La marca china presentó su nuevo crossover para el segmento B. Se ubica por debajo de la Tiggo 3 y está impulsada por un motor naftero 1.5 de 105 CV acoplado a una caja manual de 5 marchas. Correcta dotación de equipamiento aunque sólo la versión tope de gama cuenta con control de estabilidad.
Así lo anticipa un portal japonés. A diferencia de su antecesor, criticado por su escasa autonomía, el futuro Fit EV podría recorrer alrededor de 300 kilómetros con una sola carga. La idea de la marca será rivalizar con el Nissan Leaf, por lo que también se espera que tenga un valor accesible, cercano a los U$S 20.000.
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A partir de junio, Geely realizará un recorrido por todo el país mostrando su gama de SUV’s, brindando capacitaciones y ofreciendo test drives gratuitos a los interesados. Shell acompañará esta acción como proveedor oficial con su lubricante Helix Ultra 5W30.
La marca del óvalo planteó dos puntos importantes en su estrategia a futuro: se centrarán en el desarrollo de SUV’s y crossovers y la totalidad de su gama tendrá al menos una variante híbrida o eléctrica. Entonces, ¿Tiene sentido una EcoSport híbrida? Lo analizamos en esta nota.
La marca alemana presentó la versión más deportiva y prestacional del Clase E, impulsada por un motor V8 bi-turbo de 612 CV y 850 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 9 marchas y tracción integral 4Matic+, con Drifting Mode que le permite funcionar como un vehículo de tracción trasera.
La marca japonesa de autos suma una nueva forma de financiación, esta vez a travez de la tarjeta de credito VISA que permitirá financiar hasta $200.000 para el modelo Murano y $150.000 para el Kicks.
La firma alemana eligió las 24 horas de LeMans para develar por completo al M850i xDrive, que representa el regreso de la Serie 8. Por su parte, la versión de competición, M8 GTE, marca la vuelta de BMW al mítico circuito francés.
Así lo confirmó el presidente de la marca alemana, Herbert Diess y adelantó que se venderá en Estados Unidos. De esta manera, la planta de Puebla será uno de los cuatro centros industriales, junto con la planta de General Pacheco, Rusia y China, en producir el denominado Tarek o Tharu.
La marca francesa presentó la versión para el Viejo Continente de su SUV tope de gama, que hasta ahora sólo se comercializaba en China. Además de su llamativo diseño, sobresale por el espacio interior y el nivel de confort para sus ocupantes.
Haval nombró a Martina «Tini» Stoessel como embajadora de la marca y conducirá el modelo H2 Luxury.
El producto de entrada de gama de la marca japonesa alcanzó este importante hito en la planta brasileña de Sorocaba, que próximamente también fabricará el nuevo Yaris. Actualmente, el 35% de la producción se exporta a varios mercados de la región.
Desarrollado por la división Special Projects de la marca italiana y tomando como base la 488 GTB, este superdeportivo único está inspirado en el mítico F40 y será exhibido el sábado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
En el Foro de Tokio para una sociedad con cero emisiones Nissan develó el LEAF convertible
La marca francesa develó algunos detalles de su próximo producto: será un SUV, estará basado en la plataforma CMP y contará con una variante 100% eléctrica que podría tener una autonomía cercana a los 450 kilómetros.
Esta campaña publicitaria muestra como a bordo de un Toyota los «anti-planes» pueden convertirse en «planazos» .
Como su nombre lo indica, el más pequeño de la gama de la marca japonesa agregó una inédita variante con look deportivo, aunque conserva la misma mecánica de la versión convencional, el motor naftero 1.5 de 103 CV con caja de sexta.
“Unidos por una ilusión”, pensada por Nicolás Di Biase, resultó la frase ganadora del concurso. El ganador viajará a Rusia y podrá presenciar un partido de Argentina.
Contará con un diseño inspirado en el Mustang, aunque estará basado en la plataforma C2 del nuevo Focus. Su presentación está prevista para 2020 y tendrá una autonomía cercana a los 500 kilómetros.
El Centro de Desarrollo de Productos John Andrews -apodado Weather Factory-, ubicado en la ciudad alemana de Colonia, permite a los ingenieros de la marca del óvalo simular cualquier condición climática y ambiental, pudiendo evaluar simultáneamente hasta 10 vehículos en situaciones extremas.
