Proyecto Tarek y caja MQ281: Volkswagen ratificó sus inversiones por U$S 800 millones en Argentina

En el marco del DRIVE Forum del Grupo Volkswagen y de la gira presidencial en Alemania, la compañía volvió a confirmar esta importante inversión destinada a producir un SUV en la planta de Pacheco -cuyas primeras unidades de pre-serie serán fabricadas próximamente- y la nueva caja de 6 marchas MQ281, 100% para exportación a Europa, en el Centro Industrial Córdoba.

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Renault Mégane RS 2020: facelift y más tecnología para el hot-hatch del rombo

Al igual que el resto de la gama, la variante más deportiva del hatchback mediano de la marca francesa se renovó parcialmente, con leves cambios en diseño y más tecnología, destacándose el nuevo instrumental digital y la pantalla de 9,3” del sistema multimedia. Mantiene el motor naftero 1.8 TCe, ahora sólo con la opción más potente de 300 CV, disponible con caja manual o automática de doble embrague, ambas de 6 velocidades.

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Jeep Wrangler Rubicon Recon 2020: así es la nueva serie especial que será presentada en el Salón de Chicago

La firma estadounidense publicó un teaser como adelanto de la nueva edición especial que estrenará su icónico todoterreno. Está basada en la versión Rubicon a la que agrega numerosos accesorios del catálogo de opcionales y que le dan una imagen aún más off road. A diferencia del que ya se vende en Argentina, utiliza el nuevo motor 2.0 turbo de 270 CV, con caja automática de 8 marchas.

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Aniversario y nueva era: hace 134 años Mercedes-Benz creó el primer automóvil, hoy anticipa su primer SUV eléctrico en Argentina

A fines de enero de 1886, el ingeniero Carl Benz patentó su triciclo motorizado, considerado como el primer automóvil del mundo. Casi en simultáneo y sin conocerse, Gottlieb Daimler también desarrollaba su propia creación, pero de cuatro ruedas. La alianza entre ambos inventores dio origen a la marca que hoy por hoy es una de las pioneras en electrificación y que ya planea comercializar la EQC en nuestro país.

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Prometedor: Porsche se plantea regresar a la categoría principal del WEC si se unifica el reglamento con IMSA

Luego de que los rumores de un posible acuerdo entre los directivos del Campeonato Mundial de Resistencia y sus pares de la International Motor Sports Association –su equivalente norteamericana- para compartir el reglamento técnico para los Hypercars, desde la marca alemana dejaron entrever su interés en regresar a la categoría ya que podrían competir con un mismo auto en ambos campeonatos.

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¿Se viene el Fiat Cronos Trekking?: la marca estudia sumar una variante aventurera de su sedán producido en Córdoba

Así lo anticipan nuestros colegas brasileños de AutosSegredos, que afirman que la marca italiana se sumará a la “moda” de los sedanes con estética off road, compartiendo las mismas modificaciones del Argo Trekking. También estaría basado en la versión Drive, con el motor Firefly 1.3 de 99 CV y caja manual de 5 marchas, con opción CVT para más adelante.