Se filtró a la web una imagen que muestra sin ningún tipo de camuflaje a la versión definitiva de la segunda generación del hatchback del segmento B de la marca francesa. Su diseño es muy parecido al de un teaser no oficial que había circulado hace unos meses atrás. Al estar desarrollado sobre la plataforma CMP, que será introducida próximamente en la planta de El Palomar, el 208 podría fabricarse en Argentina.
Visitamos la planta donde se fabrica la F150 y F150 Raptor, que llegará a nuestro país en el segundo semestre del 2019. Aquí una breve reseña de lo que fue nuestra visita a la fabrica donde se produce la pick up más vendida a nivel global.
Desde Cariló – Lentamente comenzamos a dar los primeros pasos hacia la electrificación. Lo que en países de Europa o Asia ya es una realidad desde hace algunos años, en Argentina poco a poco las automotrices van introduciendo esta tecnología...
La firma estadounidense develó la versión más potente y con mayores capacidades de la gama para el mercado norteamericano: se ofrecerá con tres motorizaciones –una naftera de 416 CV/582 Nm y dos diésel de 375 CV/1.152 Nm y 406/1.356 Nm-, capaz de cargar hasta 3.500 kilos o remolcar 16 toneladas. Además, la nueva 1500 –que sí llegará a nuestro país- fue nombrada Pick up del Año.
A partir del 18 y hasta el 27 de enero, la firma de Stuttgart contará con un stand y organizará diversos eventos y actividades para sus clientes en la reconocida ciudad balnearia. Además a fin de mes realizará una fiesta dirigida a sus clientes más jóvenes.
La B-SUV recibió este nuevo premio otorgado por un jurado compuesto por periodistas de Estados Unidos y Canadá, que se suma a una amplia lista de reconocimientos por su diseño y seguridad otorgados por medios y organismos de Europa y EE.UU.
Es la variante más extrema de la coupé con diseño asimétrico de la marca coreana, desarrollado por su división deportiva N. Además de una estética más agresiva, se destaca por su motor naftero 2.0 turbo de 250 CV, con caja manual de 6 marchas y una puesta a punto específica, pensada tanto para track days como para uso diario.
La marca japonesa presentó una nueva edición limitada de su icónico sedán deportivo. Cuenta con una estética más agresiva inspirada en la versión de competición y mejoras en el motor que le permiten incrementar su potencia hasta los 341 CV, acoplado a una caja manual y el conocido sistema de tracción integral Symmetrical All Wheel Drive.
Volkswagen y Ford anunciaron una nueva alianza que los verá desarrollar pick ups a partir de 2022 en un intento por reducir los costos en un mercado cada vez más competitivo.
Dentro del marco del Salón de Detroit conversamos con Ted Cannis, Director Global de Vehículos Eléctricos, sobre el futuro del auto eléctrico para la marca del óvalo.
En el marco de su campaña de verano, la marca coreana presentó la gama 2019 de su C-SUV, que incorporó más equipamiento, leves cambios en su diseño y suma dos versiones –una más accesible y otra con look deportivo. Además, la motorización diesel cuenta ahora con una transmisión automática de 8 marchas.
Luego de meses de anticipos y filtraciones, la marca japonesa presentó la quinta generación de su coupé, que comparte plataforma con el BMW Z4 pero con una puesta a punto específica a cargo del Gazoo Racing. Se ofrecerá con motores de 4 y 6 cilindros, siendo la opción más potente un 3.0 twin turbo de 340 CV, acoplado a una caja automática de 8 marchas y tracción trasera.
Es la variante más extrema del pony car de la marca del óvalo. Cuenta con un V8 5.2 con supercargador que desarrolla 700 CV y se asocia a una caja automática Tremec de doble embrague y 7 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y baja los 11 segundos en los 400 metros.
La marca del óvalo develó a la nueva generación del SUV más vendido en Estados Unidos. Además de su nuevo diseño, se destaca por incorporar más tecnología y estas dos nuevas versiones, la ST impulsada por un motor EcoBoost de 400 CV y la Hybrid, equipada con un propulsor naftero y otro eléctrico con el que desarrolla en conjunto 318 CV y alcanza una autonomía de más de 800 km.
Durante el mes de Diciembre se vendieron 122.866 vehículos usados, mientras en todo el 2018 se comercializaron 1.723.998 unidades, representando una baja del 2,49% comparado con el año 2017.
Con el prototipo Marvel’s Avengers: Rocket Rescue Run, la firma de Ingolstadt propone incorporar gafas de realidad virtual en las plazas traseras de sus autos y transformar por completo la experiencia de viaje. Esta tecnología, que cuenta con un desarrollo específico de la startup holoride, combina contenido de realidad virtual con los movimientos del vehículo en tiempo real y podrá compartirse con otras marcas y desarrolladores de software.
Así lo anunció Mark Reuss, presidente de la compañía, quien anticipó que el primer producto –presumiblemente un SUV destinado al mercado chino-, será presentado en marzo. Esta nueva familia de productos estará desarrollada sobre la plataforma GEM y, según sus previsiones, representará el 75% de las ventas de GM en Sudamérica para 2023.
La nueva tecnología Transportation Mobility Cloud permitirá a las ciudades desarrollar comunicaciones de modo de organizar una red de transporte más segura, eficiente y sostenible.
Durante diciembre, la marca francesa llevó a cabo una campaña de test drive de 24 horas en sus DS Store de todo el país para que los interesados puedan conocer más en detalle su nuevo SUV y los servicios que ofrece la compañía.
La marca coreana sorprendió en la muestra con un prototipo que combina varias características de un vehículo eléctrico –como su plataforma-, con un robot, como sus articulaciones capaces de similar el andar de un mamífero o reptil. Fue pensado como unidad de rescate en desastres naturales o incluso el traslado de personas con movilidad reducida.
