presentó este bellísimo prototipo creado para el Concorso d’Eleganza Villa d’Este en Italia, inspirado en los roadsters más icónicos de la compañía. Está basado en el Serie 8, con el que compartiría su motor V8 4.4 biturbo de 625 CV, aunque la marca no brindó cifras de rendimiento.
La firma estadounidense presentó la nueva actualización del C-SUV en nuestro mercado. Llega con leves cambios estéticos, más tecnología y equipamiento de seguridad, manteniendo en toda la gama el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV con caja automática de 6 marchas. Ya no se ofrece la variante 4×4 y tampoco está disponible el nuevo propulsor 2.0 turbo.
La división especializada en clientes comerciales de la marca del óvalo participó del evento más importante de la industria minera de nuestro país y de la región junto al concesionario oficial Goldstein. En este caso, exhibió una unidad de la Ranger equipada con varios accesorios pensados para este tipo de aplicaciones.
El sedán producido en la planta cordobesa de Ferreyra no sólo lidera los rankings de patentamientos en Argentina, sino que también está teniendo un importante crecimiento en el país vecino, donde acaba de lograr este nuevo hito, luego de haber logrado su mejor performance comercial en abril, con un 17,6% de market share.
La firma estadounidense presentó en Europa la esperada variante con tracción integral, que comparte mecánica con el Alfa Romeo Junior: está impulsada por el motor naftero 1.2 PureTech de 136 CV, asociado a un sistema mild-hybrid compuesto por dos motores eléctricos. Dispone además del sistema Select Terrain, selector de terrenos y de modos de conducción.
La marca alemana publicó nuevas imágenes y datos de la versión con la que rendirá homenaje a los 50 años de su icónico hatchback mediano. También tendrá una versión de competición, con el 2.0 TSI llevado a 347 CV.
Así lo anticipan medios de prensa del Viejo Continente que señalan que la marca alemana decidió cambiar su estrategia aprovechando la postergación de la normativa Euro VII, lo que le permitirá estirar el ciclo comercial de sus productos con motor de combustión interna hasta finales de la década, aunque con una nueva actualización que sería presentada en 2026.
La firma surcoreana presentó al cuarto integrante de la gama EV, que se destaca por su llamativo diseño, nivel de tecnología y sobre todo por su mecánica. Está impulsado por un motor de 204 CV, alimentado por un paquete de baterías de 58 a 81 kWh de capacidad que le permiten lograr una excelente autonomía dentro de su segmento.
