En una larga charla que tuvimos en Detroit con el Presidente de Ford Grupo Sur, Argentina, Chile, Uruguay, Perú y Paraguay, nos adelanta los tres modelos de pick ups que llegarán este año a la Argentina junto al Mondeo híbrido. Por otro lado nos expuso el trabajo que viene realizando la marca a nivel global en la movilidad y los vehículos electrificados.
Visitamos Greenfield Labs donde Ford posee uno de sus centros de Investigación e Innovación, desempeñando un papel clave en el avance de la iniciativa de la movilidad.
Está basado en el coupé pero con varias características particulares que buscan resaltar su elegancia y refinamiento. Por el momento se trata de un prototipo, del que no se informaron los datos técnicos, aunque podría pasar a producción en los próximos años.
La compañía alemana, con sus marcas BMW y MINI logró aumentar la participación de mercado de sus vehículos híbridos y eléctricos, que ya representan el 6% del total de sus ventas. La gama se irá expandiendo paulatinamente hasta contar con más de 25 productos electrificados hacia 2025.
En el Museo Henry Ford se exhiben los autos utilizados para los desfiles presidenciales que transportaron a Franklin D. Roosevelt, Harry Truman, Dwight D. Eisenhower, Gerald Ford, Jimmy Carter, Ronald Reagan y George HW Bush. El vehículo que más llama la atención es la Limusina Presidencial Continental de Lincoln de 1961 en la que viajaba John F. Kennedy cuando fue asesinado el 22 de noviembre de 1963.
Con 1.075 unidades patentadas, el Constellation 17.280 se impuso en el segmento de los semipesados. La marca alemana destacó como sus principales atributos al bajo costo operativo, robustez y confort.
El complejo industrial francés es uno de los tres en los que se fabrica el B-SUV de la marca del león junto con las plantas de China y Brasil, aunque el 62% de sus componentes provienen de Mulhouse. La unidad un millón correspondió a una versión Crossway de color blanco que fue entregada a una clienta de esa ciudad por el director ejecutivo de Peugeot, Jean-Phillipe Imparato.
El argentino Federico Villagra finalizó el Dakar 2019 en el cuarto puesto de la general a abordo de un camión IVECO
Es la máquina de batir récords de la firma de Sttutgart, que ya se quedó con el mejor registro en Nürburgring y Spa Francorchamps, basándose en el exitoso 919 Hybrid que se consagró tres veces consecutivas como ganador de las 24 Horas de LeMans. Ahora, el Gerente del proyecto que lo vio nacer y sus pilotos hablaron de cada uno de sus secretos en una filmación que vale la pena ver.
La petrolera francesa acompaña a ambas automotrices con las que posee un acuerdo comercial y de desarrollo. Junto a Kia propone el Test Drive powered by Total en Cariló, mientras que con Citroën comparte La Maison y celebra los 50 años de su alianza.
La marca sueca proveerá el 52% de la nueva flota de la empresa Transmilenio, operadora del servicio de Bus Rapid Transit en la capital colombiana. Serán unidades articuladas y biarticuladas con capacidad para trasladar entre 160 y 250 pasajeros. Al utilizar este combustible y estar homologadas bajo la normativa Euro VI logran una notable reducción en las emisiones contaminantes.
Volkswagen destacó el costado ecológico de su parador de Pinamar, que cuenta con paneles solares, reutiliza el agua de lluvia y está construido sobre pilotes de madera sin barniz. Además se realizan caminatas por la playa para recolectar y separar los residuos.
El piloto qatarí junto a su navegante Mathieu Baumel se impuso en la 41º edición del Dakar, realizado 100% sobre territorio peruano. Es la primera victoria de Toyota en esta competencia y representa su tercera corona consecutiva, contando el triunfo en Le Mans y el campeonato de constructores en el WRC. Nani Roma con MINI y Sebastien Loeb con Peugeot completaron el podio.
Es la esperada actualización del B-SUV de la marca japonesa, que incorpora varios cambios estéticos, tanto en el exterior como en el interior, más equipamiento y mejoras en las terminaciones, pero manteniendo el motor naftero 1.8 i-VTEC de 140 CV y caja automática CVT como única opción.
Así lo anticipó el propio CEO de la compañía, Jim Hackett durante la Conferencia Global de la Industria Automotriz del Deutsche Bank. Además de una versión híbrida enchufable de la F-150 prevista para 2020, también habrá una camioneta 100% eléctrica pensada para competir con las pick ups de Rivian y Tesla.
En el marco de su campaña de verano la marca coreana presentó una actualización de su minivan para 11 pasajeros, con leves cambios estéticos en el exterior, nuevo sistema multimedia y más versiones. Mecánicamente, el motor turbodiesel 2.2 de 197 CV ahora se acopla a una nueva caja automática de 8 marchas.
Las fotografías fueron tomadas durante el registro en el Ministerio de Industria de China y muestran en detalle varias de las características de diseño de la nueva generación del Syphy –nombre con el que se conoce al Sentra en aquel mercado-, que adopta una estética más deportiva y moderna. Llegaría al resto de los mercados entre 2019 y 2020.
Se filtraron una serie de fotografías que muestran con bastante detalle a la segunda generación del B-SUV de la marca del moño antes de su presentación en China. Al igual que el nuevo Prisma, está desarrollada sobre la plataforma GEM y en aquel mercado estrenará un motor naftero 1.0 turbo de 3 cilindros y 115 CV.
Es una edición especial inspirada en la versión de competición que participa en el Campeonato Mundial de Turismos. Cuenta con el conocido motor 2.0 TSI pero llevado hasta los 290 CV, acoplado a la caja automática DSG de 6 velocidades y neumáticos semi-slick como opcional.
Es una edición limitada de 5.000 unidades destinada exclusivamente al mercado europeo, con mayor potencia (217 CV) y un paquete de baterías de 65 kWh que le permiten aumentar su autonomía a 385 kilómetros. Además, estrena una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas para el sistema multimedia.
