Allá por el mes de junio el Jeep Compass recibió en Europa un nuevo motor, ahora se espera la llegada del nuevo facelift con un interior completamente nuevo y más tecnológico, que llegará a la Argentina en el 2021.
Según una web española, esta información habría surgido de una reunión entre directivos de la firma estadounidense. Aprovechando la fusión con el Grupo PSA, este producto utilizaría la plataforma e-CMP y sería fabricado en la planta de Melfi, Italia, donde se producen actualmente el Renegade y Compass.
La próxima generación del SUV de la firma estadounidense fue fotografiada nuevamente durante los test de rodaje. En este caso, la imagen muestra con bastante detalle el tablero, que se destaca por una enorme pantalla de 12” para el sistema multimedia, así como un diseño más tridimensional y un mayor nivel de calidad y refinamiento en los materiales. Desarrollada sobre la plataforma Giorgio, por primera vez tendrá una versión de 7 plazas. Sería presentada antes de fin de año.
La firma estadounidense presentó la línea MY2021 en el país vecino. En el caso del B-SUV se destaca la incorporación de una variante que se ubica por debajo de la Trailhawk con el motor turbodiesel Multijet de 170 CV, caja automática de 9 marchas y tracción 4×4, mientras que el C-SUV suma regulación eléctrica para las butacas delanteras, revestimientos bi-tono y nuevas llantas de aleación.
Luego de la presentación del nuevo motor 1.3 turbo y la variante híbrida, el C-SUV de la firma estadounidense guarda más novedades a futuro: cambios en el tablero y más tecnología. Podría llegar a nuestra región hacia finales del año que viene.
Según la web Autos Segredos, como parte de la especificación MY2021, el B-SUV incorporará dos nuevas variantes que se posicionarán por encima de la Longitude 1.8 y Trailhawk, denominadas Limited y MOAB e impulsadas por el motor diésel, en combinación con la caja automática de 9 marchas.
Un directivo del consorcio ítalo-americano anticipó cuáles son los próximos productos de la compañía en incorporar versiones híbridas e híbridas enchufables. El primero en llegar fue el Ghibli, mientras que el Wrangler 4xe y el Tonale serán develados en 2021.
La firma estadounidense presentó este prototipo que anticipa una futura versión de producción -ya confirmada-, que se destaca por contar con el motor HEMI V8 de 6.4 litros, 450 CV y 610 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 8 marchas. Además, cuenta con modificaciones específicas en la suspensión, mayor despeje y una estética más agresiva.
Así lo anticipan medios de prensa estadounidenses y la propia marca. Al igual que el Wrangler, incorporará el motor V6 Ecodiésel de 3.0 litros, 264 CV y 61,4 kgm de torque, siempre asociado a la caja automática de 8 velocidades y al sistema Command Trac o Rock Track según la versión junto con ejes Dana 44. Será presentada oficialmente durante este trimestre.
Así lo anticipa la web Mopar Insiders, especializada en las marcas estadounidenses del Grupo FCA. Toda la gama pasaría a contar con el sistema de tracción Selec-Trac, las versiones de entrada de gama incorporarían más ítems de confort y tecnología y la Rubicon un paquete off road. Estos cambios serían introducidos próximamente como MY2021 para hacerle frente a su rival de Ford, que será presentada la semana que viene.
El sitio ruso Kolesa realizó una serie de recreaciones que anticipan el diseño de la nueva generación del SUV de la firma estadounidense. Adoptará la plataforma Giorgio de Alfa Romeo y contará por primera vez con opción de 7 plazas. Si bien mantendría los motores V6 y V8, sumaría algún grado de electrificación y más tecnología. Su presentación podría darse hacia fin de año.
El consorcio ítalo-americano logró buenos resultados en su balance trimestral, a pesar del impacto de la pandemia de coronavirus. Los mercados de Brasil y Argentina posibilitaron que la compañía llegue al primer puesto, impulsada por la buena recepción que tuvo la nueva Strada en el país vecino, así como la consolidación en ventas de la Toro para Fiat y del Renegade y Compass para Jeep.
Tal como estaba previsto, este jueves se presentó la actualización del Jeep Compass, un refresh sobre el que había grandes expectativas especialmente por las novedades tecnológicas y mecánicas que incorporaría. Finalmente, todos –o casi todos- los pronósticos se cumplieron y...
La firma estadounidense difundió una imagen informando la fecha y hora de la presentación del Compass 2021. Se espera un leve retoque estético, la incorporación de una nueva pantalla de 12,3” para el sistema multimedia Uconnect 5 y la llegada del motor Firefly 1.3 turbo de 150 CV a nivel global. En nuestra región, estas mejoras serían introducidas a principios del año que viene.
La firma estadounidense lanzó su propio e-store donde comercializará de manera exclusiva y sólo por una semana esta nueva versión de entrada de gama de su B-SUV. Está equipado con el motor 1.8 eTorQ de 130 CV y caja manual de 5 marchas, con un precio de $1.190.000 con los Formularios 01 y 12 y flete incluidos.
Tras la flexibilización de la cuarentena anunciada por el Gobierno Nacional y administrada según las respectivas autoridades provinciales y municipales, varios concesionarios y talleres oficiales de la marca italiana y de la firma estadounidense retomaron sus actividades en diversos puntos del país. En todos los casos, bajo un estricto protocolo de cuidado e higiene.
En una entrevista con el medio brasileño Automotive Business, Antonio Filosa, CEO de FCA Latam anticipó que deberán reprogramar todo el cronograma de desarrollos y presentaciones de la compañía: el B-SUV de Fiat, los restylings del Argo/Cronos, Mobi y Fiorino junto con la llegada de los Jeep Renegade y Compass PHEV y los motores Firefly turbo quedarán para 2021, mientras que el SUV basado en el Fastback Concept y el Jeep de 7 plazas, para 2022.
En el contexto actual y ante la situación de incertidumbre por la pandemia de coronavirus, la división financiera de FCA ofrece ahora la posibilidad de abonar la primera cuota a los 90 días y/o extender el plazo de financiación hasta 72 meses en el caso de los créditos con cuotas fijas.
Medios de prensa estadounidenses lograron fotografiar a una unidad de pruebas que se destacaba por su mayor largo y distancia entre ejes, lo que anticipa el desarrollo de esta inédita variante que se sumará a la gama. Compartirá la plataforma Giorgio con la versión de 5 plazas, al igual que sus motorizaciones, y sería uno de los cuatro SUV’s con esta capacidad que está preparando la firma de las siete barras. Se presentaría este año.
Así lo reveló Christian Meunier, Presidente Global de la firma estadounidense, quien adelantó que esta variante podrá recorrer hasta 50 kilómetros en modo 100% eléctrico y acelerar de 0 a 96 km/h en 6 segundos. A diferencia del Renegade y Compass 4xe, utilizaría el mismo esquema de la Chrysler Pacifica PHEV, con el propulsor naftero V6 Pentastar asociado a dos motores eléctricos con los que desarrollaría 264 CV.
