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Stellantis ya es oficial: la nueva compañía surgida de la fusión del Grupo FCA y del Grupo PSA ya comenzó a operar

Este martes se realizó la presentación formal del nuevo consorcio con sede en Ámsterdam y que se convierte en el cuarto mayor fabricante de la industria automotriz a nivel global. El objetivo será aprovechar la sinergía para compartir costos e inversiones, impulsar la electrificación y desarrollar tecnología y soluciones de movilidad sustentables. También se realizaron los nombramientos para cada marca, pero no se habló sobre la estrategia de cada una.

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Stellantis: así se llamará la nueva compañía surgida de la fusión del Grupo FCA y Groupe PSA

El consorcio ítalo-americano y el francés anunciaron este nuevo paso camino a la fusión entre ambas compañías que se concretaría durante el primer trimestre de 2021. De origen latino, el nombre evoca el objetivo de convertirse en líderes de la nueva era de la movilidad, destacando “el espíritu de optimismo, energía y renovación” que representa la alianza. No habrá cambios en ninguna de las marcas que lo integran y el logo se presentará en los próximos meses.

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¿Vuelve el Fiat Punto?: el hatchback podría revivir de la mano de la fusión con el Grupo PSA

Así lo anticipan varios medios de prensa europeos, incluso Olivier François, Director Ejecutivo de la marca italiana lo confirmó a la revista británica Auto Express aunque no brindó mayores detalles del proyecto. La nueva generación del Punto, basada en la plataforma CMP, estaría en su etapa inicial de desarrollo y podría contar con una variante 100% eléctrica aprovechando la arquitectura eCMP.

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Electrificación total: El Grupo PSA anunció que para 2025 toda su gama tendrá al menos una versión híbrida o 100% eléctrica

Así lo revelaron varios directivos del grupo francés en el marco del foro “Electrificación aquí y ahora” celebrado recientemente en Madrid. En ese sentido, España jugará un rol fundamental para la compañía, ya que las tres plantas con las que cuenta en el país europeo producirán autos, SUV’s y utilitarios híbridos o eléctricos junto con sus baterías.

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A salvo: de concretarse la fusión con Fiat-Chrysler, el Grupo PSA aseguró que no tiene intenciones de eliminar ninguna marca

Así lo destacó Carlos Tavares, CEO de PSA –y quien será uno de los principales directivos de la nueva compañía que surgirá de la alianza-, durante una entrevista a un medio de prensa francés. De esta manera, firmas deficitarias como Alfa Romeo o Lancia, tendrían asegurada su continuidad. Además, afirmó que tampoco se prevé el cierre de plantas de producción.

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Anticipo: se filtraron dos teasers del nuevo DS 8

La marca con posicionamiento Premium del Grupo PSA está desarrollando su nuevo buque insignia, que tomará la plataforma –aunque con el largo extendido- del Peugeot 508. Estará pensada especialmente para el mercado chino, pero será un producto global y ya se filtraron dos bocetos que anticipan su diseño.

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Renovado y 100% eléctrico: así es la sexta generación del Opel Corsa

La marca alemana develó por completo a la nueva generación de su hatchback del segmento B, la primera desarrollada bajo el control del Grupo PSA. Para su presentación, Opel eligió dar a conocer su versión 100% eléctrica, que cuenta con un motor de 136 CV y una autonomía de 330 km.