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Cambio de procedencia (y diseño): la Volkswagen T-Cross llegará a México desde India y no desde Brasil

La filial mexicana de Volkswagen decidió comenzar a importar el B-SUV dede la planta de Pune, lo que traerá aparejado varias modificaciones estéticas –con un frente específico-, de plataforma (MQB-IN en lugar de la MQB-A00) y motorización –adoptando el motor 1.0 TSI de 116 CV en lugar del 1.6 MSI de 110 CV. Este cambio podría permitir una mayor disponibilidad del modelo brasileño y hacerle frente a la crisis de los semiconductores.

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Renault Oroch 2023: rediseño exterior, cambios profundos en el interior y motor 1.3 TCe

La marca francesa presentó en Brasil el restyling de su pick up compacta, con leves retoques en el exterior pero con modificaciones más importantes en el interior, buscando asemejarla a la Duster. Incorpora ESP de serie en toda la gama, mientras que mecánicamente el motor 1.6 SCe ahora se asocia a una caja manual de 6 marchas y suma el nuevo 1.3 TCe, disponible sólo con caja automática CVT. Llegará a nuestro país en los próximos meses.

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Más electrificados: Jeep lanzará el Grand Cherokee 4xe hacia fin de año en Brasil

Así lo anticipan medios de prensa del país vecino. Sería el segundo híbrido enchufable que la marca comercialice en Brasil tras la presentación del Compass 4xe S, aprovechando los beneficios fiscales para este tipo de vehículos. Esta variante cuenta con un motor naftero 2.0 turbo asociado a un motor eléctrico con el que desarrolla 375 CV y puede alcanzar una autonomía de 40 km en modo 100% eléctrico.

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¿Más cerca de la región?: Volkswagen prueba el Golf VIII en Brasil

Aunque había sido prácticamente descartado en un principio, la aparición de una unidad de pruebas de la versión R-Line vuelve a abrir la posibilidad de que la octava generación del hatchback llegue a nuestra región. En este caso, el vehículo fue fotografiado en el país vecino y podría contar con una mecánica mild-hybrid que, de ser comercializada, recibiría beneficios arancelarios.

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Filtrado: primeras imágenes del Fiat Cronos MY2023 sin camuflaje y con caja CVT

Las fotografías tomadas por la web Autos Segredos ratifican las pequeñas modificaciones estéticas que habíamos adelantado en febrero. Además, las versiones Drive y Precision 1.3 (esta última no disponible en Argentina) sumarán una opción con caja CVT. En el país vecino también se incorporará el motor Firefly 1.0 (aspirado) para las versiones de entrada de gama.

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Mecánicas reveladas: el Citroën C3 regional utilizará los motores PureTech 1.2 y 1.6 VTI en Argentina y el Firefly 1.0 en Brasil

Basados en un video de la propia marca, filmado en la línea de montaje de la planta de Porto Real, la web Autos Segredos anticipa que el crossover será ofrecido con los motores Firefly 1.0 (aspirado) de 71 CV y el 1.6 VTI de 115 CV en el país vecino, mientras que para nuestro mercado equipará los mismos propulsores del Peugeot 208, el PureTech 1.2 de 82 CV y el 1.6 VTI de 115 CV.

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e-Boxer: Subaru presentó los Forester y XV híbridos en Brasil

El Grupo CAOA, representante de la marca japonesa en el país vecino, incorporó las versiones e-Boxer en la gama del SUV y del crossover. Este sistema está compuesto por el tradicional propulsor de cilindros opuestos 2.0 de 150 CV asistido por un pequeño motor eléctrico que se ubica en la transmisión. Promete un consumo hasta un 19% inferior a las variantes convencionales.

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Actualizado y más seguro: el Fiat Mobi MY2023 incorporó ESP en Brasil –y llegará a Argentina-

La marca italiana presentó en el país vecino una nueva actualización de su citycar, que suma control de tracción, control de estabilidad, sensor de presión de los neumáticos y asistente al arranque en pendientes. Además, la versión Trekking recibió el nuevo sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 7” y conexión sin cable junto con un nuevo color para la carrocería.

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Kwid E-Tech: Renault ya prueba la versión 100% eléctrica de su citycar en Brasil

Una unidad de pruebas fue fotografiada por nuestros colegas de Motor1 Brasil mientras circulaba por una popular avenida del centro de Sao Paulo. Utilizaba el mismo camuflaje que el nuevo SUV Austral, con el logo E-Tech en los laterales. Fabricado en China, incorporaría un motor más potente que su par asiático y que el Dacia Spring. Será presentado durante este primer semestre.

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Más cerca: Ford ya prueba la nueva generación de la Ranger en Brasil

La web Autos Segredos publicó una serie de fotografías que muestran a dos unidades de prueba circulando por rutas del país vecino. Como era de esperarse, cuentan con bastante camuflaje en su carrocería, aunque fueron fáciles de identificar por el diseño del sector frontal. La nueva generación de la pick up comenzará a fabricarse en Pacheco en 2023.

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Ya es oficial: así es el nuevo Fiat Pulse Abarth

La marca italiana mostró un primer adelanto de la versión deportiva del B-SUV durante el estreno de Gran Hermano Brasil. Es el primer desarrollo de Abarth sobre un Sport Utility a nivel global, cuenta con detalles estéticos exclusivos y promete el relanzamiento de esta división en la región. Por el momento no trascendieron datos sobre su mecánica, pero se espera que cuente con el motor naftero 1.3 turbo de –por lo menos- 175/185 CV, caja automática y una puesta a punto específica de la suspensión, dirección y frenos.

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¿Más cerca de la región?: Jeep registró en Brasil el diseño del Wagoneer y Grand Wagoneer

La firma estadounidense registró el diseño de sus modelos más lujosos y grandes en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial del país vecino, lo que podría anticipar su posible llegada o, por el contrario, ser un simple trámite. Además, añaden una particularidad extra, las imágenes corresponden a inéditas versiones de largo extendido que ni siquiera se ofrecen en el mercado norteamericano.