Así lo anticipó un directivo de la compañía en un evento realizado en Nueva York. Este nuevo vehículo, cuyo formato aún no trascendió, utilizará una de las cinco plataformas modulares que posee la marca, así como las nuevas tecnologías aplicadas al desarrollo de productos, que permiten acortar el proceso de conceptualización.
La marca del óvalo firmó un acuerdo con la automotriz india para desarrollar un nuevo SUV para el segmento C. Compartirán plataforma y motorizaciones, pero el diseño, equipamiento y puesta a punto serán diferentes. Su presentación estaría prevista para finales de 2020.
La marca del óvalo anunció la presentación de 16 modelos electrificados para los próximos años, algunos de los cuales ya están siendo presentados en Europa. Esta nueva gama utilizará sistemas de propulsión mild-hybrid, híbridos convencionales, híbridos enchufables y 100% eléctricos.
Un medio de prensa brasileño publicó una fotografía que muestra al C-SUV de la marca del óvalo rodando por las calles de Tatuí, ciudad donde la compañía cuenta con su campo de pruebas.
Tras la presentación de la Kuga y un anticipo del Puma, directivos de la marca del óvalo anticiparon la autonomía que tendrá el SUV eléctrico inspirado en el diseño del Mustang –cuyo nombre aún no fue confirmado oficialmente-. Sería develado el año que viene para que pueda competir de manera directa con el Tesla Model Y.
Impulsada por la caída en las ventas en el segmento de monovolúmenes y continuando con su plan de reestructuración, la marca del óvalo discontinuará ambos productos fabricados en la planta de Saarlouis, que seguirá operativa para producir el nuevo Focus.
La marca del óvalo confirmó el cierre de la planta de San Petesburgo, donde se fabrica el Mondeo y Focus, así como también en el complejo industrial de Tatarstan, que produce la EcoSport, y en la factoría de Elabuga, encargada de la fabricación de motores para la Kuga y Explorer. Sólo mantendrá la producción de la Transit.
La marca del óvalo volvió a ser la automotriz oficial de la muestra agropecuaria y en su espacio tuvo como protagonistas a su gama de pick ups, que este año será ampliada con la llegada de las full size. Ya se conocen los precios estimados de la Ranger Raptor y de la F-150.
La marca del óvalo está empezando a experimentar con esta innovadora tecnología que les permitirá crear vehículos más orientados a sus ocupantes y agilizar enormemente el proceso de diseño y desarrollo de sus productos.
La confirmación de la llegada de la F-150 y la F-150 Raptor a Argentina se convirtió en una de las noticias más importantes de la marca del óvalo en este verano. Aquí un repaso de las cifras que revelan la trascendencia que tiene esta gama de pick ups full size para Ford.
Se filtraron una serie de planos del registro de patentes de un sistema híbrido desarrollado por la marca del óvalo compuesto por un motor V8 que envía la potencia a las ruedas traseras y se combina con dos propulsores eléctricos ubicados en las ruedas delanteras. Además de ser utilizado en el muscle car, la F-150 híbrida también podría adoptar un esquema similar.
Así lo anticipó el propio CEO de la compañía, Jim Hackett durante la Conferencia Global de la Industria Automotriz del Deutsche Bank. Además de una versión híbrida enchufable de la F-150 prevista para 2020, también habrá una camioneta 100% eléctrica pensada para competir con las pick ups de Rivian y Tesla.
La marca del óvalo develó a la nueva generación del SUV más vendido en Estados Unidos. Además de su nuevo diseño, se destaca por incorporar más tecnología y estas dos nuevas versiones, la ST impulsada por un motor EcoBoost de 400 CV y la Hybrid, equipada con un propulsor naftero y otro eléctrico con el que desarrolla en conjunto 318 CV y alcanza una autonomía de más de 800 km.
Este sería uno de los puntos que se están tratando de cara a la posible alianza entre ambas compañías. De acuerdo a las declaraciones de Herbert Diess, CEO de Volkswagen, el objetivo es fortalecer la industria automotriz estadounidense y el desempeño de Ford en Europa, mientras que la marca alemana se beneficiaría fabricando allí vehículos que actualmente son importados.
Por sus 60 kilómetros de pistas pavimentadas y de tierra pasaron algunos de los más recientes lanzamientos de Ford, como el Ka o la EcoSport, pero también otros muy importantes como varias generaciones del Fiesta o la gama de camiones...
El tradicional certamen de la marca del óvalo dio como ganador a Alberto Henriques, del concesionario oficial Serra Lima. En esta oportunidad la detección y resolución de fallas se realizó sobre unidades de la Ranger Limited. Además, Ford anunció que durante el mes realizará un chequeo gratuito para sus clientes en cualquiera de sus centros de servicio de todo el país.
Denominado Intersection Priority Managment, utiliza la tecnología de comunicación de vehículo a vehículo (V2V) sugiriendo a ambos autos una velocidad óptima para atravesar el cruce, lo que les permitirá pasar por la intersección de forma completamente segura. También podría sincronizarse con los semáforos.
La alianza entre las tres compañías y la plataforma electrónica permitirá compartir datos para la creación de rutas y corredores viales, reduciendo así los embotellamientos, emisiones y accidentes.
Inaugurada en 1918, por su línea de montaje pasaron barcos, tractores y algunos de los modelos más icónicos de la marca, como el Ford A, el Mustang y actualmente, la F-150. Ahora se prepara para la llegada de nuevas tecnologías como la impresión 3D, inteligencia artificial y la F-150 híbrida.
Fue inaugurada el 21 de septiembre de 1961 y por sus instalaciones pasaron algunos de los productos más representativos de la marca, como el Falcon, la F-100 o el Taunus y en la actualidad, la Ranger y el Focus. Este año se está completando un proceso de inversión de U$S 55 millones para su modernización y desarrollo local de autopartes.
