¿Se viene el Fiat Cronos Trekking?: la marca estudia sumar una variante aventurera de su sedán producido en Córdoba

La moda del look aventurero o tipo crossover llegó para quedarse, de eso no hay dudas. Pero ahora parece que además de implementarse en los hatchbacks, rurales o monovolúmenes también está llegando a los sedanes: aunque la pionera curiosamente fue Volvo con el S60 Cross Country que no tuvo éxito y fue discontinuado al poco tiempo, Renault supo encontrarle la vuelta y dotó al Logan con estética pseudo off road. Y todo parece indicar que Fiat también piensa imitar a la marca del rombo “vistiendo” de crossover al Cronos, que podría tener su propia versión Trekking.

Así lo anticipan nuestros colegas brasileños de AutosSegredos, que sostienen que luego de la gran aceptación que viene logrando el Argo Trekking –que será lanzado próximamente a nuestro mercado-, la firma italiana replicará esa misma fórmula en el sedán producido en la planta cordobesa de Ferreyra, con perspectivas de lanzamiento entre finales de 2020 o principios de 2021. Como ya dijimos, el antecedente más cercano lo tiene Renault con el Logan, aunque en ese caso también responde a una necesidad obligada: para que la caja CVT pueda ser instalada tanto en el hatchback como en el tricuerpo sin dejar muy expuestos sus componentes, se requirió elevar el despeje al suelo.

El hipotético Cronos Trekking adoptará las mismas modificaciones del Argo: protecciones de plástico en color negro en todo el sector inferior de la carrocería, con pasarruedas y zócalos en ese mismo tono; faros con máscara oscurecida, al igual que las llantas de aleación pintadas en un tono gris grafito, techo y carcasa de los espejos pintados en negro brillante. Completan el listado adhesivos laterales con el emblema Trekking en los laterales y una franja negra sobre el capot, parecida a la que suelen llevar las versiones Trailhawk de Jeep. Mención aparte para la suspensión con mayor despeje (210 mm), acompañada por los neumáticos Pirelli Scorpion de uso mixto en medida 205/60 R15.

Puertas adentro, además del logo con fondo negro, las butacas cuentan con un diseño de tapizado específico, con costuras en color amarillo, el emblema Trekking bordado y un entramado a cuadros que se amplía en diagonal en los respaldos.

Mecánicamente, también repetirá la misma configuración del Argo Trekking que llegará a Argentina, con el motor naftero Firefly 1.3 de 99 CV asociado a una caja manual de 5 marchas. Más adelante, podría sumar una opción automática con la caja CVT que está siendo desarrollada por la marca y que además utilizarían la nueva Strada y los esperados B-SUV’s derivados del hatchback.

Y hay algo más: desde el medio de prensa del país vecino adelantan además que entre 2020 o 2021 arribaría el nuevo motor Firefly 1.0 turbo, que reemplazará paulatinamente al veterano 1.8 eTorQ.