Así lo señala una web del país vecino y se espera que el anuncio sea oficializado en las próximas semanas. Las nuevas inversiones estarían destinadas a la producción de la nueva generación de la Duster, el Arkana y los nuevos Sandero/Logan basados en el Clio europeo.
Así lo confirmó un directivo la filial india de Renault. Este nuevo propulsor será utilizado en el Triber, el monovolumen derivado del Kwid y en un nuevo SUV compacto que será presentado hacia 2020. A nivel regional, también podría incorporarse en el Sandero/Logan.
Descubierta por fotógrafos de Automedia, este prototipo sería en realidad una variante pensada para competir en el Andros Thropée, un campeonato de automovilismo francés similar al rally cross que a partir de 2020 estrenará una división de autos eléctricos y que representa una gran oportunidad para que la marca rumana promocione sus productos.
Luego de la presentación del Logan Stepway en Rusia, la filial ecuatoriana de la marca del rombo introdujo una versión similar en aquel país. Fabricado en Colombia con partes argentinas, por el momento no está prevista la llegada de esta variante a nuestro país.
La marca francesa celebró el éxito de su gama Z.E., que actualmente se compone de 4 modelos (Twizy, ZOE, Kangoo y Master, junto al ya discontinuado Fluence). El más vendido es el ZOE (128.000 unidades), seguido por la Kangoo –que ya se comercializa en Argentina-, con 37.000 unidades.
Mediante un comunicado, los principales directivos de las tres compañías ratificaron su acuerdo para seguir trabajando juntos en el desarrollo de nuevas plataformas y vehículos. De esta manera, se buscó llevar tranquilidad a sus inversionistas luego de la detención en Japón de su ex presidente Carlos Ghosn.
La planta donde se fabrican el Kwid, Sandero/Logan, Duster/Oroch, Captur y Master alcanzó este hito productivo a 20 años de su inauguración. Actualmente posee una capacidad de producción de 380.000 unidades anuales entre vehículos de pasajeros y utilitarios. También produce motores y otros componentes.
Según medios de prensa brasileños, el diseñador Laurens van den Acker anticipó que está trabajando en una gama de productos global para la marca francesa, sin influencia de Dacia. La única excepción será la Duster, debido a su gran aceptación en todos los mercados.
La planta, operada por la empresa Curitiba Motores, alcanzó este hito a 19 años de su inauguración. Por su línea de montaje pasaron los propulsores que equiparon prácticamente a toda la gama de productos de la marca francesa. Actualmente se fabrican allí los nuevos 1.0 y 1.6 SCe.
La división Pro+ de la marca francesa desarrolló este showcar para celebrar la participación de Renault en la máxima categoría del automovilismo y el regreso del GP de Francia. Cuenta con una decoración estética inspirada en el monoplaza R.S.18 pero mantiene el conocido motor turbodiesel 2.3 dCi de 190 CV.
La marca francesa divulgó un misterioso teaser que muestra el sector frontal de un nuevo producto, que según una fotografía de una unidad camuflada que se filtró a la web, correspondería a un inédito SUV con aspecto de coupé, que se posicionará por encima del Captur. Su presentación está prevista para el Salón de Moscú.
Durante el lanzamiento de la nueva Kangoo, la marca francesa presentó su división de vehículos transformados, desarrollados para clientes y trabajos específicos. Inicialmente se ofrecerán tres variantes: furgón isotérmico, ambulancia para traslados y unidad de traslado de personas con movilidad reducida. Precios y características en esta nota.
La marca francesa inauguró una nueva planta donde se producen el block y el cigüeñal del motor 1.6 sCe que antes se importaban de Japón. De esta manera, el propulsor desarrollado por la alianza Renault-Nissan se fabrica por completo en el Complejo Industrial Ayrton Senna.
La marca organizará test drives de su nuevo citycar y numerosas actividades en su stand en el UFO Point de Pinamar. Además habrá beneficios exclusivos para sus clientes.
La empresa especializada en generación y transporte de electricidad se encargará de proveer los Wall Box (cargadores especiales) para la Kangoo ZE, que postergó su llegada para principios de 2018.
Estaría desarrollado sobre la plataforma del Captur actual (Clio IV europeo), compartiendo también en la línea de producción en planta española de Valladolid, que recibirá una inversión de 600 millones de euros para su ampliación. Se denominaría Grand Captur y sería presentado en 2019.
Se viralizaron varias imágenes que muestran los cambios que recibirán próximamente el sedán –al igual que su hermano hatchback, el Sandero-: nuevo frente y remate trasero para asemejarlos a los nuevos modelos de la marca francesa.
La segunda generación del SUV mediano de la marca del rombo, que llegará a nuestro mercado antes de fin de año, obtuvo la máxima calificación en las pruebas de choque realizadas por el organismo europeo. Se destacó su estructura reforzada y los numerosos dispositivos de seguridad activa y pasiva con los que cuenta de serie.
Una web brasileña publicó varias imágenes de una unidad camuflada del utilitario, rodando por las calles del estado de Paraná. El Dokker reemplazará a la Kangoo en la línea de producción de la planta cordobesa de Santa Isabel y sería presentado en 2018.
El exitoso SUV que en nuestra región se vende bajo la marca Renault, recibió una profunda actualización, adoptando una imagen algo más moderna pero manteniendo su robustez. También incorporó notables cambios en el interior. Su arribo a nuestro país está previsto para fines de 2018 o principios de 2019.
