La marca alemana finalmente presentó la esperada versión deportiva del Nivus. Cuenta con detalles estéticos exclusivos, una puesta a punto acorde a sus prestaciones y el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV junto con la caja automática de 6 marchas.
El desembarco industrial de la compañía china avanza rápidamente en el país vecino y ya tiene fecha y modelo de debut: será el hatchback 100% eléctrico y no el SUV híbrido enchufable Song Pro como se preveía inicialmente. Así lo confirmó Stella Li, vicepresidenta global de la marca durante el Salón de Shanghai.
Dos unidades del B-SUV fueron fotografiadas mientras estaban siendo trasladadas en un camión en Brasil, lo que acrecienta los rumores sobre su posible producción en la planta de Porto Real, al compartir la plataforma CMP con los modelos de Citroën que se fabrican allí.
Desarrollada por la filial brasileña de la compañía, utiliza biometano -producido a partir de residuos orgánicos de caña de azúcar- como combustible, reduciendo notablemente las emisiones contaminantes.
La marca estadounidense presentó oficialmente la nueva serie especial de la pick up mediana para celebrar su aniversario en el país vecino. Cuenta con una estética más aventurera y deportiva, suspensión específica y un completo equipamiento, basado en la versión Z71. Mantiene el motor turbodiesel Duramax 2.8 de 207 CV, asociado a la caja automática de 8 marchas y tracción 4×4. Sólo serán construidas 100 unidades.
Antes de su lanzamiento en el país vecino, el crossover ya sumó su primera serie especial, en este caso inspirada en el reconocido festival de música que se llevará a cabo en septiembre en el Autódromo de Interlagos. Está basada en la versión tope de gama -Highline- e incluye el paquete estético Outfit, así como el motor 170 TSI de 101 CV con caja automática de 6 marchas.
La firma estadounidense está celebrando su centenario en el país vecino y durante el año lanzará varias ediciones especiales del Onix, Tracker y S10, pero es justamente la pick up la más representativa de las tres y la primera en ser develada. Contará con detalles estéticos exclusivos y una propuesta más off road.
La alianza entre ambas compañías avanza y la marca del rombo se prepara para lanzar el SUV eléctrico de Geely. Para ello, contará con una red inicial de 23 concesionarios en Brasil. Además, también está prevista la producción de algunos modelos de la marca china en las plantas de la firma gala.
Con su llegada prevista para los próximos meses en el país vecino -el primer mercado de Sudamérica donde será comercializada-, la marca china ultima los ensayos con su SUV, que se destacará por su nivel de tecnología y seguridad.
Así lo revelaron nuestros colegas de Autos Segredos. Esta actualización, correspondiente a la especificación Model Year 2025, es exclusiva para el país vecino y fue introducida para adecuarse a la normativa de emisiones Proconve L8. No hay modificaciones estéticas ni en el motor, manteniendo el 1.4 TSI de 150 CV y 250 Nm de par.
Con su presentación prevista para los próximos meses, nuestros colegas de Autos Segredos accedieron a la configuración de la gama del B-SUV: en el país vecino, estará disponible en versiones Sense, Advance, Exclusive y Platinum. Todas se destacarán por su completo equipamiento de seguridad y por contar con el motor naftero 1.0 turbo y caja automática DCT de 6 marchas.
La web Placa Verde publicó una fotografía de una unidad de pruebas siendo transportada en el país vecino. Producida en Corea del Sur, es un rebadge más profundo del Geely Manjaro y su lanzamiento en Argentina fue confirmado recientemente y está previsto para antes de fin de año.
El Grupo Renault y Geely Holding Group anunciaron la firma de un tratado preliminar que le permitirá a la automotriz asiática producir sus vehículos en la planta brasileña y utilizar la infraestructura de la marca francesa para la distribución de los mismos en el país vecino. Esto, a la vez, facilitaría su expansión a nivel regional.
Al no contar con el motor 1.6 VTi, que sí está disponible en Argentina, la marca francesa planea ampliar la gama del B-SUV coupé con versiones más accesibles equipadas con el propulsor Firefly 1.3 de 99 CV, con caja manual o automática CVT.
Más allá del joint-venture que dio origen a Horse, ambas compañías estarían avanzando en una negociación que le permitirá a la automotriz china ensamblar sus productos en el complejo industrial de Sao José dos Pinhais e incluso utilizar la red comercial de la marca del rombo.
Tal como estaba previsto, la pick up renovó el propulsor Multijet 2.0 por el más moderno Multijet 2.2 de 200 CV y 450 Nm de torque, acoplado a la caja automática de 9 marchas y tracción 4×4, que estará disponible en las versiones Volcano y Ranch. Esta renovación, junto con la actualización de la versión Ultra llega justo cuando la Toro logró un nuevo hito de ventas en el país vecino.
A poco más de un mes de haber sido lanzado en el país vecino -el primer mercado de la región en recibirlo- el SUV coupé de la firma gala está logrando una muy buena aceptación ya que en enero patentó 1.206 unidades, convirtiéndose así en el modelo más vendido de Citroën en Brasil. Aquí fue lanzado a mediados del mes pasado.
Así lo anticipó un directivo de la marca en el país vecino, que aseguró que la compañía presentará un nuevo SUV durante el próximo año fiscal. El objetivo será contar con un producto completamente nuevo para competir con el Renault Kardian y el Volkswagen Tera.
La marca francesa presentó la especificación Model Year 2026 en el país vecino, con leves modificaciones estéticas -como el techo y las llantas de color negro-, manteniendo la gama de versiones y motorizaciones ya conocidas, con el 1.6 SCe con caja manual o CVT o el 1.3 TCe, disponible sólo con caja CVT. Por el momento no se sabe si las versiones producidas en Colombia y que llegan a nuestro país también incorporarán esta actualización.
Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por rutas brasileñas sin ningún tipo de camuflaje en su carrocería. Contará con detalles estéticos específicos y el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV y 250 Nm de par, acoplado a una caja automática de 6 marchas. En el país vecino sería lanzado durante este primer trimestre, mientras que a nuestro país llegaría en la segunda mitad del año.
