La web Auto Realidade fotografió a dos unidades de prueba del Onix, que a pesar del camuflaje de su carrocería, ya se alcanzan a ver modificaciones principalmente en el sector frontal. El motor 1.0 turbo podría recibir mejoras e incluso un sistema mild-hybrid. Su presentación se daría a principios del año que viene.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, quienes recientemente fotografiaron a una unidad de pruebas de la Landtrek. El vehículo en cuestión se destacaba por contar con una nueva parrilla y sobre todo, incorporar un radar en el paragolpes, lo que revela que están próximas a recibir una actualización de cara a su producción en la planta de Ferreyra hacia 2025.
La web Motor.es logró fotografiar a una unidad de pruebas de la variante cero emisiones del crossover, que será presentado hacia fin de año. Se rumorea que contará con un motor de 210 CV y un paquete de baterías que le permitirán recorrer hasta 500 kilómetros.
El SUV compacto de la firma de Ingolstadt fue fotografiado durante sus test de rodaje. Según medios de prensa del Viejo Continente, pronto iniciará su producción de pre-serie en la planta húngara de Györ para ser presentado hacia fin de año. Se destacará por su estilo más moderno y agresivo, con más tecnología en su interior y una variada gama de motorizaciones con sistemas híbridos.
El B-SUV eléctrico fue fotografiado circulando por las calles del país vecino. Según la web Autos Segredos, su llegada estaría en estudio y podría concretarse el año que viene. Desarrollado sobre la plataforma e:N Architecture F, cuenta con un motor de 204 CV alimentado por un paquete de baterías de 68,8 kWh de capacidad, que le proporciona una autonomía de 412 kilómetros.
Dos unidades de prueba fueron fotografiadas durante los test de rodaje llevados a cabo en el país norteamericano. Contaban con camuflaje parcial en el sector frontal y posterior de la carrocería, donde se concentrarían las modificaciones. Además, incorporaría el motor naftero 1.5 TSI Evo asociado a algún sistema de electrificación. La presentación para aquel mercado se realizaría en septiembre de este año.
El perfil de Facebook, FCA Fan Brazil publicó fotos de una unidad de pruebas con muy poco camuflaje en su carrocería, revelando el diseño definitivo del B-SUV Coupé de la marca francesa, que sería presentado en el país vecino durante agosto. Allí contaría con los motores Firefly 1.0 (aspirado) y 1.0 turbo, mientras que aquí la opción de entrada utilizaría el conocido 1.6 VTi.
La firma de Ingolstadt inició los tests de rodaje de la tercera generación de su SUV insignia. Así lo demuestran las fotografías tomadas a una unidad camuflada en la que se observa la toma de carga en el pasarruedas trasero. Su presentación está prevista para 2026.
Una unidad de pruebas fue fotografiada nuevamente, esta vez en rutas del Viejo Continente y lejos del crudo invierno sueco. La próxima generación del DS 7 podría adoptar un estilo tipo fastback como el Peugeot 3008 o bien jerarquizarse y cambiar su denominación por DS 8. Lo que está claro es que será eléctrico y utilizará la plataforma STLA Medium.
La web Shorts Car fotografió a una unidad de pruebas circulando en Corea del Sur. Se trata de la futura berlina 100% eléctrica de la compañía, con un diseño inspirado en sus hermanos de la gama EV y que también utilizará la plataforma E-GMP. Se espera que sea presentado en 2026, ofreciendo una autonomía de unos 500 kilómetros.
Semanas antes de su posible presentación oficial –prevista para la celebración del aniversario de la marca italiana en julio-, se viralizaron varias fotos en Internet que muestran el diseño del tablero del nuevo hatchback. Tal como la propia compañía lo había anticipado, se destaca por sus formas tridimensionales y geométricas, inspiradas en el edificio Lingotto, sede de una de las primeras fábricas de Fiat.
La web Autos Segredos publicó varias fotos de una unidad de pruebas que circulaba en Brasil. Las imágenes corresponden a la futura versión GT, tope de gama e incluso muestran parte del interior. El B-SUV será presentado en los próximos meses, luego de haberse confirmado la inversión de U$S 270 millones para su fabricación en la planta de El Palomar.
La marca avanza en la fase final de desarrollo de la nueva generación de su roadster, que pasará a ser 100% eléctrico. Para su puesta a punto, eligió como es habitual la pista de Nürburgring, donde una unidad volvió a ser fotografiada. Se espera que sea presentado hacia fin de año.
Una unidad de pruebas fue fotografiada en un garage de Seúl. A pesar de contar con bastante camuflaje en su carrocería, ya hay recreaciones que anticipan un profundo rediseño del sector frontal para adaptarlo a los últimos productos lanzados por la marca como la gama EV o los K3 y K4.
Bastante tiempo después de que los directivos admitan que la marca estaba analizando la posible producción del SUV en la planta de Pacheco, recientemente una unidad de pruebas fue fotografiada en el país vecino, lo que hizo que los rumores vuelvan a cobrar fuerza. Por el momento, no hubo nuevas declaraciones oficiales.
Con su presentación prevista para mediados de este año, la marca ya prueba esta versión 100% eléctrica con su última actualización estética. En esta oportunidad, fue fotografiada en Corea del Sur. Se rumorea que contará con un motor de 140 CV y una batería que le proporcionará una autonomía de alrededor de 400 kilómetros.
Un lector nos envió dos fotografías que muestran a una unidad del SUV circulando por una autopista de Córdoba, lo que refuerza los rumores de su posible llegada a nuestra región ya que anteriormente también había sido retratado en Colombia y Brasil. Equipado con una mecánica híbrida, el Austral apuntaría a competir con la Ford Kuga, la Toyota RAV4 e incluso productos regionales como el Compass, Taos o el Corolla Cross.
La web brasileña Autos Segredos publicó una fotografía que muestra a una unidad del C-SUV eléctrico circulando por las calles de Sao Paulo. Desarrollada sobre la plataforma Ultium, en Estados Unidos está disponible en versiones LT y RS con potencias de 213 a 294 CV, con opciones de tracción delantera o integral y hasta 485 kilómetros de autonomía. Su lanzamiento se concretaría hacia fin de año en el país vecino y también podría llegar a Argentina.
Finalmente, luego de que el proyecto venía avanzando muy lentamente, la firma rumana pisó el acelerador y ya inició la fase de pruebas de su futuro B-SUV. Así lo demuestra el video de una unidad de test en Europa y que confirma su gran parecido a la Duster, pero con mayores dimensiones para dejar lugar para las 3 filas de asientos. Será presentada hacia fin de año.
La web motor.es publicó varias fotografías de los test de rodaje de la versión de 7 asientos del SUV, que en un primer momento se rumoreaba que sería discontinuada y reemplazada por el Tayron. Esta variante será presentada en Europa en 2025 y también contará con opciones mild-hybrid y plug-in hybrid.
