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Marcellus Puig será el nuevo presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina, a partir del 1° de agosto de 2022 y reemplazará a Thomas Owsianski, quien tomará el puesto de Vicepresidente de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen para América Latina.
La marca alemana publicó un nuevo video e imagen de la segunda generación de la pick up, en este caso mostrando parte del interior. En ella, destaca la calidad de materiales y terminaciones que tendrá, así como la facilidad de uso del sistema multimedia a través de la enorme pantalla vertical y los mandos físicos ubicados en la parte inferior de la consola. Su presentación está prevista para el 7 de julio.
La firma de Wolfsburg presentó el prototipo que anticipa el futuro reemplazante del Passat. Se destaca por su aerodinámico diseño y una nueva batería de 77 kWh de capacidad que le permitirá recorrer unos 620 kilómetros en ciclo mixto con una sola carga. La versión de producción llegará en 2023.
La marca sigue realizando los test de rodaje de la actualización del sedán, en este caso, probando la variante más deportiva de la gama. Por lo que se llega a observar en las fotografías, el Virtus adoptará algunas modificaciones en el sector frontal inspirado en el Polo europeo y en el Nivus, diferentes a la del modelo indio. Sí mantendrá el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV con caja automática de 6 marchas.
La marca alemana publicó una serie de bocetos de la berlina que reemplazará al Passat y buscará quitarle ventas al Tesla Model 3. Si bien estas imágenes sólo muestran algunos rasgos de diseño, en los últimos meses varias unidades de prueba fueron fotografiadas durante los test de rodaje.
El Parlamento Europeo puso fecha para el final de los motores de combustión impulsados por combustibles fósiles. A pesar de la queja de algunos grupos y organizaciones del sector automotriz, varias marcas creen que el objetivo es ambicioso pero alcanzable, entre ellas la firma de Wolsfburg y su par de Stuttgart, muy avanzadas en su estrategia de electrificación.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una mula de pruebas que bajo la carrocería de la actual Tiguan, escondía una mecánica eléctrica. Desarrollada sobre una evolución de la plataforma MQB, la tercera generación del SUV ofrecería versiones mild-hybrid, plug-in hybrid y esta opción completamente eléctrica como alternativa al ID.4.
La firma de Wolfsburg presentó esta nueva variante que se ubica justo por debajo de la deportiva GTX. Cuenta con dos motores que desarrollan en conjunto 265 CV –ubicados uno en cada eje-, alimentados por una batería de 77 kWh de capacidad, que le proporciona una autonomía de 517 km.
Una filtración del Instituto Nacional de Metrología, Calidad y Tecnología (Inmetro) de Brasil, reveló que tanto el hatchback como el sedán ofrecerán el motor 1.0 TSI en su configuración de 95/105 CV (a nafta/etanol) y 165 Nm de par en las versiones más accesibles. En el caso del Polo, sólo estará disponible con caja manual de 5 marchas, mientras que el Virtus ofrecerá tanto la caja manual como la automática Tiptronic de 6 velocidades.
La firma de Wolfsburg publicó dos bocetos que muestran el sector frontal y posterior de la pick up, destacándose por un estilo más agresivo y tecnológico, con faros de Led. Será presentada el 7 de julio a nivel global.
La marca alemana comenzó a fabricar su utilitario eléctrico en las últimas semanas: la versión Cargo inició la producción el 20 de mayo y recientemente se sumó la variante de pasajeros. La planta tiene una capacidad de fabricación de hasta 130.000 unidades anuales, aunque este año fabricará alrededor de 15.000.
A través de un comunicado, la marca alemana informó de una nueva campaña dirigida a estos tres modelos para verificar y, en caso de ser necesario, reemplazar los infladores de los airbags provistos por Takata. En este caso, afecta a unidades fabricadas entre 2006 y 2010. A los clientes que acudan a un concesionario/taller oficial se les bonificará un cambio de aceite y filtro.
o será tan icónico como el GTI pero sí más deportivo y supo ganarse su lugar en el mercado: el Golf R está cumpliendo 20 años y Volkswagen lo celebra con una edición aniversario...
La marca alemana realizará los tests de rodaje y puesta a punto de su futura berlina eléctrica en el mítico Infierno Verde. Conocido por ahora como Aero B, está desarrollado sobre la plataforma modular MEB y apuntará a reemplazar al Passat sedán, ya discontinuado en Europa.
Directivos de la marca alemana explicaron a medios de prensa brasileños algunos de los desafíos a los que se enfrentan para realizar esta adaptación, que si bien no llegará de un año al otro, sí será incorporada más adelante en gran parte de la gama. Por el momento, desde la compañía ya están realizando pruebas y trabajando en su desarrollo.
Se filtraron varias fotografías del registro de patentes del nuevo SUV que se posicionará como uno de los tres más grandes que la compañía comercializa en China. Está desarrollado sobre la plataforma MQB, contará con capacidad para 7 pasajeros y utiliza el conocido motor 2.0 TSI. Será producido por la joint-venture entre Volkswagen y FAW.
Ubicado en Av. Agustín M. García 7225 en la localidad de Tigre, es el primer concesionario de la marca en estrenar el New Brand Design, destacando la tecnología, sustentabilidad y un mayor acercamiento con los clientes. Posee un showroom de 1.000 m2 y un sector de posventa de 1.200 m2 donde pueden atenderse hasta 12 vehículos en simultáneo.
La marca alemana finalmente anunció la fecha de presentación de su pick up y brindó algunos detalles más de la gama: será comercializada en 4 niveles de equipamiento (Base, Life, Style, Panamericana y Aventura), con configuraciones de cabina simple y doble. Los motores serán de origen Ford y solo será producida en Sudáfrica junto a la nueva Ranger. No está prevista su llegada a nuestra región.
La marca alemana inauguró su stand para pruebas de manejo urbano en el Campo Argentino de Polo. Está abierto de jueves a sábado, de 10 a 19hs, y se puede acceder mediante turno previo. Los interesados podrán conducir la T-Cross, Nivus, Taos y Amarok V6 por las calles de Palermo, con estacionamiento gratuito.
