Junto a la actualización de la Alaskan y la presentación de la Kangoo Z.E. Concept, la marca francesa también renovó a su utilitario grande. Importantes cambios en el diseño del sector frontal y un nuevo tablero -con la incorporación de más tecnología- y motores de hasta 180 CV son las claves del restyling.
La división de vans y camiones de la marca alemana cuenta con un stand de 1.700 m2 en el que se exhibe el camión liviano que ahora se fabrica en la planta de Virrey del Pino, junto con el resto de la gama, desarrollos especiales sobre la Sprinter, Vito y un anticipo de SelecTrucks, el nuevo canal de compra y venta de unidades usadas que será lanzado en junio.
Según la web brasileña Autoesporte, la marca francesa habría registrado el diseño de la tercera generación de su utilitario en el INPI, tanto en la versión furgón como en la de pasajeros. Sin embargo, desde Citroën aclararon que por el momento no está previsto ningún cambio en el modelo, que ya lleva más de 20 años en la región.
Changan exhibirá su nueva gama de utilitarios M201 (Cargo Van, Cargo Box y Pick Up) que se incorporarán este año al portfolio de la marca, mientras que Great Wall estará presente con las Wingle 5 y Wingle 6 y Haval con sus SUV’s.
La filial local de la marca alemana destacó la creciente demanda del mercado brasileño, donde a lo largo del año pasado fueron enviadas 10.384 unidades de su utilitario. En Brasil, la Sprinter alcanzó un 36,1% de market share, consolidándose como líder del segmento.
Ambas compañías anunciaron la firma de un acuerdo para extender hasta 2023 su cooperación para el desarrollo de las nuevas generaciones de los Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper, además de crear versiones complementarias para Opel y Vauxhall.
Es la nueva generación del utilitario grande de la marca italiana, que ahora llega importado de México en 5 versiones (una chasis cabina y cuatro furgones con distinto largo de carrocería) y una completa dotación de confort y seguridad. Mecánicamente, toda la gama cuenta con el motor turbodiesel Multijet 2.3 de 130 CV y caja manual de 6 marchas.
La filial local de la marca alemana finalizó el 2018 con el 25% de market share en camiones, 61% en buses, 25% en utilitarios con la Sprinter, 37% con la Vito y un 37% de participación de mercado en el segmento Premium, encabezando el ranking en sus cuatro unidades de negocio.
La marca francesa lanzó una campaña en la que invita a las pequeñas y medianas empresas a cargar su logo en la web, simulando el ploteo de una Kangoo. Las imágenes serán publicadas en las publicidades digitales y de vía pública del utilitario, de acuerdo a las zonas donde estén radicadas las diferentes compañías.
El nuevo acuerdo prevé la fabricación de una nueva C-Van para Toyota en la planta española de Vigo, donde se produce la Peugeot Rifter/Citroën Berlingo. Además le otorga a la marca japonesa el control total de las operaciones de la planta de Kolín en República Checa, que actualmente fabrica los citycars Peugeot 108, Citroën C1 y Toyota Aygo.
La marca francesa anunció importantes descuentos para sus utilitarios Expert y Boxer, que van desde los $96.800 a $212.800, apuntando a empresas y particulares que deseen renovar su flota.
En el marco de Expotransporte 2018, Zanella presentó su gama de mini-trucks, impulsados por un motor naftero 1.2 de 85 HP, con una capacidad de carga de 690 kilos y tres versiones disponibles (chasis, cabina simple y cabina doble). En una primera etapa serán importados de China, pero está prevista su fabricación local a futuro.
En el marco de Expotransporte 2018, la marca francesa presentó esta nueva variante que permite transportar a 5 pasajeros más el conductor, manteniendo un área de carga, en este caso de 4 m3. Al igual que el furgón, está impulsada por el motor 1.6 HDi de 115 CV con caja manual de 6 marchas y una completa dotación de confort y seguridad.
La firma de Stuttgart anunció que el año que viene iniciará la comercialización de las versiones 100% eléctricas de la Sprinter y Vito. Ambas estarán impulsadas por un motor de 84 kW (115 CV) y un paquete de baterías de 41,4 kWh que les permitirá recorrer hasta 150 km, manteniendo las capacidades de carga de las variantes convencionales.
La pick up mediana junto con la gama comercial de la firma de Wolfsburg fueron distinguidas por los lectores de las revistas especializadas Trans Aktuell, FERNFAHRER y Lastauto Omnibus.
La marca japonesa produce su utilitario eléctrico en la planta española de Barcelona y anunció que además de las primeras unidades entregadas ya tiene más de 4.600 pedidos. La e-NV200 cuenta con un paquete de baterías de 40 kWh que le permiten alcanzar una autonomía de 300 km con una sola carga.
La marca rumana presentó en Europa una inédita versión utilitaria del nuevo Duster, que deja de lado los vidrios laterales y los asientos traseros, dando lugar a un amplio espacio de carga de 1.636 litros con piso completamente plano.
Con 78.889 vehículos registrados, septiembre marcó un crecimiento del 10,9% con respecto al año pasado. El acumulado anual llega ya a 700.348 unidades. El Gol continúa como el modelo más vendido entre los autos, la Hilux entre los utilitarios y Volkswagen entre las marcas.
Ambos socios firmaron un acuerdo de cooperación para el desarrollo de una pick up de una tonelada que se producirá y comercializará en China, en una primera etapa, y luego arribará a otros mercados fuera de Europa. Su lanzamiento está previsto para 2020.
La marca francesa lanzó a la venta la tercera generación de su utilitario más grande, equipado con un motor 2.2 HDi de 120 CV y caja manual de 6 marchas, con mayor nivel de confort y seguridad. Llega en cuatro versiones: tres furgones (con distinta altura y largo de carrocería), más una variante chasis-cabina, dejando de lado la versión de pasajeros.
